Reprise du message précédent :

17,7kg annoncé
C'est le problème de beaucoup de vtc ...

Ouaip, c'est pour ça que j'ai fait l'impasse sur les decat perso. Le prix est attractif mais c'est pas léger. C'est à peine mieux sur leurs nouveaux modèles équivalents
http://www.decathlon.fr/vtc-borigi [...] 02942.html
Modèles personnalisables pour 50 balles !! Avec une coque plastoc facile à voler
 
Je suis d'ailleurs étonné qu'ils aient du choix en gamme dans les VTT, mais en VTC on a pour ainsi dire que de l'entrée de gamme

Il y a quoi comme alternative alors?  
Et c'est quoi un poids correct pour un VTC selon vous?

Pour ton budget pas trop d'alternative à ma connaissance je pense

 
Sans parler du nom "vtc", définit ce qui fait les caractéristiques du vélo que tu veux, par exemple:
- bien roulant (pneus avec un profil route ou très faiblement cramponné)
- confortable (pour rouler sur des pavés et sauter un trottoir)
- sobre (pas le super vtt qui attire l'oeil)
- solide (c'est pas pour du cassant, mais quelque chose qui ne se dérègle pas toutes les 5 minutes, qui ne craint pas les chutes, et qui résiste bien aux crevaisons)
- pas lourd, parce qu'il faut le trainer.
- porte-bagage ? (pour ma part je préfère un sac à dos, comme ça j'emporte avec moi ce que je transporte à vélo, si je le laisse dessus ça va disparaitre ...)
- gardes-boue ? (je ne fais du vélo que quand il fait beau, ou alors c'est pour une rando et j'ai des fringues qui craignent pas les éclaboussures si il pleut ...)
- léger, bordel
 
Après pas mal de recherches, j'ai pris quelque chose qui n'a rien à voir avec un vtc, mais qui réponds à mes critères
Vitus Dee 29, j'en parlais il y a 2 pages.
http://www.weelz.fr/fr/velo-urbain [...] 29-pouces/
La version 2014 est à 350€ (et je la trouve meilleure que la version 2015)
Il reste à lui ajouter une sonnette et deux lumières.

 
J'ai fais 3 randos avec (35, 25 et 30) et plein de petits trajets de promenade en ville et alentours, j'en suis ravi
Je suis allé faire un parcours vtt (cross-country), aucun problème non plus, par contre la "pente maximum" est limitée: en cas de très forte montée, à l'arrêt, le poids du bonhomme en danseuse peut ne plus suffire pour faire avancer le vélo

 
Effectivement je partais sur un VTC parce que ça me paraîssait plus roulant qu'un VTT, et que son utilisation principale sera sur route.
Mais si on peut avoir un VTT aussi roulant avec les pneus qui vont bien, alors pourquoi pas.
 
Mon cdc se rapproche assez du tien :
- bien roulant (pneus avec un profil route ou très faiblement cramponné)
- confortable (pour rouler sur des pavés et sauter un trottoir)
- sobre (pas le super vtt qui attire l'oeil)
- solide (c'est pas pour du cassant, mais quelque chose qui ne se dérègle pas toutes les 5 minutes, qui ne craint pas les chutes, et qui résiste bien aux crevaisons)
- pas lourd, parce qu'il faut le trainer.
- éclairage pour rouler de nuit
 
Merci en tout cas

Pour l'éclairage, celui d'origine est souvent daubesque, à moins d'acheter un vélo de ville haut de gamme.
Je te conseille d'en acheter à part, ça sera de meilleure qualité, et adapté à ton utilisation (ils font des tous petits trucs à led qui éclairent dix fois mieux que les vieilles ampoules, c'est mini, léger, pas cher, et ça se pose/retire en 30 secondes )

Bon j'ai comparé avec les équivalents VTT/VTC D4 dans la même gamme de prix, effectivement le Vitus Dee a l'air nettement mieux.

Commandé à l'instant (version 2014 en déstockage), 380€ fpdin, avec une paire de feux à 20 balles et un krypto NY.

Merci pour vos conseils

Hello,

Je souhaite me remettre au vélo pour profiter du beau temps en famille.
Donc je cherche un vélo, VTC ou VTT, d'ou mon post dans les deux topics pour faire de la route du chemin et pourquoi pas une peu de randonnée.  
 
Mais surtout l'idée c'est de pouvoir trainer mes enfants dans une remorque aussi (2 enfants de 2ans et demi) avec madame qui pourra transporter la dernière sur son siège bébé.
 
Ca fait longtemps que je n'ai pas fait de vélo et j'ai pas vraiment un physique de cycliste (110kg / 1m85) donc le plus difficile justement c'est choisir le vélo adapté à mon besoin et à ma morphologie... D'après les conseils que j'ai pioché ici et là dans un budget < 500/600€
 
- VTT plutot que VTC ?
- cadre alu
- semi-rigide
- freins à disque hydrauliques
- roues 29"
- quels autres critères?

Quelle marque?
Je ne sais pas trop ce que vaut orbea vs trek vs scott vs GT vs lapierre vs Decatlon vs machin...?
 
Merci de votre aide.

En as/avais-tu déjà un?

Tantôt je reprends mon vélo, je remarque du coin de l'oeil un truc bleu sur le pneu: "oh un chewing gum bleu"    
Après inspection approfondie, je crois qu'il est temps de changer ce pneu  
 

Purée mais tu fais quoi avec ton vélo pour avoir des pneus aussi usés o.o

je roule avec et je ne le change pas
l'année de fabrication est marquée dessus comme sur les bagnoles ou pas?

je crois pas mais à ce stade de toute façon tu n'as pas le choix
 
/coup-dgueule :  il existera toujours des c*******s capables de klaxonner un cycliste quoi. Ça me rend dingue ça. La route est à tout le monde quoi. pff

avec un peu de ducttape je peux encore rouler combien de km?

bah tant que c'est pas déchiré tu peux rouler

Tiens sur mon vtc je suis passé aux vittoria randonneur.

En prime une bonne affaire une erreur d'étiquetage je les aient eux à 50%.

Ils sont silencieux et roulants avec une protection anti crevaison.

À suivre.

Ah tiens j'ai perdu ma pédale gauche ce matin
C'est la vis de fixation dans le moyeu qui a disparu. Une idée de la taille de la vis (pas eu le temps ni l'envie de regarder ça ce matin)? C'est un pas normal ou inversé?
edit: plus précisément, c'est la manette de la pédale qui s'est détachée.

Et dire que normalement, il faut bourriner avec un extracteur de manivelle pour l'enlever.

Je cherche un VTC avec un budget entre 300 et $500 environ (+/- 10%). Je dis $ car je suis aux US, et je l'acheterai surement via Amazon.com
 
J'ai regardé en occasion mais je n'arrive pas à trouver celui qui me plait.
 
Je viens de trouver celui-ci sur amazon, vous en pensez quoi ?
http://www.amazon.com/Diamondback- [...] 160%2C160_
 
Caractéristiques: http://www.diamondback.com/bikes-m [...] trace-comp
 
Diamondback est une bonne marque.
Je cherche un vélo assez léger, avec la fourche amortie + freins à disque j'imagine que je ne peux pas espérer trop léger, mais tout de même.
En supprimant le dérailleur avant est-il possible de gagner beaucoup sur le poid ? C'est vraiment un élément que je trouve inutile et peu fiable sur le long terme.

Hors budget.

Mauvais link, corrigé  
(oui un peu hors budget de qqes $ mais rien de grave)
 
J'ai l'impression que le poids est un tabou sur les vélos, pourquoi je ne trouve aucune info sur le poids sur les sites marchands aussi bien que sur le site officiel ?

Un avis sur le VTC B'ORIGINAL 520 ?
Il conviendrait pour une femme de taille moyenne ?

J'ai fait une sortie ce we avec une amie qui a ce modèle et je l'ai trouvé plutôt sympa à part les freins tektro qui sont limites scandaleux...
 
Avec un peu de réglage, ils fonctionnent correctement mais ça fait vraiment cheap  

C'est un vélo correct pour un premier essai. Il doit se trouver à pas trop cher en occaz.

Merci pour vos réponses
 
Dommage pour les freins

Pour moi l'utilité de bons freins est surtout lié au relief et au poids embarqué, des freins basiques à peu près correctement réglés ne m'ont jamais causés le moindre souci dans les conditions ou je roule, que ce soit en vélo de course, VTT ou VTC.
 
Dans mon cas, en terrain plat et avec -60kg sac à dos compris embarqué, même les pires freins n'ont guère de peine à me stopper.
 
Pour le freinage a chacun de voir ou il se situe entre le montagnard balèze, et la crevette des marais  
 
Et puis faut relativiser, un etrier V-Brake correct ça coute même pas 15 euros ...
 
 
 
 

Je dirais que ca coute 15€, mais pas moins
 
Après, faut voir aussi que si tu prends des trucs pas cher, ils dureront moins longtemps, et seront bien plus chiant à régler
Et il faut aussi, je trouve investir dans de bons patins

Des freins qui gueulent au freinage c'est dû à quoi? (des V-brakes justement)
La dernière fois, le mécano m'a dit que des crasses sur les patins les faisaient crier?

C'est bien de la crasse sur les patins.

Ca peut être l'usure très avancée ou le fait qu'ils soient parallèles à la bande de freinage.  
 
Sinon la crasse...  
Léger coup de papier de verre sur les patins et nettoyage de la jante

J'ai failli reperdre ma pédale avant-hier
Mais il y a un "point vélo" près de la gare, ils m'ont resserré ça avec un point de frein filet

Bonjour les spécialistes !  
 
Mon frère vient de se prendre un VTC, j'aimerai lui prendre pour Noël quelques accessoires, vêtements, que sais-je..., sur cette pratique (je pense qu'il fait une ou deux sorties par semaine tout au plus).  
Je pensais à prendre des gants par exemple, mais je sèche un peu pour la suite...
 
Merci d'avance !  

un éclairage LED (si pas déjà intégré au vélo)
gilet fluo ou couvre-sac
sacoche latérale, sacoche porte-outils
compteur
coupe-vent technique...
lunettes, gants, bonnet,...

 
Ah oui un compteur, chouette idée
 
Des suggestions à me donner?  

Aucune idée, mais le topic Vélotaff est 1000x plus actif
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t44252957

Hello,
 
Je lurk sur le btwin 700 qui est à 250€.
Est ce que je peux trouver mieux dans le même style à 200-250€ ?

Bonjour,

Je cherche à acheter un VTC pour circuler en ville et pour effectuer quelques sorties de loisir le WE (parc, chemin, routes de campagne). J'ai un budget d'environ 300-350€ et mon regard s'est porté sur les deux modèles suivants :

Peugeot X01 200 : http://cycles.peugeot.fr/fiche-vel [...] -200-gent/
Gitane Play 200 : http://www.espritvelo.fr/gitane-play-200-homme/

Je dois avouer que je n'y connais pas grand chose et que ce qui m'attire chez ces modèles c'est qu'ils sont fabriqués par des marques historiques du vélo, leur poids (13kg), que le design me plaît et que les avis sur internet que j'ai pu lire sont assez bons.

Auriez-vous d'éventuels conseils à me donner quant au choix à faire entre ces deux vélos, ou même d'autres modèles du type à me proposer ? J'ai contacté les revendeurs sur Paris afin de pouvoir aller les essayer prochainement.

Merci beaucoup!!

Le même en occasion.
Pour débuter, c'est un vélo correct.

Merci

 
 
Je viens demander quelques conseils avant un futur achat.
Je cherche un vélo pour, en semaine, l'utiliser plutôt coté fitness sur voie verte goudronnée et m'en servir les weekends et vacances pour de la ballade sur voie verte et sentier.
Je pense donc partir sur un VTC avec un budget entre 600/700€.
 
J'ai repéré le crosstrail de chez Specialized, qu'en pensez vous ? d'autre modèle à conseiller ?