Reprise du message précédent :

 
Solberg est sortie il me semble?

Non c'est mecanique ou alors (je ne sais plus).

tout a fait belle saison a venir
 
Solberg a eu une fuile d'huile moteur a la fin de la 1ere journée, moteur HS et abandon

 
 
Solbeg il sort jamais , il casse tout le temps

 
Ou alors il heurte des kangourous    
 
Sinon regardez comme il gare bien sa voiture, sébastien :
 

 
 

Et des pierres aussi

 
 
il devrait donner des lecon a duval ca va bcp lui servir  

 
elle a même pas le pare-choc déboité o_O

La portière a eu un bon coup quand même.

 
ouais, mais Dudu fait encore mieux que Loeb cette fois ci
 

 
Oui enfin bon lui, c'est pas un débutant dans ce domaine : il était expert en "Les 1001 facons de planter la Xsara WRC"    
 

 
et il a fini 2ème....
c'est du show plus du rallye  

Pour ceux que ca interesse, il y a le résumé du rallye sur M6 dans quelques minutes  

Dudu va peut être avoir du soutient de skoda pour sa voiture. Apparemment il a quand même signé le premier temps scratch régulier de l'histoire de skoda ce qui fait qu'on va essayer de l'aider un peu.
 
N'empêche qu'ils commencent à m'énerver les journaleux belges:
Gronholm a gagné sur une voiture conçue par un Belge
Loeb a gagné au sein d'un team belge
 
Bientôt on apprendra que le boulon qui tient la radio de la peugeot de Gardemeister a été serré avec une clé belge

Et celui qui dit ça porte le pseudo de belgique  

5 min en rallye, c'est énorme. Surtout dans les rallyes modernes comme aujourd'hui. Normalement, il n'aurait jamais dû revenir sur le podium.

Attendons de voir le prochain qui fait ce genre de faute et voyons comment il remonte !

c'est impossible de remonter comme ca sur un autre rallye.
 
Le MC est bien spécifique et il n'y a que la, avec un bon choix de pneu qu'il est possible de créer de tels ecarts, faut du talent aussi bien sur
 
Mais a l'origine la pénalité avait ete mise a 5min car normalement ca t'enleve toute chance de revenir jouer les premieres places une telle pénalité
 
Mais ca permettait de repartir pour le plaisir des spectateur, et pour une seance d'essai grandeur nature pour les teams.
 
Ils devraient revoir cette regle et pousser a 10 ou 15min de pénalité par spéciale non disputée pour ne pas revoir ce genre de come back qui n'a aucun sens en rallye

 
 
ah ben ça on est bien d'accord, sportivement ça n'a vraiment aucun interet...

Je suis pas convainçu que les équipages acceptent de repartir et de prendre des risques alors qu'ils n'ont plus aucun intérêt au niveau classement. D'ailleurs c'est pas pour cette raison que la règle a été modifiée entre 2004 et 2005.

 
 
C'est quand même un peu leur métier de conduire la voiture, non ?

 
Je ne pense pas, regarde l'an dernier tous ceux qui sont sortis AVANT la derniere spéciale du jour, et qui donc sont repartis avec 10/15/20min de pénalité
 
La aussi ils n'avaient aucun interet au classement, et pourtant ils sont repartis
Ca leur permet de tester de nouveaux reglages, nouveaux pneus pour parfaire leur voiture pour le prochain rallye asphalte par exemple.
 
D'ailleurs je suis sur que si Loeb etait sorti dans l'ES 4 ou 5 au lieu de la 6
Donc avec 10 ou 15min de pénalité je suis presque sur a 100% qu'il serait quand meme reparti le 2eme et 3eme jour

Oui c'est leur métier. Mais quand c'est pour du beurre ...
 
Et puis comme en F1, il y la règle du moteur pour 2 rallyes en WRC. Quel intérêt de tapper dans la mécanique pour rien ?

Justement je cherche les chiffres pour savoir si c'est aussi fréquent que çà. Si Loeb, Grönholm ou Solberg ont déjà profiter de cette règle en 2005, etc ...

Pour les sponsors aussi c'est sympa. Duval aurait pu repartir mais ne l'a pas fait. Valait mieux qu'il ne risque pas de bousiller définitivement sa voiture

Avec seulement 2 passages en recos, s'il y a ne serait ce qu'une seule speciale nouvelle dans le lot des speciales à venir pour le pilote, ca vaut le coup de repartir pour valider les notes a vitesse course.
 
Et puis après c'est une question d'exposition des partenaires si l'on pense etre capable de repartir en faisant des bons chronos.

Ce week-end Rally de Suéde: quel est votre podium?

Loeb - Solberg - Gardemeister

Loeb et Gronholm pour moi sur le podium a coup sur
 
Dans quel ordre, en plus si Solberg fini le rallye, alors la impossible de savoir
 
mais je pense pas que Loeb s'impose
 
zen pensez quoi ??

L'année dernière Solberg avait été intouchable, non?  
 
Je dirais Solberg Loeb Gronholm dans l'ordre, si tout se passe normalement évidemment...

c'est le podium dans le meme ordre que l'an dernier ca non ??
 
Apres Vérification, je ne me souvenais plus du déroulement de la course, et encore moins de l'abandon de Loeb
 
A la 16 Gronholm dehors et Loeb abandon sur casse a la 19
 
Donc j'ai pris le classement a la 15 de l'an dernier
Solberg
Gronholm + 13sec
Loeb +48sec
 
Ca va jouer serré encore plus cette année je pense

1- Loeb
2- Grönholm
3- Solberg

ah ouais tu vois Loeb gagner
 
j'ai des doutes, surtout qu'avec 8pts pris au MC il a pas besoin d'envoyer la grosse attaque

Ouais mais c'est pas un rallye qu'il n'a jamais gagné ? à ce moment de la saison il peut se permettre de prendre des risques.

si si ya 2ans il s'y est imposé !!
 
le seul non scandinave de l'histoire a avoir gagné la bas

Mais il lui manque encore la Finlande

a part les titres a mon avis c'est l'objectif N°1 la victoire de ce rallye précisément !!
 
l'an dernier il voulait la Finlande et la Corse, apres le grand chelem en corse il ne lui manque plus que la Finlande !!
 
Sans sortie ou pb méca de Gronholm ca me semble impossible !!
 
Tout aussi impossible que Gronholm gagne au MC sans casse ou sortie de Loeb
Quoique Loeb a remonté 4min suite a sa sortie, Gronholm pourrait pas en faire autant sur Loeb en Finlande