Reprise du message précédent :
Je viens de regarder F1 à la Une, je n'ai pas pu m'en empêcher :
 
http://keger.fr/hfrf1/silverstone/ [...] m34s59.png

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

c'est quoi ce délire?  

On le savait déjà
 
 

On voit les coups de tampon

je comprends pas

 
La page HFR sur l'ordi de droite te semble normal ?

Regarde les bannières dans les tribunes derrière

À plusieurs reprises on a ironiquement supposé sur ce topic qu'ils nous lisent, quand j'ai vu ce plan j'ai trouvé l'opportunité trop belle pour ne pas perdre 5 minutes de mon temps

Joli  

Génial

Heu si c'est un fake c'est bien fait

La première version était un peu trop claire, celle ci est parfaite

C'est un bien joli fake. On arrive à lire Nürbürgring, et le nombre de votes correspond.
 
La fenêtre est décalée un peu trop en haut de l'écran aussi.
 
Bien mais peut mieux faire !

 
ok ça n'a rien avoir avec les bannières, merci juju

 
Il parlait peut-être de la bannière HFR Mais je ne la vois pas dans la tribune  

J'aurais pu passer des heures à la fignoler mais le but n'a jamais été de vous faire croire que c'est une vraie capture d'écran

C'était pour te tromper, mais ici il y a des gens qui répondent honnêtement et ne se moquent pas quand qqn pose une question naïve, c'est nul  
 
J'ai aussi galéré une bonne minute avant de trouver ce qui clochait sur la caps

ça c'est le nouveau logo HFR, depuis le temps qu'on le dit

 
J'suis monté dans une McLaren Mp4/4 quand j'était petit
 
De mémoire ça ne drainait pas les foules. C'était juste la McLaren Honda d'Alain Prost et c'était le modèle qui venait d'écraser le championnat l'année précédente, trois fois rien quoi

 
  Malbranque regrette l'ancien logo moins voyant

La FIA teste le pare-brise :
 
http://www.toilef1.com/Video-La-FI [...] brise.html
 
Impressionnant !

La bulle d'avion ca envoie du bois
 
C'est fait en quoi ces trucs ?

A quand le test sur une cabine de Xwing

Moi ce qui m'étonne encore plus que la vidéo, et même si je ne les tiens déjà pas en très haute estime, c'est que la FIA ait sérieusement considéré de foutre des bulles de F-16 sur des F1 ...  
 
Il faut vraiment qu'ils arrêtent la coke

 
Je pensais la même chose en voyant la vidéo.
Et surtout on a l'impression qu'ils n"ont pas de moyens pour faire des tests
 
Je pense que c'est une idée de Massa  

La manche d'Allemagne du Moto GP en ce moment sur Eurosort  

Bah ca va qd meme, je trouve
 
Y a ce qu'il faut  
 
 
 
 
 
Sinon, pour info, je suis très étonné, mais une bulle de ce genre ne coute "que" 1500€, même neuve ...  

Et un mec coincé dans son cockpit, ça coûte combien?

Bof, suffit de prendre le siège ejectable qui va avec

 
 
Carrément, c'est le gros risque de ce système. Autant la proba de se prendre quelque chose dans la tronche en roulant est quand même limité (roue "fixée" notamment), autant les crash sont plus fréquent.

 
J'ai pensé la même chose
 
Je sais pas si ce genre de cockpit résisterai à ce genre petits éléments.
 
http://www.youtube.com/watch?v=xjd5p8dDQdU
 
Sans compter la chaleur en plus dans le cockpit    

Et de venger Pryce en éclatant le commissaire penché au-dessus!

Sinon, je risque de me prendre des [haha golden debarquement], mais dans une revue (pitwalk, pour les germanophones), Liuzzi décrit le volant de la HRT, et au milieu d'un bordel de 6 sélecteurs rotatifs, deux molettes, quatre palettes et 14 boutons, il y a un sélecteur qui, en fonction du type de pneus, change le régime du limiteur pour les stands.
Non seulement je ne savais pas que les différents pneus n'étaient pas du même diamètre, mais en plus il me semblait que les écarts de pression avaient une influence.
En même temps, Liuzzi explique que c'est à cause des différences de "résistance au roulement" qu'il faut adapter le limiteur.  

Peut-être un réglage pour éviter de trop patiner quand il quitte son stand quand il pleut?

Non, il parle de ne pas se faire flasher pour excès de vitesse, justement...
J'ai relu 3 fois, j'ai pensé que soit il a dit de la merde, soit je suis complètement con, et mon ego surdimensionné m'a fait choisir la 1e possibilité.
Ah, globalement, après avoir lu toutes les fonctions du volant, j'ai eu envie de chialer.

Pourquoi, trop compliqué le bordel?

Clairement. On croirait un tableau de bord d'A380. T'as vu la liste de boutons et manettes dans mon message? Faudrait que je trouve une photo du dit volant pour faire une trad, vu que c'est une double page, pas moyen de scanner proprement

Ouais, faut pas se planter dans le feu de l'action