Reprise du message précédent :

 
regarde où se situe Petrov et Heidfeld

Bah echappements plus longs -> perte de puissance, et plus de soufflage, donc l'avantage qu'ils avaient est scalpé. Attends l'allemagne

Oui bon la, chassis probablement pas top top

meme remarque avec  
 
Merco et Mac Laren  
 
le Moteur n'est pas SI important, c'est l'aéro le truc le plus important  
 
Faut arrêter d'écouter TF1 qui balance que c'est le moteur Rino qui fait tout

Enfin le Canada :
 

Je dis pas que le moteur fait tout, mais il doit avoir une part non négligeable dans la performance.

 
bien entendue qu'il faut un moteur pour aller vite dans une F1  
 
Mais la différence de performance entre les monoplaces se fait surtout avec l'aéro, et non pas avec les différences de moteur  
 
Car les moteurs, Renault, Merco et Ferrari sont assez proche, du coup la différences ne se fait pas avec les moteurs, mais ca c'est une volonté de la FIA, avec le gel des moteurs

Le gel des moteurs... Quelque part heureusement qu'aucun motoriste n'a un réel avantage sur les autres, sinon ca niquerait le suspens

bof si il y avait des archi différentes et surtout des t/mins non limités les courses serait bien plus fin je pense

Je ne dis pas le contraire, pi à chaque saison tu pourrais tenter des innovations, pour le meilleur ou le pire    
Enfin bon, quand Audi va demander à venir avec des gros moteurs mazout
La pour le coup, ca atteindra meme pas le limiteur à 18 ou 19 trs/minute

"Il était temps que je m'en mêle, je commençais à avoir vraiment honte de ses résultats".

 
Il a une part non négligeable pour tourner aussi vite c'est sur
Si tu cales un moteur de Twingo dans la F1, elles vont pas faire les memes temps
 
mais tous les moteurs de F1 ont quasi les memes perfs, donc RB ne gagne pas grace au moteur Renault, sinon les LRGP tourneraient comme les RB, hors c'est pas le cas. Les mercos seraient pas des charettes alors que les Mclaren tournent bien etc etc
 
Colle un moteur Merco dans la RB, elle gagne, un moteur Ferrari idem, et je suis sur que meme avec un moteur client Corthworth, les RB joueraient la victoire

2-3 ans plus tard. Il faut du temps pour intégrer un moteur dans une f1. Il suffit pas de le poser dans la monoplace

 
Le Merco est rentré sans problème dans la Brawn GP pour remplacer le Honda    

En fait Brawn s'y est pris à l'envers: plus le temps passe, moins le moteur est bien intégré.

Cosworth
Et encore une fois je suis pas sûr que sans soufflage, et face à des écuries qui l'ont, la Red Bull soit devant

ca s'est vu sur les perfs en effet

Pour la Ferrari 375, mais aussi pour la tête de Bernie Ecclestone lors du deuxième tour d'Alonso.
http://www.youtube.com/watch?v=W-0XbEqtwEc

 
Clair il est super drôle en fait ! C'est un peu le "boy next door", le mec que t'invites à boire un bière et qui te fait marrer. J'aime bien  

Alonso n'a pas fait que de la figuration avec on dirait

 
Si j'ai bien compris, il devait faire un tour et rencontrer Bernie... Mais il a decider de s'amuser un peu

HS :
 
Je viens de tomber sur cette vidéo sur David Purley, traitant de sa tentative de sauvetage de son ami pilote Roger Williamson  
http://www.youtube.com/watch?v=K8HaQSGgibU
 
Je n'en avais jamais entendu parlé avant

http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 26567.html
 
Vivement une écurie sponsorisé par le papier toilette Lotus

Amis de la F1 bonjour,
 
Pouvez-vous me dire de quelle année est cet RedBull que je compte acheter ?    
 

Ca ressemble à une RB4 (aileron AV caractéristique), mais je comprends pas les pneus Pirelli... Marketing je suppose

pareil je penche pour rb4 de 2008, mais les pneus sont pas d 'epoque

Repeindre les anciennes versions permet de s'afficher sans se dévoiler.

Le logo Infiniti non plus n'est pas d'époque

OK merci à vous.
C'était à carrefour cet aprem. Plutôt sympa de voir une RedBull, même de 2008, en allant faire ses courses        
 
Par contre ça passionait personne.  
Tu te sentais limite con de faire 20 fois le tour de la voiture et la regarder sous tous les angles. Ca doit être tellement banal pour les autres gens de voir une F1...  
 
En tout cas j'ai bien observé, et elle semblait avoir roulé au moins une fois, tout du moins le chassis (le reste était peut-être des faux éléments de déco).

Ou alors elle a frotté en descendant du camion...

Non je parle pas de ça. Mais plutôt des "tuyaux" à l'intérieur du cockpit (sur le coté du baquet pilote), ou de l’espèce de "scotch" sur une des suspensions arrières prés de l’échappement / moteur pour éviter que ça fonde/casse à cause de la chaleur. Le genre de détails qui n'existent pas sur un modèle totalement factice et "vide", qui n'a jamais roulé.

Nan mais ce serait le crampon d'un pélo qui joue au foot en 55ème division t'aurais eu du monde, la c'est qu'une F1, rien d'intéressant quoi

Il y a la Ferrari de 2008 en vitrine du Ferrari Store de San Francisco mais je suis 90% sûr que c'est une réplique.
 
http://maps.google.com/maps?q=ferr [...] ,5.76&z=19

Et la F248 de Massa est à vendre en France
http://www.mmc-paris.com/voitures-de-courses/
 

 

Champion du monde pendant 12 secondes avec cette voiture

 
ou pas    
 
248 = 2006

288GTO      

 
 
La même à Carrefour Lattes (a moins que tu parles de celui ci mais dans ton profil tu es de Lens   )

On a le droit de voyager.

 
Il y a également une F40 et une F50 dans le garage:
http://img854.imageshack.us/img854 [...] ngferr.jpg
 
Le tout appartient à Joel Rivière, pour ceux qui suivent l'endurance, c'est lui qui a permis à Pescarolo de récupérer son écurie, d'ailleurs il possède la Pesca Judd de 2006.

Je viens de regarder F1 à la Une, je n'ai pas pu m'en empêcher :