Reprise du message précédent :

 
Management Reshuffling à l'américaine    
 
J'espère que les mecs ont une liste de candidats bien garnie s'ils comptent changer tous les 6 mois  

je pense qu'il paye les problèmes de mise en oeuvre de la voiture des derniers GP, surtout l'histoire du refroidissement des freins    
 
les premiers GP, c'était compréhensible. Mais là, au bout de 11 courses, voir toujours les mêmes soucis et le message en gros : "on ne pourra rien y faire avant un moment", je peux comprendre que pour le big boss (même si c'est un vendeur d'assurances ) ça doit donner envie de couper des têtes dans son équipe F1
 
Graeme Lowdon est un manager à la base, qui a monté des équipes en formule de promotion et accompagné l'arrivée de Virgin/Marussia en F1 en tant que bras droit de John Booth. Son expérience F1 n'est pas négligeable mais se résume au fond de grille et y'a déjà 10 ans de cela. Peut-être que Towriss a peur que l'équipe végète en queue de peloton, comme c'est le cas actuellement
 
Marcin Budkowski a commencé comme ingénieur aéro (chez Prost GP ) et il a ensuite monté les échelons chez Ferrari, McLaren, puis Alpine (en passant par la FIA entre-temps). Il a évolué vers un rôle de directeur technique puis carrément de manager (chez Alpine pendant 1 an). Il a donc une expérience plus récente (il a quitté Alpine en 2022), plus complète de part tous les rôles qu'il a eu et surtout il a la patte technique pour identifier comment résoudre certains soucis... même si logiquement, ça c'est le rôle de Nick Chester (lui aussi ancien d'Alpine).
 
Ce qui fait chier pour Lowdon, c'est de s'être cassé le cul depuis 4 ans à monter cette équipe et de se faire débarquer au bout de 6 mois la première saison. Ça doit être un peu frustrant, comme une impression de ne pas être allé au bout du projet... En plus, il l'a appris du jour au lendemain (selon Towriss lui même) : salut, au revoir

... et les stratégies foireuses !
Même si on peut dire que c'était avant tout parce que la Ferrari bouffait du pneu à gogo

Ça on ne saura jamais si c'était une bonne expérience vu le moteur qu'avait la caisse

Suffit de reprendre ceux qu'Alpine vire tous les 6 mois  

Et RDV dans 100 GP

Toujours plus long que les entraineurs de foot en Afrique

Tiens tiens tiens, Momo le dictateur vient d'annuler les restrictions sur la Russie et la Biélorussie.

Bientôt le retour du GP de Russie

Le chèque est bien arrivé a la banque

on fire

Uralkali Aston Martin 2027

ça commencerait par fernand ou christian?

 
c'est un peu le cas dans toutes les fédérations j'ai l'impression, cf les championnats de natation à Paris en ce moment.
 
Visiblement World Aquatics a autorisé les Russes à revenir sous leur drapeau mais la fédé Européenne fait un peu de résistance et a imposé la bannière neutre. Mais c'est que partie remise.
 
Ca a du graisser des pattes bien comme il faut.

Sans compter l’ami Donald

Etonnament il n'est pas dans ce sens de forcing.
Le couple avec Vladou est peux etre en froid

je pense surtout qu'il a d'autres chats à fouetter en ce moment, entre l'Iran, les prochaines élections, sa salle de bal, les mecs qui veulent se jeter des porte-avions, sa porte-parole qui s'en va, ses escapades en camion frigo... et la liste est longue et en plus il me semble que le congrès/sénat a voté très largement une loi de durcissement côté sanctions, donc il va peut-être éviter de trop montrer qu'il kiffe Vladou  
 
 
 
Par rapport à la news FIA, on notera que KVI est le dernier pilote sous bannière russe en F1 car MAZ a couru lui sous bannière neutre en 2021, donc AVANT la guerre
 
bah oui, le CIO avait banni les sportifs russes à cause du dopage institutionnalisé (décidément, état voyou un jour, état voyou toujours ) et comme la FIA suit suivait les recommandations olympiques...
 
perso, ça ne me gène pas dans l'absolu dans des sports individuels, mais du moment que c'est sous bannière neutre. Les sports co par contre, y'a toujours le risque de propagande et de provocation de certains sportifs
 
par contre la Biélorussie est "autorisée" dans plein de fédés depuis longtemps, mais en sport méca j'en ai rarement vu piloter de toute façon
 
un GP de Russie, j'y crois pas, rien que le risque de se taper des drones comme pour les pays du Golfe, ce serait inconscient (en plus du message que ça délivrerait d'aller là-bas)

Sans oublier le Freedom 250 Grand Prix of Washington, D.C.
Comme quoi il n'y a pas que Momo et Gianni qui soient achetables, hein Roger

Pas mal l'opération Adidas  

https://x.com/i/status/2088586483351355684

pendant ce temps, SAI a refusé la prolongation proposée par Williams  
 
il espère donc fortement que Max et/ou Fernando vont bouger...

Et bien, il peut attendre encore un peu.
 
 

Il veut vraiment la charette Aston Martin ?

Franchement, on ne regrettera pas si il ne trouve pas de volant.

Moi j’aime bien SAI. Il a pas été ridicule face à ses coéquipiers, plutôt bon stratège…un peu trop aggressif mais bon, je trouve pas que ce soit le pire pilote du plateau.

 
Espère ou sait des choses!

il a dégonflé la cote de ALB également

 
la charette semble avoir sensiblement progressé avec la spec B en Hongrie. Le compte n'y est pas mais finir en milieu de classement avec une nouvelle voiture à sa première sortie c'est déjà pas si mal    Carlos a eu le malheur de se faire virer de tout ses teams pour laisser place à un top dog (ou perçu comme tel, je sais ce que vous allez dire, deux fois pour Danny Ric ) jusqu'à présent, peut être que ça va enfin être son tour

c'est clair que c'est pas Williams qui va trouver 1 à 2 secondes d'un coup  
 
le mec a tenté Audi aussi, HUL doit apprécier

 
 
Vrai ou faux, j'ai vu sur Reddit que Kimi avait fait un peu de karting avec des employés Adidas :
 

 
 
 
Oui, encore un pilote qui utilise Franz comme pseudo, ça va finir par devenir une tradition  
 
 
Enfin bref

Quel hasard.

il a gardé son nom, c'était un demi pseudo...
 
pour le lol, j'aurais mis Kimi Raikkonen

 
Surtout quand on voit l'état des finances de la boîte    
 

le 14 "big announcement, stay tuned"  
le 16 :
 

 
sainte merde. pas merci Dodo

Si la qualité du règlement F1 était au niveau de la qualité du bullshit autour, ce serait quelque chose.  

Je comprenais pas ce que Dodo avait fait    
 
Il va falloir préciser de quel(le) Dodo on parle désormais  

ALB prolonge chez Williams
 
https://www.motorsport.com/f1/news/ [...] /10847116/
 
Je me disais que c'était par défaut et j'avais l'image que Carlos l'avait mis sous l'éteignoir mais au final en 2025 ALB a été plus régulier en scorant plus souvent. Les deux podiums de Carlos m'ont endui d'erreur  

https://www.musee-automobile.fr/en/ [...] formule-1/
 
Il y a une expo F1 à Mulhouse qui a l'air bien et personne n'en parle,  vous le saviez ?
 
https://photos.app.goo.gl/KmaS5QeF14eazfLe7

 
 
J'imagine le pauvre Community manager de chez Williams qui doit essayer de rendre cette news "sexy"
 
 
Même ChatGPT doit avoir du mal à rendre ça vendeur

Merci pour l'info

 
 
 
Isack Hadjar sera absent du GP des Pays-Bas en raison d'une blessure au poignet.
 
 
Remplacé par Liam Lawson chez RBR, et Yuki va reprendre le volant de la Racing Bulls.

"If I had a nickel for every time Liam Lawson replaced a driver with a wrist injury at Zandvoort, I'd have two nickels. Which isn't a lot, but it's weird that it happend twice."