Reprise du message précédent :

 
Pour moi c'est se coucher ou pas  

Sur la BBC, c'est encore mieux : interviews en cours

  Insomniaque ?

Flemme de changer sur BBC et puis je dois partir de toute façon!

J'espère que Hamilton va dépasser Vettel au départ demain sinon on pourra ZzzZzzz tout le GP en attendant la classique panne de la Red Bull

Hamilton a fait ses tours en Q3 sans Kers, comme Vettel, Schumacher a eu un problème de Kers ainsi qu'une mauvaise stratégie de son équipe au niveau des pneus

  Le couperet est tombé    

Bon courte analyse des qualifications, dans l'ordre inverse de la grille:
 
HRT: aucune surprise, ils feraient mieux de laisser tomber.
Virgin&Lotus: bof, au moins ils ont montré la marque en Q1    
Heidfeld: grosse surprise, apparemment il a eu un problème mécanique et une chicane mobile l'a gêné dans son ultime tour rapide, on ne devrait plus l'y reprendre.
Barrichelo: éliminé en Q2 sur une erreur grossière.
Sutil: également coupable d'une faute qui l'a empêché de réaliser un dernier temps, rentrer en Q3 aurait malgré tout était très compliqué.
Maldonado, Perez,Alguesari: je n'y ai pas fait attention    
MSC: grosse surprise², la mercedes semblait avoir comblé une partie de son retard il n'en est rien, elle est toujours dans le ventre mou comme l'année dernière.
Buemi: jolie, il a sur profiter de la faiblesse de la Mercedes pour aller se battre avec les meilleurs.
Kobayashi:   Impressionnant tout au long de la qualification, il se place d'un rien (0,3s) derrière Massa.
Massa: catastrophique, coupable d'une grossière erreur, il ne parvenait pas à se débrouiller avec une Ferrari il est vrai assez compliqué à conduire.
Rosberg: une fois de plus il se débrouille mieux que son coéquipier et parvient à faire figurer la Mercedes en Q3.
Petrov: comme Kobayashi il a joué les troubles fêtes pendant toute la séance de qualification. La Renault est sans aucun doute plus rapide que la Mercedes, espérons que Heidfeld puisse lui aussi se battre avec les meilleurs la prochaine fois.
Alonso: bonne qualification, son talent lui permet de figurer dans le top5...pour cette fois, il a du soucis à se faire si Heidfeld parvient à utiliser le potentiel de sa monoplace.
Button: un peu plus lent que son coéquipier il réalise une bonne qualification, il a une carte à jouer demain, étant entendu qu'il a une conduite peu abrasive pour les pneus.
Webber: Il ne parvient pas à faire mieux que Hamilton malgré une voiture nettement supérieure, peut être la gueule de bois après le titre de son partenaire l'année passée.
Hamilton: Il parvient à se hisser entre les 2 RB avec un jolie tour de qualif malgré un blocage de roue qui aurait pu lui couter cher. Il devrait être l'animateur N1 demain.
Vettel: impérial, il survole la séance sans avoir utiliser tout le potentiel de sa voiture (KERS).

Red Bull a fait le choix de ne pas utiliser le Kers..  Ni Webber ni Vettel ne l'ont utilisés.
Le kers d'Hamilton ne fonctionnait pas pour son dernier tour en Q3.  
 
Alonso a dit que la voiture avait des problèmes et ils ne savent pas encore à quoi c'est dû. Il reste optimiste pour la course.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Bon Vettel en pôle  
Hamilton second    
Button quatrième
 
J'ai pas pu voir les qualifs mais c'est quoi ce délire ? Presque 8 dixièmes entre le premier et second  
 
 
EDIT: D'ailleurs tout les écarts sont assez gros quand même  

1:23.529 + 107% = 1:29.376
 
Seules les 2 virgin + les 2 hrt sautaient,  
les team lotus seraient passées pour 0.8 et 0.3 dixième
Et heidfeld idem pour 1.4 dixièmes

Schumacher réprimandé pour avoir gêné Heidfeld en qualifs .. Tout comme la HRT.  
 
C'est vraiment pas de bol pour Heidfeld. Remarquez, avec son problème de Kers, il aurait peut-être eu du mal à accrocher la Q3.

Quand tu vois les temps que sont capables de faire les Red Bull ou Hamilton sans kers, il aurait pu accrocher la Q3 quand même.

Et en passant, Button s'est fait humilier par Hamilton..

Heidfeld a 4 secondes

Ils n'ont pas utilisé le Kers ou il ne l'ont pas monté sur la voiture ?

il y a pas de site ou on peut revoir les qualifs ? Pareil pour la course, il y a pas un site ou on pourrait revoir l'integralité ?

Red Bull n'a pas utilisé le kers, après personne ne sait s'ils l'ont monté ou pas.. En tout cas en Q3, ils ont choisi de ne pas l'utiliser. De toutes façons, on verra au départ s'ils l'ont ou pas, s'ils se font passer par les deux Mclaren ou Alonso, c'est qu'ils ne l'ont pas dans la voiture ce qui m'étonnerait vraiment. Ils doivent l'avoir mais pourquoi ils ne l'utilisent pas..

Pour Hamilton c'est différent, le sien ne fonctionnait pas.. Et celui de Button fonctionnait..

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Ils sont fort chez TF1, qualifs a 1h45, course a 7h45, en gros faut faire une nuit blanche quoi

Quelqu'un a dit plus haut que le mécanicien de Vettel lui disait qu'il lui fallait utiliser le Kers car ses batteries chauffaient trop, après je ne sais pas si c'était fiable comme information  

Je débarque je sais, mais, putain Heidfeld  

Oué Mais il a eu un problème de Kers et a été gêné par une HRT et Schumacher dans son dernier tour.

Il existe un replay quelquepart des qualifs ?

edit : je n ai pas lu au dessus car je ne veux pas me faire spoiler

En tout cas leurs Kers m'a l'air vachement fiable encore

S'ils veulent se débarrasser des Red Bull, ils ont qu'à laisser trainer quelques débris histoire d'exploser leur ramasse-miettes flexible
 

Ah oué, ça plie encore à haute vitesse ...

HRT  

Ils vont pas faire beaucoup de courses, ça limite le budget

Leur saison 2011 va se résumer à des essais... Les essais hivernaux qu'ils n'ont jamais fait quoi ...

 
Il est monté, de toute façon ça sert pas à grand-chose de l'enlever vu les nouvelles règles sur le lest.

Sinon je pense (totale supposition) que l'intérêt de ne pas utiliser le KERS c'est qu'il ne gêne plus au niveau des freinages, mais bon d'un autre côté on devrait pouvoir recharger sur le tour de sortie et seulement le décharger sur le tour qualif'. Ou alors c'est juste que le DRS suffit largement, le moteur se retrouvant déjà limité par le 7ème rapport, donc le KERS n'apporterait rien et/ou il n'y a de toute façon plus assez d'adhérence DRS enclenché pour que le KERS puisse aider.
 
En course il n'y aura pour ainsi dire plus de DRS donc le KERS sera utile (aussi pour consommer moins ?).
 
Peut-être aussi que malgré ce que les pilotes disent, c'est ingérable le DRS et le KERS en même temps tout le long du tour.

 
thx
 

 
 
Je pense pas que ça soit pas gérable, les autres écuries arrivent à le faire ils peuvent le faire, mais je pense que tu as raison sur le problème que ça donne au freinage, c'est la première saison qu'ils ont le KERS, peut être que c'est un handicap pour eux et que leur voiture est instable au freinage, donc ils sont plus rapide sans le KERS qu'avec.
 
Souvenez vous Badoer en 2009, il se chiait dessus à chaque freinage à cause du kers, pareil pour Fisichella.
 
Par contre le soi disant meilleur kers du monde à l'air à chier, que ce soit Schumacher ou Hamilton panne de kers, FI avait eu des soucis de kers aussi lors de la pré saison, j'espère pour eux qu'ils n'auront aucun problème demain sinon sans kers ils se feront bouffer

Réglages différents ?
Ou bien la règle de parc fermé ne s'applique plus ?

C'est n'importe quoi.

il n'utiliserai que le KERS qu'au départ ?

Oui la Red Bull aurait un système KERS très alléger utilisable seulement au moment du départ. Ils en tireraient un avantage énorme au niveau de la distribution des masses.