Reprise du message précédent :
Et plus insupportable aussi  

Insuportable ?  
Piquet Sr a été le dernier pilote avec une personnalité et pas la langue de bois. Il y a d'innombrables interviews de lui a mourir de rire, il ne se prenait absolument pas au serieux et était un vrai pince-sans-rire. C'était un pilote du calibre de ceux des années 60 / 70, les gentlemen drivers qui ne crachaient pas sur une groupie culbutée au détour d'un camion, libres dans leurs paroles et perfides entre eux.

C'est ca pour toi les pilotes des années 60/70 ?

J'me suis fait grilled là .. j'allais dire exactement la meme chose .. l

Il ne pense qu'au fric

oé ben il va tuer la poule aux oeufs d'or, de toute facon je pense qu'il n'ya plus d'avenir pour un championnat mondial et unique.
Je pense que l'avenir est aux formats type endurance à savoir des championnats régionnaux et par dessus un championnat mondial qui concisterait à promouvoire une épreuve de ces championnats, recevant ainsi un renfort plateau des autres continents.
Dans un championnat type F1 on peut organiser maxi 20 courses an, dans un championnat type endurance on peut monter à une cinquantaine sans problème et couvrir ainsi le monde entier.

sinon des nouvelles de fkm, il casse la baraque aux test champ car et va courrir chez Peugeot au mans :
http://f1.automoto365.com/news/con [...] s_id=29733
Et Villeneuve ferait toujours partie de l'aventure.

Meilleur temps dans les 2 premieres journées d'essai pour FKM, et meilleur temps dans la derniere journée pour Perera (qui bat le record de Bourdais), pas mal  
 
Par contre je vois pas quel tracé ils peuvent bien utiliser a Sebring pour faire des temps de l'ordre de 50s

La nouvelle monoplace de Super Aguri, la SA08 a passer les crash tests de la FIA cette semaine : http://www.autosport.com/news/report.php/id/65046
 
Une étape positive concernant la présence de l'équipe japonaise à Melbourne.

qui est celui de droite svp ?
 

Nelson Piquet je dirais

C'est même sûr
 
 
Au moment de la photo c'était même le plus titré des 4

 
Je me demande si maintenant on pourrait faire une photo comme ça ?

c'est exactement ce que je pensais

 
bah non, Senna est plus là et Mansel ne rentre plus dans sa combarde    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Les chronos ce matin à Bahrein :
 
1. Kimi Räikkönen Ferrari 1.30,015
2. Felipe Massa Ferrari 1.30,190 +0,175
3. Jarno Trulli Toyota 1.30,944 +0,929
4. Timo Glock Toyota 1.31,213 +1,198

Bah nan justement
 
Je me souviens avoir lu que celui qui avait fait cette photo a l'epoque (le fils de Bernard Cahier, je crois), ou figuraient donc les 4 prétendants au titre au moment de la photo, avait voulu faire le meme genre de photo avec Raikko/Alonso/Hamilton/Massa, et s'etait vu opposer un refus pur et simple (je sais plus si le refus venait des pilotes eux memes, de la FIA, ou des equipes)
 
Enfin bref, c'est triste

Il y avait bien moins de pognon en jeu à l'époque

Il y en avait deja un bon paquet ...

En plus je ne veux pas dire.. mais Senna/Prost/Mansell/Piquet ça a autrement plus la classe que Massa/Raïkko/Alonso/Hamilton...  

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/ [...] 5112.shtml
 
4 mois après...    
 
Après l'espionnage en 2007 et le racisme en 2008 quel sera le grand thème de la saison 2009 de F1 ? Homophobie ? Adultère ? Alcoolisme ? Toxicomanie ?  

 
Sujet déjà traité

 
F1-Live toujours aussi compétent  

 
 
 
ok merci...

Deuxième journée d'essais à Bahreïn:

 
Il faut quand même rajouter ça :

Pourquoi le record absolu de Bahrein (la pole d'Alonso ) n'est pas le record officiel de Bahrein ?
 
EDIT : Le meilleur tour en course n'est pas lemeilleur tour en qualif mais quand meme

Record réalisé avec un V10, c'est ptet pour ça  

Bah parce que c'est comme ca, c'est tjrs le meilleur tour en course qui est pris en compte

Qt a savoir prk les pilotes reussissent a faire une pole tjrs plus rapide que le meilleur tour en course, alors qu'ils ont autant d'essence et les memes reglages, euh ... Bah là j'avoue que j'aimerais bien une explication (autant avec le vieux format de qualif, c'etait parfaitement compréhensible, autant la ... )

Justement c'est aussi pour ça que je me pose la question ..
 
Quoi qu'il en soit les mauvaise langues diront "les Ferrari's mens courent mais c'est toujours Alonso qui gagne "
 
Heu non ça tient pas là ...

Les pneus ptet ?

ouais, je suis de cet avis-là.
Quand la voiture est légère en course, les pneus ne sont plus de 1ere fraicheur en général.

y'en a une un peu dans le même style avec Schumacher, Raikkonen et Montoya à Indy en 2003 (avec Bernie au milieu en bonus   )

• Pneus neufs ?
• Cartographie moteur spéciale (je ne sais plus si c'est encore autorisé, ça) ?
• Piste propre ?
• Aspects psychologiques (c'est la qualif / il n'y a personne derrière moi qui essaie de me doubler / X a fait 0.2s de mieux que moi dans le 1er secteur / etc.) ?

Je pense que c'est dû à une conjonction d'éléments mais je n'ai aucune certitude. Claudio31 pourra peut-être nous éclairer sur ce point.

Principalement les pneus quand même. D'ailleurs on ne voit quasiment plus de pilotes enchainer 2 tours rapides en qualif avec le même train.  
 
Hier, Raikkonen a fait une simulation de 5 tours rapides à Bahrein. Il a tourné en 1'30'0 sur le 1er tour et les 4 suivants il était autour des 1'30'5. C'est bien la preuve que la perf des pneus est optimum uniquement sur le 1er tour.

 
Je ne connaissais pas cet épisode. C'est quand même déprimant    

Ils ont peut-etre des contrats sur leur images(je sais pas comment on dit ca ) Genre il faut des autorisations pour les photos etc... Le genre de truc qui se negociait peut-etre pas avant

St-Petersbourg serait candidate à l'organisation d'un GP de Formule 1 à partir de 2010. Il ne s'agirait pas d'une course en ville comme c'est la mode en ce moment mais sur un circuit permanent.  
Le gros "plus" d'un GP à St-Petersbourg est que la pub pour le tabac n'est pas interdite en Russie    
 
http://www.motorsport-total.com/f1 [...] 21001.html

Alonso n’exclut pas de retourner chez McLaren Mercedes

 
Enorme    

Pathétique ce type...