[▄▀▄▀][Topic F1] Orange mania - 21-23 Qsprint 16h30 S12h Q16h

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Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] Orange mania - 21-23 Qsprint 16h30 S12h Q16h

Oxygen3

Tears from the moon

Reprise du message précédent :
[:lynk]

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Profil supprimé

Pour rappel :
Essais libre Bahrein 2007 :
Massa 1’29’’989

GP Bahrein 2007 :
Meilleur temps des essais : L. Hamilton 1'32''543
Pole : F.Massa 1'32''652
Meilleur tour : F.Massa 1'34''067

On verra ce que ça donne d'ici la fin des essais de cette année mais pour le moment il n'y a rien de prodigieux. Ferrari tourne à 6/10 de son record de l'année dernière et Toyota à 1.1s.

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Stockholm

Il est quand même énorme ce type [:ddr555] :

Citation :

Fernando Alonso est revenu chez Renault, et on le dit heureux de cette décision. C'est en effet cette équipe qui lui a permis de devenir champion du monde, en 2005 et 2006.

Cependant, dans une interview accordée à la presse suisse, il dit ne pas s'attendre à gagner des courses cette année et ne pas être sûr qu'il sera encore chez Renault l'année prochaine...

"Le titre mondial est un objectif sur le moyen terme - déclare Alonso dans les colonnes du Motorsport Aktuell - Ce sera difficile de se battre avec les plus rapides. L'objectif sera plutôt de viser le podium."

Quant à son avenir, après la saison 2008, il affirme qu'il n'est peut-être pas chez Renault.
"Ma décision dépendra d'une combinaison de trois facteurs: la compétitivité de la voiture, l'ambiance et les questions financières," précise Alonso.

Bien sûr, tout le monde le voit un jour ou l'autre chez Ferrari. Lui aussi rêve d'une monoplace rouge. "Pour le moment, ils ont la meilleure voiture et c'est la raison pour laquelle tout le monde aimerait être à la place de Raikkonen ou de Massa."

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/ [...] 2610.shtml

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eraser17

il essaye de se la jouer fangio mais en faisant les mauvais choix

logman

ça passe, ça passe...??!!

Quand tu vois la patience dont à fait preuve raikonnen sans peter un cable alors que mclaren et la fiabilité desastreuse lui ont couté très très cher

heyjack

paradise974 a écrit :

t'es obligé de relancer à chaque fois ? c'est toi le lourdingue à revenir sur ce sujet

Désolé si je ne réponds pas à tes quotes du tac au tac, je ne passe heureusement pas ma vie sur hfr......
[/HS]

lichemz

15000 pixels de génie

Stockholm a écrit :

Il est quand même énorme ce type [:ddr555] :

Citation :

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/ [...] 2610.shtml

C'est Briatore qui doit être content de lire ça. [:dawa]
Bon, il a au moins le mérite de dire tout haut ce que beaucoup doivent penser tout bas ... même si la "meilleure voiture" reste encore à déterminer (bon ok, ce ne sera probablement pas la Toyota ).

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« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005

Ben-FR

il fait simplement que de repeter ce qu'il a dejà dit il y a 2 mois

paradise974

il fait simplement que répéter les termes de son contrat

logman

ça passe, ça passe...??!!

Il fait simplement que répéter que c'est un gros naze

Message cité 1 fois

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Juju_Zero

Live Fast, Die Young

Il fait simplement que repeter que c'est un specialiste pour motiver ses troupes, et qu'il est bien entendu que qd il gagne, c'est grace a lui, et que qd il perd, c'est la faute de sa voiture/equipe/coéquipier/... [:itm]

Message cité 1 fois
Message édité par Juju_Zero le 06-02-2008 à 18:51:37

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iRacing, LA simu automobile

logman

ça passe, ça passe...??!!

Juju_Zero a écrit :

Tout a fait d'accord :jap:

Sen2o

Le chrono de Massa, qui a été réalisé avant Melbourne, est aussi à relativiser car il a été fait avec des éléments qui par la suite ont été retirés à l'initiative de Ferrari car illégaux (+ le fond mobile). Aujourd'hui Massa a tourné à 8/10è de Raikko mais avec un prog de mise en jambe + qques soucis techniques.
(source Gazzetta)

Message cité 2 fois

le-poulpe

CONTRADICTION IS BALANCE

Juju_Zero a écrit :

Bah justement en kart j'ai jamais pu conclure de maniere vraiment definitive, d'ailleurs j'ai plutot constaté que je faisais personnellement de meilleurs temps qd la temperature etait plutot fraiche [:spamafote]

(et j'avais lu ca dans un bouquin, et je l'ai constaté aussi sur d'autres pilotes meilleurs que moi)

bah +1 quoi.

quand t'arrives sur une piste un après-midi d'été, et qu'il y a plu la veille, t'arrives pas à tomber à moins d'une seconde (facile) que le meilleur temps... qui a été établi un matin "à la fraîche", sans pluie depuis longtemps, piste bien gommée

Message cité 1 fois

ThePseudo

Pareil que logman :jap: pour ne pas le répéter :lol: ni polluer le forum

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===>...<===

Amiral Sim's

Everybody can be Bruce Willis

Sen2o a écrit :

Le chrono de Massa, qui a été réalisé avant Melbourne, est aussi à relativiser car il a été fait avec des éléments qui par la suite ont été retirés à l'initiative de Ferrari car illégaux (+ le fond mobile). Aujourd'hui Massa a tourné à 8/10è de Raikko mais avec un prog de mise en jambe + qques soucis techniques.
(source Gazzetta)

Nan, il y a eu une clarification du règlement.

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si j'été pas là, vous seriez vous

dark matter

Citation :

Radical aileron arrière pour la R28 : Le concept W !

La nouvelle Renault disposera d’un nouvel aileron arrière radicalement nouveau, baptisé concept W, qui ne fera son apparition que pour la première course de la saison en Australie.

« Notre nouvel aileron arrière étonnera tout le monde. Je l’ai déjà vu pendant les tests en soufflerie et il est unique. Nous appelons cet aileron le concept W. Aucune équipe n’a jamais conçu cela, » a révélé une source anonyme de l’équipe d’Enstone au site néerlandais ''F1today.nl''.

« Nous envisageons seulement de l’introduire à Melbourne. Si nous installons maintenant cet aileron sur la voiture, la concurrence l’examinera directement. Si nous le mettons pour l’Australie, cela étonnera tout le monde, » a ajouté la personne.

D’après les rumeurs qui circulent dans le paddock, le concept W offrirait un avantage de cinq dixièmes au tour. Cet aileron fournirait plus de vitesse dans les virages, tout en apportant également plus de stabilité à la voiture.

5 dixièmes au tour ça me parait énorme :ouch: Impatient de voir ça...

Message édité par dark matter le 07-02-2008 à 10:35:46

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Boom boom, bang bang lie down you're dead

berber64

Rendez vous dans 10 ans

Wario utilisait déjà cette technologie dans mario kart.

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miked

Avatar by Valrib Design

Sen2o a écrit :

C'est toujours la poisse semble t-il pour Massa, il me semble qu'il a des soucis techniques à chaque séance d'essais :heink:

Pilote de débuggage ?

Ben-FR

le-poulpe a écrit :

ca depand d'un tas de données, mais forcement si il a plu la veille [:delarue5]

Profil supprimé

Les dernières déclarations de Massa :

Citation :

Saison 2008 - Massa : "Räikkönen a été chanceux"
Felipe Massa n'est pas un numéro deux chez Ferrari, et veut le faire savoir. Le Brésilien estime qu'il n'a rien à envier à son équipier Kimi Räikkönen, couronné en 2007 avec un petit coup de pouce du destin.

Il porte le numéro deux puisque son coéquipier, Kimi Räikkönen, est champion du monde en titre. L'image du second lui court donc toujours après... Intégré à Ferrari en 2006 comme remplaçant de Rubens Barrichello, docile subordonné de Michael Schumacher de 2000 à 2005, lui-même successeur d'Eddie Irvine, Felipe Massa espère que la roue tournera cette année. Mieux : il attend un renvoi d'ascenseur...

L'an dernier, à Interlagos, le Pauliste avait commis l'ultime sacrifice afin de couronner Kimi Räikkönen, en abandonnant la victoire. "Dans les derniers tours, je ne me disais qu'une chose : que va-t-on dire de moi si je ne gagne pas ? Car je ne suis pas un numéro deux. Avec nous, les médias (brésiliens) sont très durs" , confie le Sud-Américain, dans la dernière livraison d' Autosprint .

"Ce jour-là, j'ai suivi mon coeur. Je savais qu'aider Ferrari à gagner le titre (Pilotes) était plus important que gagner une course. Une heure après l'arrivée, j'étais convaincu d'avoir fait la bonne chose. Cette année, si une situation différente se présente, l'équipe m'appuiera complètement", ajoute-t-il, dans les colonnes du magazine italien.

Il ne rend rien à "Iceman". "Je ne suis pas malchanceux, mais l'an dernier Kimi a été plus chanceux que moi. La seule différence est là", lance-t-il. "D'un point de vue du rendement, nous sommes identiques. Pour être champion du monde, tout est utile, y compris la chance. Et il en a eu plus que moi", répète-t-il, pour bien imprimer le message. "Mais cette année, je me sens fort et motivé car je sais que j'ai tout pour me battre à armes égales avec lui".

L'an passé, Kimi Räikkönen, transfuge de McLaren, avait mis quelque grands prix pour trouver une F2007 à son goût, et la mener à cinq victoires, contre trois à Felipe Massa. Cette année, la F2008 s'inscrit dans la continuité de la monoplace qui a apporté à la Scuderia un quinzième titre mondial Constructeurs. Naturellement, elle renferme quelques améliorations. "La F2008 est bien meilleure dans les courbes lentes, en deuxième-troisième vitesses" , note le jeune Auriverde.

En revanche, il ignore s'il faudra entretenir quelques différences. "Je me trouve souvent mieux avec des amortisseurs différents de ceux qu'il utilise. L'an dernier, par deux fois, j'ai couru avec différents types de suspensions", précise-t-il.

Enfin, l'organisation de Ferrari a changé car Jean Todt a pris de la hauteur. Stefano Domenicali occupe les fonctions de directeur de la Gestion sportive. Un changement dans la continuité. "Jean n'est pas parti. Stefano a beaucoup appris pendant des années et la chose la plus importante, dans un team, c'est la mentalité. Nous avons maintenu la bonne mentalité, gagnante, indépendamment des personnes", souligne Felipe Massa. Après deux années blanches, Ferrari a effectivement remporté les deux titres en 2007 sans Michael Schumacher et Ross Brawn, que l'on croyait incontournables au volant et à la direction technique.

Titre raccoleur mais on retiendra quand même que leur style de pilotage est différent et que ça peut faire toute la différence suivant comment la monoplace évolue.

Profil supprimé

Et pour finir les dernières nouvelles de tonton Bernie :

Melbourne : la nocturne ou la sortie
Ultimatum d'Ecclestone au circuit de Silverstone

Donc pour résumé il veut rayer une partie des circuits Européens car ils ne payent pas assez et faire des courses nocturnes dans les pays émergents pour satisfaire l'audimat Européen. :pt1cable:
Le pire c'est que seuls les grands constructeurs doivent retirer de véritables bénéfices à se rendre dans ces pays alors que, selon lui, ces derniers n'ont rien apporté à la F1... [:heink]

Message cité 1 fois

Maitre Obiwan

Jack D. featuring Obiwan K.

mais quel bâtard ce mec ! j'ovnise !!

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Je sais ce qui ne va pas dans ce pays, nous dépensons un fric que nous n'avons pas pour acheter des choses dont nous n'avons pas besoin pour impressionner des gens que nous n'aimons pas...

Nco34

Trackmaniaque

Infos en vrac :

Les dirigeants de Honda sont desesperés, et on promis une prime de 2000$ aux mécanos en cas de victoire. ici

Et un peu plus potin : Häkkinen Divorce ici

Message cité 1 fois
Message édité par Nco34 le 07-02-2008 à 16:48:50

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Psn Id : TheKensei - Garage GT5 - Mon feedback

Pat4tor

Juju_Zero a écrit :

Mais bordel, t'es bouché à l'émeri ou quoi ? :sweat:

Je t'ai jamais demandé de debattre sur ce que j'ai dit (d'ailleurs vu l'apport de tes contributions en general ca serait pas super interessant), j'ai juste émis une supposition [:dawa]
Tu te rends compte de la betise de ce que tu dis ? S'il fallait a chaque fois étayer ses propos avec des données directement tirées des ecuries y aurait plus grand monde pour poster ici [:itm]

Et accessoirement c'est qd meme bizarre que tu sois le seul a pas avoir capté ce que j'ai dit, a croire que le probleme vient de toi et pas de moi, mais c'est une simple supputation de ma part ... [:kiki]

Laisse tomber, paradise974 est aussi lourd sur ce topic que sur le topic foot [:poolay]

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Stockholm

Force India VJM-01 :

L'équipe de choc :

caudacien

Nan pas Silverstone [:kzimir]

thurfin

la clarté dans la confusion

ecclestone est le fossoyeur de la f1. Il marche vraiment sur la tete, silverstonne est l'une des plus belle piste du championnat, 90 % des écuries sont basées là bas et la GB et l'un des publiques le plus nombeux en F1. Sans parler d'hamilton.
C'est sur qu'un championnat qui fait la tournée du golfe, la chine et la corée va passionner le publique européen

Message cité 1 fois

jello

Nco34 a écrit :

Infos en vrac :

Les dirigeants de Honda sont desesperés, et on promis une prime de 2000$ aux mécanos en cas de victoire. ici

Et un peu plus potin : Häkkinen Divorce ici

Ils marchent sur la tête chez Honda... Leurs voitures sont des merdes (cette année y compris apparemment) parce qu'elles sont mal conçues, feraient mieux de botter le cul de leurs cadres techniques et ingés que de faire des fausses promesses aux mécanos.

paradise974

Pat4tor a écrit :

Laisse tomber, paradise974 est aussi lourd sur ce topic que sur le topic foot [:poolay]

:sleep:

sieg66

pseudo à numéro

logman a écrit :

Il fait simplement que répéter que c'est un gros naze

Ptain mais c'est vrai que c'est surprenant ces déclarations, c'est vraiment pessimiste. De là à dire que c'est un nase, je ne sais pas, j'ai l'impression que c'est la presse qui présente ça de façon polémique surtout. Si c'est vraiment ce qu'il veut dire, c'est vrai que c'est nase, il devrait avoir une sorte de droit de réserve vis à vis de son écurie, ou simplement du respect, oui.

On a l'impression qu'il part perdant, alors qu'on ne sait rien vraiment des forces relatives de chacun et que les essais ne sont pas censés être représentatifs. Ou alors qu'il veut endormir les adversaires, mais je sais pas si c'est efficace.

Message cité 2 fois

Smogan

sieg66 a écrit :

Alonso, c'est trés simple, il cherche à se faire plaindre. Chez renault quand il disait qu'il n'été pas soutenu par son écurie, c'était pour se faire plaindre, histoire que si il gagne, il soit acclamé en héro, et que si il perd, bah il avait donné une justification avant... C'est tout le temps pareil avec lui

Qu'est-ce que ce serait bon si Piquet pouvait le bouffer en cours d'année [:cupra]

Message cité 2 fois

Profil supprimé

Smogan a écrit :

Qu'est-ce que ce serait bon si Piquet pouvait le bouffer en cours d'année [:cupra]

Pour avoir droit à des gémissements en plus ... non merci. Je préfère encore que Renault retourne en fond de grille.

ak enemy

Meilleur ami de Skip Pannatier

Smogan a écrit :

Qu'est-ce que ce serait bon si Piquet pouvait le bouffer en cours d'année [:cupra]

Mais vu que ca sera le contraire, on verra lui et son papa fermer leurs grandes gueules [:cerveau lent]

Message cité 1 fois

dark matter

sieg66 a écrit :

On a l'impression qu'il part perdant, alors qu'on ne sait rien vraiment des forces relatives de chacun et que les essais ne sont pas censés être représentatifs.

T'inquiétes pas pour eux, ils savent très bien où ils en sont par rapport aux autres.

Et contrairement à ce que tu penses, les essais hivernaux sont parfaitement représentatifs de ce qu'il va se passer dans la saison. Y'a juste à jeter un coup d'oeil dans le rétro pour s'en rendre compte.

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Boom boom, bang bang lie down you're dead

jello

ak enemy a écrit :

Mais vu que ca sera le contraire, on verra lui et son papa fermer leurs grandes gueules [:cerveau lent]

C'est loin d'être aussi sûr.
Piquet à disputé le titre de gP2 à Hamilton dans une voiture inférieure ( ART était le meilleur team avec les meilleurs ingés), il a même été plus vite que lui en moyenne avec le record de pôles et de meilleurs tours.
Vu ce qu'Hamilton a fait subir à Alonso, je suis curieux de voir ce qui va se passer avec Piquet, MAIS on sait qu'avec Flavio il n'y aura aucun scrupule pour demander à Piquet "ma, ralenti oune pétit peu, Fernando il peut pas passer, là !".

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Stockholm

jello a écrit :

Piquet avait déjà une saison de GP2 dans les pattes

Message cité 1 fois

Aubade

Stockholm a écrit :

Piquet avait déjà une saison de GP2 dans les pattes

N'empeche que ca donnerait une belle ambiance chez Renault ca :na:

Message cité 1 fois

Stockholm

Aubade a écrit :

N'empeche que ca donnerait une belle ambiance chez Renault ca :na:

C'est Flavio aux commandes par le père Dennis hein

berber64

Rendez vous dans 10 ans

sans compter que son papa est plus rapide que celui d'hamilton.

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Stockholm

Et plus insupportable aussi

Message cité 1 fois

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