Reprise du message précédent :
Plutôt 1 contre 5.
 
Oui, je compte plus trop Hamilton vu qu'on le voit plus vraiment dans les 5 premiers.  

4 c’est vite dit

HAM est quand même le seul vainqueur Ferrari de la saison lors d'une course (sprint), donc bon je vois pas pourquoi Charles serait plus méritant

Vegas aurait été plus approfondie pour du quitte ou double

Pour le championnat, il aurait fallu disqualifier Norris mais pas Piastri  

c'est qd même ouf ces histoires d'usure de planche cette année : mcla/ferrari.
normalement ils ont des patins en titane* au 4 coins pour pas user la planche.
 
*Cela me semble qd même plus solide à l'abrasion que le bois, mais ils arrivent qd même à les poncer de plusieurs mm.    
 
bon, est ce que le championnat est relancé maintenant? il reste 2 courses et demi.
la RBR de Maxou est quasi neuve, je vois mal mclaren purgé un moteur neuf pour norris maintenant.  

 
Non !
 
En plus, eux n'étaient pas le meilleur pilote de tous les temps et tous les univers !  
 
Et c'est l'an dernier qu'il aurait fallu fêter le 10e anniversaire du dernier rouge (plutôt vodka) sans podium...

 
Newey n'est pas parti à cause d'Horner, ils sont amis.
Il est parti à cause de l'ambiance, mais il avait implicitement fait comprendre que ce n'était pas à cause d'Horner dans son message de départ, comme pour faire taire les rumeurs.
 
Il n'est pas c.., il parle avec des implicites. Entre les lignes, il tacle Marko et le clan Verstappen, puisqu'il remercie "Christian" en le nommant uniquement par son prénom, signe de proximité, et ne mentionne pas Marko. Et Horner est le seul qu'il mentionne uniquement par son prénom ! Il n'a pas fait ce communiqué sans peser ses mots !
 
 

 
https://fr.motorsport.com/f1/news/r [...] /10605106/

C'est bien ce qu'il me semblait, merci de rétablir les faits plutôt que les versions closer / Paris match de comptoir mais j'avais eu la flemme d'intervenir à ce sujet.

 
Qatar
 
 
Sprint : victoire de Piastri au sprint, Max 5 points, abandon de Norris : Norris + 16 sur Piastri et + 19 sur Max.
 
GP : victoire de Norris devant Verstappen et Piastri : + 26 sur Max, et + 26 sur Pia.
 
 
Norris célèbre son titre sur le podium, tellement fort qu'il se pète le bras en glissant sur la bouteille de "champagne" !
 
 
Trois heures plus tard, Norris disqualifié pour cause de plancher non conforme.
 
 
 
 

ça sert plus à rien de poser des scenarios maintenant.
Maxouille va jouer à fond la carte du gros con.
Norris va se faire rouler dessus.
PIA est déjà out et n'aidera pas mclaren à décrocher une couronne pilote.
 
et mclaren va continuer avec ses règles alakon, ils s'en branlent en fait du titre pilotes maintenant.  
les ingés ne tententeront rien de fou. ils sont en mode veille.

Bientôt ca va être la faute de VER et RBR si mclaren n'a pas respecté le règlement sur l'usure du fond plat

 
d'où mon histoire sur la "génèse" Red Bull Racing, Horner et Newey étaient liés ensemble à l'époque. C'est pour ça que moi aussi ça me paraissait bizarre qu'il parte juste à cause du hornygate
 
après peut-être qu'il n'a pas envie pour autant qu'il redevienne son "patron" chez Aston, les choses et les relations changent en 20 ans de succès/échecs
 
on verra bien où rebondit Cricri, y'a déjà 5 équipes sur 11 qui ont été citées jusqu'à maintenant (Ferrari, Alpine, Aston, Haas, Audi)

On n'est jamais déçu par ce topic

Ils arrachent des scotchs, à partir de là, c'est la porte ouverte à tous les abus !
 
 

Je ne comprends pas le bordel que tente de mettre Mcla concernant le changement de bloc moteur de Max au Brésil ?
C4est courrant de changer de moteur en dehors du parc et de se pren dre des pénalités.
Mais visiblement ca rale pour une histoire du plafond de budget ?

Voté 10 car Max gagne et NOR est DSQ . La course à part ça était pas bien passionnante en vrai (j'aurais du rester couché)

Mode panique

 
Ils veulent juste savoir si le fait de changer un moteur qui n'a pas de problème de fiabilité (donc juste pour une question de performance comme l'a fait Verstappen au Brésil) rentre dans le plafond budgétaire ou non.

Cela lui a plutôt réussi en 2021
Donc je pense qu’il va jouer sa chance à 200% comme d’habitude

Ce qui est certains, c'est que tout organisation à besoin de renouvellement à un moment donné. Je pense que Horner était très bon mais à fonctionner trop longtemps d'une certaine façon, et si en plus il y avait des conflits par exemple avec les Verstappen qui compliquait la donne, forcément ça finit par dérailler.

Horner restera un vrai atout pour l'équipe l'embauche.

Chez Ferrari, c'est par contre vraiment con d'avoir foutu tout le fric sur un pilote plutôt que sur des ingés. Et sur cette partie ingénierie, je reste persuadé que la perte de Binotto n'a vraiment pas fait du bien.

 
Vu que le salaire des pilotes n'est pas dans le budget cap ca doit pas être un problème.
Binotto ils auraient du le remettre sur la partie technique mais peut être qu'il ne voulait pas y retourner.

Sans faire dans le sensationnel journalistique, ils demandaient juste une clarification sur le règlement à la FIA car il existe une zone grise à ce niveau. Reconnu par la FIA elle même qui explique que c'est bien légal mais qu'en effet ça peut laisser un certains flou actuellement dans l'interprétation.
Ce à quoi McLaren se plaint car ça reste un point qui fait une vraie différence entre les équipes usines et clientes comme elles car l'impact financier n'est pas le même.

Mais bon c'est pas de la faute de la FIA tout ça et il faut bien qu'il y ait des avantages à être une équipe usine.

Les salaires des top ingés également.

Ca n'empêche  que Ferrari dépense cette somme sur leur fond donc il y a un vrai coût. Coût qu'on pourrait mettre sur des ingés star ou sur des structures.

Qatar, 17h d'avion et 10h de décalage par rapport à Las Vegas.
 
Du retour des pilotes, c'est à peine épuisant.
 
Un Max qui vit dans la tête de Norris et un Oscar qui a plus rien à perdre.
 
2 arrêts obligatoires, une météo qui va faire des bulles dans les casques, une stratégie McLa fébrile qui va être savoureuse suivant le positionnement des pilotes.
 
Ce weekend a des chances d'être de toute beauté.
 
   

Avec tout le merchandising je suis pas certain que ça leur coûte au final

 
Je pensais plus aux Red Bull et les Toro Rosso

C’est à dire que pour Haas ça passerait dans le budget cap mais pas chez Ferrari ?

Qui vomira dans son casque ….

Logiquement, il y a sanction dés que l'on dépasse les limites, donc dés 100.0000001%  

Ca passe dans le budget cap mais entre un moteur prix coûtant et un moteur que fait payer Mercedes à McLaren, c'est pas le même prix réel.

Hors McLaren sont pas en super santé financière

Il faut pas oublier que certes il y a le budget cap, mais malgré ça les équipes n'ont pas des fonds illimités pour autant.

Je te laisse le doute de savoir si t'es sérieux.
 
 

Photo trouvée sur Twitter :

https://x.com/coldjuneln4/status/19 [...] KaULg&s=19

 
En 2021 on a bien vu Tsunoda défendre comme un goret face à Hamilton en Turquie et ainsi flinguer ses pneus. Le japonais ne s'est même pas caché que c'était pour faire gagner le championnat à Verstappen.
 
https://fr.motorsport.com/f1/news/t [...] r/6684825/

Et c'est ça qu'on veut      

Yuki jouait son futur en etant un pilote Honda, t'imagines bien que ça n'allait pas plus loin que ça, pilote Alpha ou pas.

 
C'était sympa !
Ils devraient réengager Checo pour finir la saison, il bloque encore mieux que Yuki (et d'ailleurs, il l'avait déjà fait lors de ce GP, bien avant la finale)...

 
C'était sympa !
Ils devraient réengager Checo pour finir la saison, il bloque encore mieux que Yuki (et d'ailleurs, il l'avait déjà fait lors de ce GP, bien avant la finale)...

https://youtu.be/q66o4BriBSc

Au sujet de l'arrivée possible de Horner chez Aston Martin, je vous laisse le résumé écrit (pour avoir vu la vidéo, il est fidèle à ce qui est dit)

Tiens j'ai une idée de scénario  
Max 1er du championnat décide de faire du sale sur Norris lors de la dernière course, en mode 1997 . Il est exclu du championnat.  
Norris croit avoir son titre mais à l'arrivée un fax anonyme    montre que McLaren a triché une grande partie de l'année. L'écurie et ses pilotes sont exclus.  
Russell champion du monde  

 
netflix en arrêt cardiaque.