Reprise du message précédent :
NOR peut malgré tout se contenter de faire 2ème du sprint et des 2 courses et être champion
 
mais ouais, avec Max la menace, c'est là qu'on va voir s'il a vraiment un gros mental en ce moment Lando
 
pour PIA, ça peut soit le rebooster, soit le mettre encore plus bas... ça va être intéressant à observer aussi
 
au constructeur par contre, ça rend quasi impossible pour Ferrari de revenir sur Mercedes, la 2ème place se jouera qu'entre Mercedes et Red Bull à priori, avec un gros avantage à Mercedes

 
- Vous voulez pas remesurer? Je pense que vous avez fait une erreur
- Ouais vous avez raison c'est encore plus usé que ce qu'on pensait
 
 

 
On s'en fout un peu que ça booste ou non Verstappen vu que ça ne dépend pas de lui. Il faut surtout voir si ça perturbe Norris. Car en l'état, il peut finir 3e des deux courses restantes et du sprint et être quand même champion.

Le stress pour les mécanos McLaren, ça va faire des arrêts à 5 secondes tout ça  

 
Horner chez Aston alors que Newey s'est barré de chez RBR parce qu'il ne voulait plus avoir à faire à lui...mais bien sûr  
 
Ca ajouterait du piment au projet Aston F1 qui fait eaux de toute part depuis des années
 
Encore un bon investissement de la part de ce trouffion de MBS  

Et c'est là que pour les 2 dernières courses
Les MCLaren jouent les manches ultra safe
Et se traîne a mort et ne marquent que des petits points

Rattrapé le GP, 0 car c'était nul + la blague de la fia qui veut faire gagner l'autre singe
 
Ce sera l'année de trop pour la F1

Les 2 derniers GP sont au format sprint ?

Non seulement le Quatar

 
Mouais
 
J'ai toujours pensé que c'était surtout un bon alibi pour partir, parce que franchement, on va pas me faire croire qu'il quitte une place comme ça sous prétexte que son patron ait mis la main au cul d'une secrétaire...

Oui, il n'a plus qu'à "laisser glisser" gentiment sans trop en demander ni à la voiture, ni à lui. PIA finira sans doute 3ème de ce championnat derrière VERS. Même en finissant 3ème des 2 GP et du Sprint, NOR  serait quand même champion. Sans incident évidemment (ou disqualification   )
 
La plus grosse défaillance est TSU. 17ème dans une RB, en principe équivalente au 2ème  

 
T'as dû rater quelques épisodes du Horner gate, il n'y avait pas que ça  
 

Il reste 2 gp ?

+1 pour la nullité du GP, heureusement en rattrapage aussi

Toutes les voitures des équipes sont inspectées à la fin de chaque course par les commissaires ? Ou c’est aléatoire ?
 
Les règles sont les règles mais on pourra pas m’enlever de la tête que le timing est quand même bizarre, on pourrait presque croire que tout est fait par la FIA pour relancer le suspens de cette fin de saison…

N’empêche, sans Mercedes à essayer de faire sauter la pénalité de Kimi, il n’aurait jamais fait un seul arrêt. Je trouve que ça manque de prise de risque de ce genre.

Horner fut disculpé de toute faute de comportement par 2 enquêtes internes de RB

 
si Newey a assez de poids pour faire "virer" Cowell, je suppose qu'il en a assez pour dissuader STR père d'engager Horner en remplacement
 
en fait, ça permettrait de savoir si vraiment OUI ou NON, les 2 hommes étaient en désaccord chez Red Bull. Tout le monde dit que oui, mais on n'en sait rien en vérité.
 
et Horner, en vieux renard qui connait bien Newey, peut tout à fait lui offrir des garanties qu'avec lui, le "génie" aura tous les pleins pouvoirs côté technique. Après tout c'est déjà ce que Horner (certes puceau dans le rôle de manager à l'époque) avait fait avec Newey à l'époque, et avec le succès qu'on connait. Je rappelle que des conseillers Red Bull (et on suppose même Marko) ne voulaient pas de Horner à la tête de l'équipe au début, mais Cricri avait l'atout Newey dans sa manche et ça a convaincu Mateschitz de le nommer
 
après j'avoue que ce serait étrange malgré tout, parce qu'on sait que Horner a appuyé Waché dans les choix techniques des dernières Red Bull (notamment le ponton réduit), que n'avait pas validé Newey de son côté, mais qui certes lui avait peut-être déjà la tête un peu ailleurs. Et puis y'a surtout le problème des déclarations de Horner qui minimisait l'importance de Newey dans les succès récents de Red Bull... certes Newey n'a jamais réagit là dessus, mais sa femme si et elle n'était pas contente, voire pas du tout
 
côté STR père, je me demande aussi à quel point il veut laisser les "manettes" à un mec comme Horner qui a trop d'égo pour se faire commander par un sugar daddy. Lawrence n'a jamais nommé des mecs expérimentés à ce poste, il a même dès le départ viré le seul qui l'était pour promouvoir Szafnauer, puis Krak, puis Cowell. C'est clairement qu'il ne veut pas d'un loup dans la bergerie. Mais peut-être qu'il va être enfin lucide et virer son fils nommer une pointure pour diriger l'équipe.
 
en tout cas, à 10 semaines de 2026, si c'est l'embrouille au département technique depuis un moment, je crois que ALO a déjà la réponse sur l'Aston de l'an prochain

 
les 3 premières à chaque fois + d'autres aléatoirement
 
évidemment si l'une des 3 premières est suspectes, on vérifie aussi celle du coéquipier, même s'il n'était pas dans les 3 premiers ou choisi au tirage au sort

TSU, LAW et HAD

Il y a plus d'une chance sur 2 que NOR gagne plus de points que VER le prochain week-end et que ça soit joué avant Abu Dhabi, mais c'est sympa d'avoir ce suspense. Surtout que c'est une sanction qui n'appelle pas de polémique, je ne suis pas pour ajouter un suspense artificiel.

 
Oui, pour le coup, pas d'interprétation. C'est dans la cote ou pas. point.

on peut compter sur Max pour tenter l'impossible, quitte à "pourrir" Lando si besoin... en plus, il rigolait du départ (surtout que Lando se rate) mais je ne suis pas sûr au fond de lui qu'il a apprécié qu'il le bloque comme ça
 
avec cette remise à niveau des points, ça change complètement la donne

 
Si Max sort Lando et que Piastri gagne au prochain GP, il est devant.

les 3 à 1 point avant Abu Dhabi
 
avec un crash de Franco en toute fin de course, pour bien pimenter les choses

Il me semble qu'il y a eu une transaction avec la plaignante
Certes ce n'est pas un aveu de culpabilité mais ce n'est pas rien ...

 
Oui enfin ça c'est comme le "plaider coupable" aux US, même quand t'es innocent tu risques moins à plaider coupable que d'aller au bout...

plaignante qui est aux responsabilités chez Cadillac F1 désormais

Je crois que j’en suis au point où je préfère voir VER gagner qu’un pilote McLaren, histoire de voir ZB perdre l’imperdable.

Au final, le truc le plus intéressant de ce grand prix, c'était la Cadillac de parade rose en LEGO®...  
 

 
A+,

+1
C'est une vraie métamorphose qu'a opéré VERS depuis la domination des Macla. Sur la piste comme en dehors. Là au moins il a un vrai challenge à relever. Ça tend à prouver que gagner partout n'aide pas à murir psychologiquement

 
la paire de lunettes aussi

Yep ! Un bon accord vaut souvent mieux qu'un mauvais procès ....

Je ne savais pas

A+,

Fébreau a été insupportable lors des qualifs, pas une seule respiration, le mec pense qu'il fait des commentaires pour aveugles je pense

 
Osef de ça, ce n'est pas le sujet    
 
Newey ne pouvait plus encadrer Horny depuis avant le scandale vu qu'il n'arrêtait pas de le rabaisser et de minimiser son taff.
 
Le leak a juste été la goutte de trop (vu ce que qu'Horny a écrit sur Newey)
 
Et Newey avait clairement insisté sur le fait qu'il ne voulait plus jamais être dans la même pièce que Horny

j'aime bien romain au commentaire ca change

Moi ça me va, comme au réveil j'étais encore somnolent, ça permet de suivre la course les yeux fermés et de ne les rouvrir que s'il signale des trucs en valant la peine.
A+,

5-6 pour la course...
 
 
par contre, Mclaren qui se font dis. pour trop d’usure... ils sont con ? Ils jouent le champ. et ils jouent avec les limites?

C'est des usuriers!
   
A+,

Ou bien ils n'ont pas le choix