Reprise du message précédent :

 
netflix en arrêt cardiaque.

Russel disqualifié car Mercedes avait explosé le budget max. Leclerc champion du monde.

 
Non clairement, c'était pas du tout à cause de Horny...  
 

Newey devait aller chez ferrari l'an dernier.
D'un autre côté Aston change de team principal plus souvent que Renault alpine alors ils rien ne devrait nous surprendre.

 
     
 
Même sur Terre-2, jamais plus MV33 ne côtoiera Christian Horny dans une écurie commune

Vous raisonnez trop par rapport au gueguerre habituel de clochers entre gens de base. À haut niveau les relations ne se passent pas du tout pareil.

Aujourd'hui on en est là

Même par rapport au clan Verstappen, on a aucune idée des vrais relations et sentiment avec Verstappen.

Il reste un vrai flou sur ce qui s'est passé en interne chez Red Bull, personne n'en a en réalité aucune idée.

J'ai dit qu'il n'irait jamais chez Ferrari, tu peux reprendre tous mes posts.

La rumeur là était débile pour ce qui ce sont intéressés à qui est Newey en profondeur.

En faite comme toujours, faut trier les sources et s'informer sur des sources de qualité qui sont toujours Anglo saxonne quand il s'agit de F1

Tu penses bien qu'on était déjà au courant  

 
On appelle ça "principe de Peter", car lorsque l'on a voulu rétrograder Charlot Binotto trop incompétent en tant que chef mais excellent en tant qu'ingé, il répondu : "Rien à péter !"
 
Je ne vois pas d'autre explication.
 

C'est aussi ce qui est arrivé à Horner. Des personnes ultra compétentes mais qui finissent par vouloir aller trop au delà de leurs compétences.

 
 
Moi aussi

 
perso je ne comprends pas le timing, on laisse 2 semaines entre Interlagos et Vegas (alors que c'est le même continent et à peu près le même fuseau horaire) mais on fout à peine une semaine entre Vegas et le Qatar où faut traverser plus de la moitié de la planète
 
apparemment, c'est juste parce que ce weekend là précisément, c'est le seul où on peut caser une course sur le strip sans trop faire chier les casinos / hôtels... mais bordel mais NIQUEZ VOUS quoi
 
ce GP a plein de contraintes logistique, une piste pas adaptée, un timing pourri, un décorum dont les fans se foutent totalement et en plus c'est le seul GP qui fait perdre de l'argent (oui oui) à la F1 à cause du paddock qui a coûté une blinde et qu'ils ont dû entièrement financé... mais bordel mais NIQUEZ VOUS avec votre GP de merde
 
en plus hier, j'ai appris que le show Mickey à la fontaine qui nous a fait attendre le podium pendant 3 heures... c'était du PLAYBACK ENREGISTRÉ... donc pour les gens sur place, ça devait être un énorme moment de solitude
 
en fait même un GP caca comme Miami c'est un banger à côté, c'est dire l'énorme daube que c'est Vegas

euh visuellement, je préfère vegas la nuit que miami le jour.
 
En terme de piste, aucun des 2 ne va. C'est vraiment pour faire plaize à liberty media

Ca me rappel un film avec un mec qui finit président ....

De toute façon, même sur le même continent, ils repassent toujours par leurs usines et autre visiblement donc c'est une belle illusion les enchainements "à côtés".
 
 

bah là c'est sûr qu'avec 15 jours, ils ont tous fait l'aller-retour Brésil - Europe - USA
 
mais je suis pas sûr qu'avec une seule semaine ils l'auraient fait, surtout avec toutes les "festivités" sponsors prévues juste avant Vegas (qui ont bien gonflé les pilotes aussi )

Je trouve la piste de Vegas inintéressante en soit, mais intéressante dans le calendrier car un peu extrême niveau quantité de ligne droite, ce qui peut changer la hiérarchie habituelle.

Alors que Miami est un circuit plat parmi d'autres.

Dans le genre Monaco fait des courses nulles, mais il a permis à RedBull de faire des pôles en période de domination Mercedes.

je trouve Miami plus intéressant, rien que le virage 1 et 2 assure le spetacle et y'a cette chicane serrée en montée (c'est donc pas plat ), sans compter 2 énormes lignes droites et les 2 offrent de belles opportunités de dépassement
 
je suis d'accord que le décorum est moins "spectaculaire" mais au moins la piste offre un peu de challenge au volant et on n'a pas le souci des températures, même quand il pleut
 
je trouverais Vegas bien plus intéressant quelques semaines plus tôt et moins tard dans la nuit (genre au coucher du soleil comme Abu Dhabi)
 
mais bon les 2 sont à jeter je suis d'accord
d'ailleurs je ne sais plus si c'est The Race ou un autre site qui a fait un sondage des 3 GP aux USA, et y'avait + de 80% de votes pour Austin, puis genre 10% pour Miami et 5% pour Vegas
 
franchement, si on avait Sepang et Istanbul (ou le Nürb) à la place de ces 2 GP, je serais aux anges

Austin est un vrai circuit, pas les deux autres

Oui mais sans Miami et Vegas, pas de jolis t-shirt ou de casquettes à 40 balles sur le F1 store

attendez Madring et Disneyland Arabie Quiddiyah

 
Depuis quand il faudrait attendre qu'un moteur ait un problème pour le changer ? La règle, c'est qu'il y a un quota de moteurs pour l'année et que tu prends une pénalité si tu dépasses le quota ou si tu le changes pendant le parc fermé. McLaren délire complètement.
 

 
62 millions de bénéfices pour l'équipe en 2024, Brown patron le mieux payé du plateau. On a fait pire comme santé financière.
https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 02916.html

 
sauf que le budget cap est arrivé depuis et donc ça ajoute une "contrainte" de plus au fait de mettre un bloc tout neuf à 3 GP de la fin
 
Red Bull avait d'ailleurs tenté cette même polémique en 2021 avec le moteur neuf de HAM au Brésil, même si ça avait moins fait jaser, le budget cap n'étant pas encore pleinement opérationnel cette saison là (et puis la cantine Red Bull n'y allait pas avec le dos de la cuillère de son côté )
 
personne n'a retenté le coup depuis ce fameux GP de 2021 jusqu'à 2025, c'est pour ça que McLaren pose la question aujourd'hui
 
même Alpine ne le fait pas, alors que ça aurait été un truc à jouer pour "finir en beauté" avec le PU Renault... au lieu de ça, faut terminer la saison avec des blocs rincés
 
et même si c'est vain comme interrogation, on se doute bien qu'ils font ça pour mettre Red Bull dans l'embarras. C'est une lutte pour le titre, toute polémique est bonne à prendre et pour occuper son adversaire à répondre à ça plutôt qu'à se préparer sereinement pour la prochaine course. C'est vieux comme la F1

 
Ca c'est faux. Il y a très peu de dépassements dans la 2e ligne droite car elle est précédée d'un virage trop lent. Du coup, il y a un gros effet élastique qui se crée et même avec le DRS, on voit très peu de dépassements en bout de ligne droite. C'est le même problème qu'à Montréal avec l'épingle.
 

 
Idéalement il faudrait dégager la chicane (virage 15) et proposer un virage ouvert entre le 14 et le 16. Moins le virage sera lent, moins il y aura l'effet élastique en sortie et plus ça facilitera la prise d'aspiration pour un dépassement en bout de ligne droite.

mais y'a ceux qui se loupent au freinage
 
et on a vu que ça lance de belles batailles roue contre roue jusqu'à la ligne d'arrivée
 
franchement Vegas, c'est un circuit dessiné par une IA, c'est le pire du pire du pire pour moi

C'est à dire que vous parlez pas de la même ligne droite en fait donc forcément...

Ah, le petit édit fourbe

personne n'a rien vu

 
Au contraire, Viry-Chatillon a déjà tout fermé et si un moteur casse, ils n'ont rien pour le remplacer. Ils prient que rien ne casse avant la fin de saison.
 
 

 
Y a match avec Miami, les 2 sont à chier.

Je l'aime bien, mais faut se rendre à l'évidence : ce serait sa seule occasion d'être CDM.

Fin j'veux dire, avec ses résultats depuis 8 ans, il n'y a pas une seule fois où il a caressé l'espoir d'être CDM. Et rien ne laisse penser que ça changera à l'avenir.

2026 tout repart à zéro  

vous avez vu newey dans la pitlane ces derniers temps?  
je dis ça, je dis rien.

Bah dis rien alors, ça nous fera des vacances

 
oui c'est malheureux, alors que pour la forme ils auraient pu lâcher les chevaux  
 
ils vont même pas oser la livrée Renault je suis sûr...

...rien alors, ça nous fera des vacances.
 

sa dernière visite dans le paddock doit remonter à Monaco  
 
mais j'ai peut-être raté des photos plus récentes

ils n'ont pas le team qui pourrait les exploiter jusqu'au dernier, c'est peine perdue.

Vous voyez combien ça fait déjà, 1 million?
 

LEC et HAM disqualifiés parce que c'est Ferrari  
C'est qui le suivant après ? Antonelli champion du monde ?

 
Hamilton qui gratte son 8e titre sans signer de victoire et de podium dans la saison, ça aurait quand même de la gueule  

 
 
Bah, ca ne fera pas tache avec l'ensemble des autres titres