Reprise du message précédent :

J'aurai le cuissard Matos Vélo. Cuissard blanc, on ne sera pas nombreux je pense :-)

Tu me reconnaîtras facilement aussi, je suis comme sur mon avatar

Il nous faut les photos pareil !
The rigs of ...

outch le prix !  

c'est du gravel faisable sans être en pneus de VTT c'est rassurant

Là on est plus sur du 19.6kg

Ouais c'est plus dense
 
C'est pour être plus raccord avec moi  

Vos deux setup sont chouette !  
 
Bonne route pour demain  

on dirait pas comme ça, mais les SCHWALBE G-ONE ALLROUND passent partout... par contre je les ai vite limés

Je sais pas, moi la moindre boue qui traine et ça dérape

ah oui oops.... déformation géographique, dans le sud on n'a pas de boue

Bon, la Ô Gravel 200 est terminée. Dans la douleur. Sec sur la majeure partie du parcours, mais je me suis embourbé à un moment, j'ai passé 5mn à enlever la boue pour avancer... puis l'herbe dans les galets.
Parcours sympa, mais clairement, au bout de 120 bornes, j'en avais ras le bol, les 85 derniers kilomètres ont été pénibles. J'ai mal partout ce soir :-)
Par contre, aucun souci matériel. Pas mal de crevaisons parmi les participants... et un gars qui a pété le dérailleur à mi parcours.
Côté météo, nickel. 18° ce matin à 6h, 23 maxi en fin de sortie, temps couvert.
 
Le nettoyage du vélo attendra.  

J'avais tablé sur 20 de moyenne, ce que j'ai fais : https://www.strava.com/activities/14724581970

 
19.9
 
T'as trouvé le terrain comment ? Technique ou plutôt roulant ?

Alors en fait, des portions bien roulantes, 50% de route quasiment.
Mais le reste, soit on roulait dans des herbes hautes où on ne voit rien et ça n'avance pas, soit un peu dans la boue. Et dans l'herbe, franchement, quand elle fait 20 cm de haut, ça n'avance pas.
Je suis griffé sur les bras et les jambes à cause des ronces. Y'a des endroits, le passage faisait 10cm....

Première cyclo gravel de 60km, semaine pro, pour ma part.

Casque
GPS

 
Pas foufou comme parcours quoi

Félicitations ça fait rêver  

 
Ok je vois    
Ouais c'est la pire période pour l'herbe haute.

Après, c'est toujours compliqué d'organiser un truc gravel.
Tu as les VTTétistes qui trouvent ça trop roulant, les mecs de la route, comme moi, parfois trop compliqué... et pour corser le tout, la météo, imprévisible quand l'organisateur prépare l'événement, qui peut changer du tout au tout le parcours.

Quand j'ai participé à une rando gravel, c'était ma sortie vélo la plus éprouvante  

Moi aussi. J'ai clairement plus souffert sur ce 200 ou la Traka que y'a 15 jours pour faire 253 km sur la route. Car là, tu as aussi tout le corps qui trinque avec les secousses. Et pour avancer, tu forces nettement plus, assez peu de temps de récup.

Quand c’est une sortie maison c’est déjà relou mais quand tu payes pour un itinéraire et que ça donne ça… frustrant quand même.

C'est toujours mieux que l'an dernier. Apparemment, fallait pousser ou porter le vélo sur 5 km en tout. Là, j'ai dû pousser sur 500 m.

Faut que je teste un 300km route pour voir quel impact par rapport à un 200km gravel, les chemins de merde à 10km/h c'est un peu frustrant...
Mais on a pas de Fangio en fourgon qui doublent sans espace

Clairement c'est pas l'idée que je me fais d'un itinéraire de cyclo.

Alors qu'un sentier alternant gravier et cailloux en faux plat descendant sur 200 km sur la crête d'une montagne avec a gauche le grand canyon et a droite la mer des Caraïbes ça doit pas être sorcier a organiser  

De mon côté j'étais sur la trace 110 km sur la O gravel.

Ma condition physique tenant plus de l'admin sys HFRien que de Pogacar, je pensais m'inscrire sur la 75, mais la trace était vraiment plate et était seulement l'après midi. Je me suis donc mis au défi de la 110km/800m prévu de mémoire. Ambitieux mais atteignable pour moi, surtout que c'est ma première sortie organisée gravel (en tout cas au moment de l'inscription, j'en ai fait une plus petite entre temps) donc je ne sais pas ce que ça va donner. Et que parfois il y a des surprises selon la trace de ce que j'ai compris ... On verra bien.

Météo en effet parfaite (ça peut cogner ici, ça aurait été une autre histoire avec de la grosse chaleur). La trace 110km était assez variée et sympathique, de mon ressenti et à peu près à l'unanimité des gens avec qui j'ai discuté. Pas mal de chemins roulants, un peu de singles, balade dans les champs de blé façon scènes du film gladiator ), et un peu de merdasse à 10kmh dans l'herbe de temps en temps. Par contre une bonne partie du parcours était dans le Gers, et c'est toujours des montagnes russes là bas. Petit coteau à 15%, pas long mais qui flingue les jambes, descente et on recommence.   C'est le GERS  . A priori le 200 avait beaucoup plus de toboggans comme ça.

J'arrive à me boiter dans un single où il y avait deux traces parallèles mais à 20 cm de hauteur de différence, erreur d'inattention, la roue avant plonge dans la mauvaise, je plonge dans le bas côté, je me retrouve à l'envers avec les cales attachées au vélo mais surtout mon épaule qui a tapé là où il ne faut pas. J'ai un peu peur que la sortie soit terminée avec de la casse mais finalement c'est qu'un coup, ça reste douloureux jusqu'au soir (et un peu ce matin) mais ça va.

J'ai laissé pas mal de jus dans les montées, au début je les passe mais je dois pousser parfois.

Repas le midi au véloscope, un espace dédié au vélo qui fait restaurant, salles de coworking, formation etc ... Au top : https://veloscope.cc/
Sur le parking une centaine de vélos, pour la valeur du PIB du Paraguay   Bonne ambiance où les participants des différents parcours se croisent pour manger.

Heureusement ça se calme sur le dénivelé l'après midi, je n'ai plus de jus mais je gère les bosses tout doucement et c'est plus roulant, malgré quelques bouts de single agréables. Le retour sur Toulouse se fait en voie verte que je connais très bien.

Je finis   mais heureux. 110 km/ 950m d+, c'est clairement une très grosse sortie pour moi, mais c'est passé sans trop de souci en gérant. Terminé au point d'arrivée vers 16h, je rentre chez moi pour aider à la maison et me doucher, je reviens pour le repas du soir et le buffet des producteurs, bien sympa aussi où je me fais PETER la panse avec de l'aligot venu tout droit de l'Aubrac ...

Pas croisé Hyperion, mais ce sera pour une prochaine ...

A refaire

Super les CR !

D'ailleurs j'ai pensé au terme "MAMIL" que j'ai découvert je l'avoue dans la description d'une de tes sorties Srava, mais on était en plein dedans. Il doit y avoir une étude sociologique à faire c'était marrant ... Différent de ton groupe parisien (pas vu de chemises à carreau ou de belles moustaches ) mais là on est plutôt sur du cadre d'entreprise aéronautique (on est à Toulouse ) dans la quarantaine, qui a claqué sa prime de fin d'année dans un beau vélo ... Un groupe sociologiquement homogène je pense  Avec de très beaux vélos ... Beaucoup, beaucoup de Origine Grax, divers gravels carbone, spe, quelques Genesis, Kona et quelques titane ... Du beau matos

Pas surprenant, en additionnant prix du vélo et accessoires, tu en as pour 2 500€-3 000€ à minima.

Cher le loisir..

En effet, beaucoup de vélos Origine Grax.

 
Il y a un grosse promo sur le gravel carbone Lapierre Pulsium Allroad 5.0 2023 sur dealabs qui tombe de 2500/2800 à 1 385 € pour le modèle 2023.
 
Il est rose saumon/orange moche.
C'est un carbone lourd à presque 10 kilos.
 
Usage visé chemin de rive, en complément j'ai un gros VTTAE. Usage balade active, rarement sportive ; 1,86 / 95 kilos. J'ai roulé mais il y a 25 ans...
Je me dis que pour le prix je ne risque pas grand chose ?

C'est vrai qu'esthétiquement même sans la couleur c'est pas facile.
pour le reste y'a plus compétent que moi ici

Pour le triangle arrière je préfère ça que les haubans repris bas, je n'aime pas cette mode actuelle des gravels.
Un gars sur dealabs l'annonce plus orange que rose. Mais franchement je m'en cogne. Ca peut gêner en revente mais c'est pas un point important (je vais le garder 10 ans et je le paye pas cher, rien à foutre il partira au prix d'usage).

Du carbone à ce prix là c'est imbattable de toutes façon

Quelle taille de pneu max ? C'est le plus limitant en gravel.
Et quelle patte de dérailleur ? faut acheter du stock directement

oui pour faire de la balade il lui faut du 50

L'usage Gravel ce sera chemin très roulant / route pour moi, de toute manière au dessus je bascule sur le VTTAE.
Les fixations sacoches et la taille de pneus, c'est pas un soucis pour cet usage.
Je veux dire, un pur route serait non optimum, mais un route un peu robuste c'est bon... jamais je ne me vois monter à 35 et au dessus, en 28 on trouve dejà un peu de confort pour moi.

 
On dirait un parcours full carrés  
 
Sauf la barquette riz en sauce et son boulgour

   Et du poulet coco qui était franchement pas mal