Reprise du message précédent :
Nan mais Ultegra, ce truc de pauvre. Y'a rien qui va, lô
 
Ali

Un Triban Gravel 120 à 500 euros c'est un bon prix ? Il y a toujours pénurie sur ces vélos ? Ca serait juste pour du vélotaf quand je prends pas le cargo et pousser un peu le soir sur les chemins de hallage quand il fait beau l'été.

Mon premier graveul
 
Ses freins méca daubés à re-régler tout le temps
 
Ses roues immondes qui n'avancent pas
 
Le Microshit qui m'a lâché plusieurs fois en voyage bikepacking
 
3000 km sur la bête avant de le benner.

J'ai son petit frère en vélotaf (RC120 patins, transmission Microshift comparable) et son grand frère en vélo de vacances (RC500, mêmes freins et roues). Je confirme ce qu'écrit sourcier
 
Pour être précis, les freins sont le truc le plus chiant, à régler en permanence. Les roues sont lourdes, mais ça roule quand même. Les shifters Microshift font le job (bon là il n'y en a qu'un), mais le feeling est un peu rustique, et leur forme est celle qui m'engourdit la main le plus régulièrement (ça va plutôt bien en ce moment cela dit). Enfin, si le dérailleur est de la même veine que ceux du RC120, où l'axe de l'arrière m'est resté dans la main au démontage et où j'ai écartelé la fourchette de l'avant lors d'un changement de plateau   , c'est effectivement pas top    
 
Ali

T’as changé frr.  
Sérieux, ça t’a chamboulé la zonzon
 
Va donc aux putes dans un Spe store pour te remettre en selle. La vie est belle, te laisse pas aller comme ça.

 
Si j'avais pas une once de raisonabilité, tant niveau matos que budget, je roulerais sur un Cinelli, avec la tenue assortie, jusqu'à la gapette.  

C'était juste pour le vélotaf   et le challenge vélo du mois de mai    
 
Après je le bazarde, pas envie de me faire voler mes spés...
 
Après niveau physique je sors d'une période de merde COVID ou pas j'en sais rien ou grosse grippe, c'est passé mais j'ai une déchirure aux côtelettes   le moindre nid de poule en vélotaf me déchire la cage thoracique, et j'ai plus de souffle...
 
Sinon ça va  

Tu crois que je n'ai pas vu l'allusion lô ?  

 
Ali

Nan mais pour de vrai j'ai toujours aimé cette marque, d'une manière assez générale les vélos et tenues Ritaliennes  

Un Mamil m'avait repris dans une belle côte en sortant de Vernon sur un Pressure , j'étais tout comptant je venais de passer un VTTAE (j'étais à bloc et lui pas trop   ).

Bon ensuite il avait péter sur le plat une fois la bosse passé, j'avais fait ce qu'il fallait pour qu'il lâche ma roue.  

Faut comprendre qu’avec la crise qu’on subit les territoires défavorisés - tout ce qui se situe en dehors de l’A86 en fait - a pris sacrément cher.

Putain t’es bon pour un VSF  

 
Connais pas

C'est quoi qu'il faut régler en permanence sur ces freins
 

C'est pas fini les spe store d'ailleurs ?
Ils passent pas en direct to consumer maintenant ?

Etriers mécaniques asymétriques. Il faut en permanence régler l'équilibre entre la mâchoire fixe et celle mobile, pour que la garde soit correcte, que ça ne frotte pas d'un côté ou de l'autre, et que ça ne torde pas trop le disque au freinage. C'est (très) très chiant
 
Ali

https://gravelbikestore.com/
 
c'est legit comme boutique ? le site sonne à 2000% scam mais ça a l'air legit

Nop

Huummm
 

Je continue sur les question matos.
Je cherche une bonne paire de roue à tout faire, pour y monter des pneus de 28 jusqu'à 40 et pour un budget de 1500€.

Pour le moment, j'ai vu :

- Les DT SWISS GRC1400
- Les FFWD FCC Drift
- Les Hunt 35 Carbon Xwide
- Les Hunt All road disc

Vous auriez un avis ou un modèle à me conseiller plus en particulier ?

chez Mavic ou Legend Wheels ?

Dt swiss, ma marque de coeur
Je suis ravi de mes GR1600

 
Chez Mavic il y a les Allroad carbon mais elles sont un peu plus chères, et un peu basse en termes de hauteur de jante je trouve.
Legend wheels, je connais pas, je vais regarder !

Zipp 303S aussi, mais tubeless sans crochet seulement, ça peut être limitant.

Il y a les 101 XPLR Carbon Tubeless

Mais faut aimer le concept

 
https://scribecycling.co.uk/collect [...] n-wheelset
 
Je trouve ça parfait, mais comme les zipp proposé plus bas, hookless

 
Malgré toute ma bonne volonté, je préfère rester en chambre

c'est bien dommage, surtout en gravel
 
Je vois pas l'interet de mettre des jantes haut de gamme pour rouler en tube

 
Du coup, j'ai pris les GRC1400
Je vais quand même me laisser tenter par un montage tubeless J'ai déjà réussi à faire claquer le pneu, reste plus qu'à mettre le prventif.
J'ai juste un souci, c'est que le pneu, à certain endroit, est mal enclenché, ce qui donne l'impression que la roue est voilée. Vous savez comment on fait pour bien les caler et éviter ce souci de montage ?

Il faut surgonfler le pneu jusqu'à ce qu'il "claque" dans la jante, il n'a peut être pas claqué partout.
L'idéal est de mettre un peu d'eau savonneuse avant pour que la tringle glisse plus facilement.

+1
 
Excellent choix les dt swiss

claquage incomplet..ne roule pas avec si tout le pneu n est pas bien positionné

Bonjour à tous,  
 
je "zieute" le topic depuis quelques temps car je souhaite me débarasser de mes vélos actuels pour n'en garder qu'un.
 
J'ai actuellement  

• un singlespeed acier en 46/16 et pneu de 28 pour le vélotaf  
• un canyon endurance frein à disque pour les sorties routes

j'ai eu pendant 2 ans que le singlespeed sur lequel j'ai eu beaucoup plus de plaisirs que les 6 ans suivants que mon canyon malgré un matériel beaucoup plus récent et léger
par ailleurs les routes étant ce qu'elles sont en Loire Atlantique un vélo route sur de la route c'est tout sauf un plaisir étant donnée que celle ci est tellement défoncée que j'ai l'impression de perdre mes attributs masculins à chaque sortie.
 
Je voudrais donc basculer sur un gravel avec des pneus un poil plus large (32mm/35) et de quoi disposer des gardes de boues et tout ça pour le vélo taf en semaines.  
je cherche plutôt du côté d'un vélo acier pour les contraintes urbaines et mono plateau car dans le coin c'est plat.
 
pour l'instant j'ai vu les croix de fer 20 ou un cinelli nemo tig gravel en acier qui semblent de qualité mais j'ai peut être loupé quelque chose ?
 

Y'a pas un Kona acier ? Les salsa ? Marin, un des Jari de Fuji est en Acier, vitus fzit un acier mais me semble qu'il n'y a pas de stock. Dommage que Spé à arrêté le Sequoia, je comprends toujours pas....
Les marques que tu as vues sont sur un niveau tarifaire assez élevé.

Surly ?

Bombtrack, Niner, aussi.

Un Sobre versatile c'est sympa aussi.

un cycle victoire ?

Un titane ?

Pour un pote qui recherche une paire de roues :

• 650
• 32 rayons
• alu
• bonne capacité à la charge (porte-bagages et siège enfant)
• bon diamètre de pneus pour rouler dans les chemins terre / cailloux
• montage perso possible

il a une autre paire (er 1400) pour aller sur la route
 
vous conseilleriez quoi
 
edit : chemins parfois comme ça

Commencal meta

 
Roues