Merci pour les pistes je savais pas qu'il y avait des potences custom. Après je pense que tous ces systèmes sont moins efficace qu'une fourche télescopique mais ce sera mieux que rien c'est bien caillouteux vers chez moi.

Mon vélo actuel c'est ça : X-STRADA PRIME - KTM Bikes https://share.google/WmqK9jyJDUyWLUTVW

Oui je peux verrouiller la fourche mais c'est pas le ressenti qui me soucis mais juste le principe
C'est mongole je sais  

Ça dépendra aussi combien je pourrais espérer en tirer. C'est pas une marque connue mais il est bien équipé et quasi neuf.

Ce serait déraisonnable d'avoir 2 vélo avec le peu de km que je fais c'est tout l'intérêt du gravel de me permettre de faire tout.

Si j'arrive a le vendre correctement ça me permettrait de chopper un gravel plus typé route.

Je sais que c'est pas un projet hfr compliant surtout pas sur les topicz de collectionneurs de vélo  

Je vais regarder quelle prix je peux en tirer ça me guidera déjà mais merci pour les pistes  

Mais tu aimes rouler dans les chemins où tu fais que de la route avec?

Une autre piste serait une autre paire de roue avec des pneus slicks pour rouler que sur la route avec

 
Je fais quasi que du chemin avec mais je pense faire plus de route. Mais c'est pas ça qui guide le projet, je suis une enclume asthmatique en vélo donc techniquement j'ai rien à reprocher a l'actuel c'est juste qu'il me fait plus bander tout dur avec cette fourche.  
Et comme nous tous j'ai besoin d'un vélo qui me rende heureux dans le pantalon pour me motiver a l'enfourcher  

 
Je fais quasi que du chemin avec mais je pense faire plus de route. Mais c'est pas ça qui guide le projet, je suis une enclume asthmatique en vélo donc techniquement j'ai rien à reprocher a l'actuel c'est juste qu'il me fait plus bander tout dur avec cette fourche.  
Et comme nous tous j'ai besoin d'un vélo qui me rende heureux dans le pantalon pour me motiver a l'enfourcher  

À deux doigts d’acheter un endurace bleu

Même si c'est des Scope à 4x le prix du vélo ?

Mais il le trouve moche, changer les roues va rien changer

 
Pas bien compris ?
 

En cette période où le vélo prends la poussière je réfléchis a vendre mon Gravel acheté en début d'année....pour racheter un gravel. Aucune logique a cela le vélo super mais le côté fourche télescopique me fait pas bander et j'ai toujours des érections violentes quand je regarde les routes donc je voudrais un modèle avec amortissement dans la potence, je crois qu'il y a le diverge, est ce qu'il y a d'autres modèles ?
 
C'est surtout pour voir combien il faudrait remettre pour avoir ce système avec mon CDC (cadre carbone, DI2 mini, pas de SRAM)
 
Aucune logique a tout ça, c'est un caprice mais vu que je roule pas dehors en ce moment j'ai le temps pour tenter le coup

 
Qu'un vélo moche avec des roues profil haut à ouatmille peut devenir sexy.

Hier un mec (avec un canyon cfr dans la main) m'a dit (en regardant mon gravel) que lui aussi avait un vieux VTT vintage avec lequel il aimait rouler

Sur mon gravel Canyon, j'ai mis une potence Redshift, ça marche nickel et absorbe bien les irrégularités de la route et les chocs en chemin caillouteux. C'était la seule potence compatible avec le Canyon

L'avantage du vieux VTT vintage, c'est que tu peux faire des sorties et poser ton vélo n'importe ou, ce qui n'est pas le cas avec un vélo carbone

Hier un mec (avec un canyon cfr dans la main) m'a dit (en regardant mon gravel) que lui aussi avait un vieux VTT vintage avec lequel il aimait rouler

Le gravel c'est cher! j'ai paumé mon téléphone lors de ma sortie ce matin

T'as rien pour le localiser à partir d'un autre appareil et le faire sonner (comme la fonction Localiser chez Apple) ?