Reprise du message précédent :
la #50 qui s'arrête  
 
we're checking
 
EDIT : bah voilà DNF

Ca sent le sapin pour la 50.

Corvette revient de loin avec cette première place

Tout du moins pour celle qui pointe en tête

Belle constance pour revenir au fil des tours

Lapine 36 au garage

la Remontada commence  

Aucun abandon en P2  

Koba est en mode full attack il envoie du lourd

Bravo la 20

Les temps sont améliorés de tous les côtés sauf en gt

Pourtant il fait pas froid

La 8 anticipe son arrêt pour pas se gêner avec la 7 dans les stands

La 8 est repartie devant la 20

4 sec de moins de carburant pour la 8 et paf devant la 20
la stratégie Toy a encore frappé

Maintenant ça va être pure stratégie avec la conso

Ça va rester tendu jusque la fin

J'ai regardé jusqu'à 2h du mat hier et Cadillac était plutôt bien, 1 & 2 avec un beau dépassement sur piste pour prendre la tête, un bon rythme, des relais plus longs... Une Toyota qui s'accrochait, la BMW un poil larguée.
 
Et la je vois qu'ils sont dans une bataille à 4, une Toyota sortie de nulle part remise en course avec la BMW.
 
J'ai la sensation que Cadillac fait tout ce qu'il faut et qu'ils ont la meilleure voiture mais qu'ils vont se faire avoir par les SC où faits de course qui remettent les écarts à zéro.
 
Par contre pour les Toyota c'est quoi les temps de course par pilote ? Je vois les 2 pilotes japonais au volant mais j'ai l'impression qu'ils sont pas les favoris dans leurs équipes, surtout Hirakawa qui jusqu'à hier soir avait très peu roulé, s'il est plus lent ça peut se retourner contre eux, ça avait été le cas l'année dernière vs Kubica non ?

Il s'est passe quoi pour la 20 ?
Elle était en tête et la 4eme

Hirokawa a fait le record en piste il y a peu si ça peut te rassurer
Kobayashi a en,chainé les 3.25 quand il fallait rattraper la Cadillac

Ils jouent la conso donc elle perd un peu en piste mais ils espèrent gagner du temps sur la fin

elle n'a pas été faire un tour dans le gravier surtout

En effet, par contre ça me rassure pas vu que je souhaite une victoire Cadillac
 
Par contre ça se plaint beaucoup de surchauffe chez Toyota, j'ai l'impression que les températures élevées risquent de jouer en faveur de Cadillac qui semble plus à l'aise à ce niveau.

 
Oui et il a probablement endommagé les pneus avec son blocage.

Pour te rassurer, si ils font du lift and coast, ça ira mieux pour Toy et moins bien pour Cadillac

Ils ont sur la même stratégie pour le carburant

Ce final incroyable quand même.

2 contre 1
 
Toyota a une belle carte à jouer

Crevaison pour la #20, probablement la victoire qui s'envole.

Crevaison lente sur la BMW 20... Heureusement arrêt pour ravitaillement déjà prévu.

Buemi va terminer pour la #8. Pour moi c'est Kobayashi qui devrait finir sur la #7, car Conway fut le maillon faible de l'équipage depuis le début.

Gros boulot de Koba après le SC et les 8 sec de retard

2 contre 1 aussi en LMP2  

 
Je pense que l'année prochaine Estre annoncé chez Toyota remplacerait Conway en effet. On a vu qu'il était moins rapide

c'est chaud

La voiture de Doriane arrêtée  

La voiture de Dodo  

Frein AvD cassé

La FFL frappe encore

Gauche

Ca sert à rien les freins, il peut rentrer  

Pourquoi un FCY alors qu'une SZ devrait suffire ?

 
porte pas la poisse à Norman Nato

La direction de course teubée. FCY pour un voiture arrêtée...