FIA WEC • RDV en Avril •To finish first, first...Finish

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Auteur	Sujet : FIA WEC • RDV en Avril •To finish first, first...Finish

franswa202

On Verra

Reprise du message précédent :
La vidéo : https://x.com/luca79020294/status/1933801419011973505

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MacEugene

This is the Way.

Talladega a écrit :

Certes, mais ça serait bien de punir ceux qui abusent de la BoP pour avoir les meilleures perfs quand ça les arrange, au lieu de faire genre on a rien vu.

Quand au cas Cadillac, ils ont clairement fait la Pole grâce au dernier secteur et aux virages Porsche & co, donc ils devaient avoir plus d'aéro que les concurrents, dans ce cas je comprends pas pourquoi ils se plaignent de manquer de vmax face aux Ferrari, ils pouvaient faire le choix de la vitesse eux ausi.
A moins que la BoP ne les contraigne dans cette direction, mais en la regardant, vs la Ferrari ils ont certes moins de poids, mais je doute que 5kg change à ce point la donne, et ils ont plus de pouissance.

Après c'est Bourdais et il a du talent mais il a toujours été un chouineur, et il est mal placé pour parler BoP après son passage chez Ford
Et je pense que vu les écarts des temps au tour, ça restera la stratégie des arrêts aux stands et les erreurs de pilotage qui feront la différence plus que la voiture...

Qui abuse de la BOP? On ne peut pas dire que Ferrari ait caché son jeux cette année quand même... et même l'année passée avant Le Mans ils étaient très fort à Imola & Spa, juste incompétent & malchanceux.

D'autant que le système fait exprès de ne pas prendre en compte les courses précédentes pour Le Mans (au contraire du reste de la saison) pour éviter que justement des constructeurs cachent leur jeux pour avoir une BOP favorable au Mans.
Et du coup la BOP semble plutôt ok hormis Peugeot, mais la responsabilité pour ça est aussi chez Peugeot d'avoir une voiture qui fonctionne bien en deçà de ce qu'elle devrait sur le papier. Ils ont homologué une nouvelle voiture mais celle-ci n'est foncièrement pas meilleur que l'ancienne.

Message cité 1 fois

Didd

Talladega a écrit :

Perso j'ai moins de problème avec la BOP qu'avec la sortie "aléatoire" des safety car

franswa202

On Verra

"Road to Le Mans", pour certains, c'est "Road to le Mur"

Ryo-Ohki

10th Rabbit

les track limits c'est une suggestion visiblement

Message cité 1 fois

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The Lapin, reloaded | "Anything can happen in Formula One, and it usually does." -- Murray Walker

franswa202

On Verra

Ryo-Ohki a écrit :

les track limits c'est une suggestion visiblement

Ils sont jeunes, ils ont encore du mal à colorier sans dépasser

mirtouf

Light is right !

C'est la Bagarre sur Road to Le Mans !!! [:laetitia plume:4]

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-~- Libérez Datoune ! -~- Camarade, toi aussi rejoins le FLD pour que la flamme de la Révolution ne s'éteigne pas ! -~- A VENDRE

Eife

Juste avant le .G - Topic de

Il sera pas réinvité

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Topic de vente de trucs divers

Ryo-Ohki

10th Rabbit

mieux que les graviers pour dissuader les pilotes de couper les virages, laisser des bouts de carbone partout hors trajectoire

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The Lapin, reloaded | "Anything can happen in Formula One, and it usually does." -- Murray Walker

chris_lo

crisse l'eau !

Cadillac est mis en avant avec ce doublé en hyperpole, alors qu'ils savent pertinemment qu'en course ils vont se faire fusiller dans les lignes droites par la concurrence

et comme dans les virages rapides t'auras souvent du trafic où il sera compliqué d'y passer à fond, du coup impossible de sortir la maxi perf de la Cadillac, donc double peine pour eux sur la plupart des tours

en fait c'est une arnaque cette qualif par rapport à la course, ce qui explique le commentaire "on se moque de nous". Faut pas chercher plus loin que ça, la BoP n'a rien à voir là dedans d'ailleurs

c'est de l'endurance, on ne découvre pas que la qualif n'a aucune réelle importance, le père Bourdais a tort de râler

Message cité 1 fois

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"it's not talent, it's just luck" (Lando©)

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MacEugene

This is the Way.

chris_lo a écrit :

Et ce n'est pas quelque chose qui se limite au Mans pour la Cadillac, ils se plaignaient de la même chose l'année passée en IMSA:

Citation :

At the end when the track dried up, we all came for slicks,” said van der Zande after giving it all in trying to get a run on Nasr in the final 16-minute sprint. “It was very clear from the get-go that every time I went to power, there was just not enough power to attack. Third gear, fourth gear, fifth gear, the gap was always increasing on every straight.”

He went on to clarify that in terms of pace over a lap, the IMSA WeatherTech SportsCar Championship has the four manufacturers pretty equal. Qualifying on Saturday produced a Grand Touring Prototype grid where every car was within three-quarters of a second. But the way the four different cars in GTP make lap time doesn't always produce an equal opportunity when it comes to racing.

“I have to say hats off for this championship to get to where it is. It's super equal, lap-time-wise, very equal. Big compliment for that. We would like to race a bit more. We would have a bit more racy car to go into the final. Otherwise you make a small wiggle, as you saw on my restart, into Turn 1, they just blow by on the straights. We're fast enough in the corners, but not on the straight.”

Citation :

“I think I'll just echo what Renger is saying,” added Bourdais. “Pretty much for the third weekend in a row – Detroit, Le Mans and this one – we don't have any top speed to allow us to race and fight. I'm tired of it. We're not asking for lap time or performance, but we need something to be done here. It's just not a fair fight.”

https://racer.com/2024/06/24/its-ju [...] more-speed

Gottorp

Burn, burn, yes ya gonna burn

ils commencent fort Cadillac

Message cité 1 fois

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Les convictions sont des ennemis de la vérité plus dangereux que les mensonges

akanico

Captain Slow

Gottorp a écrit :

ils commencent fort Cadillac

Ils voulaient mettre le drapeau de la victoire

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Visites de cimetières - INSTA - FB

qwazer

Merci M.arc

Même à quatre voitures s’ils les plantent a ce rythme là ils vont battre les record d’Alpine

Message cité 1 fois

Gottorp

Burn, burn, yes ya gonna burn

qwazer a écrit :

Même à quatre voitures s’ils les plantent a ce rythme là ils vont battre les record d’Alpine

[:eeeinstein:2] je demande de vous arrêter [:robert69]

(Peugeot va finir sur le podium s'ils font tous pareil)

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Les convictions sont des ennemis de la vérité plus dangereux que les mensonges

qwazer

Merci M.arc

Voilà c’est ça le plan secret

Ryo-Ohki

10th Rabbit

J'avais l'aimant de la Sarthe de mes cordons bleus ce midi, c'est un signe, même si je sais pas lequel

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The Lapin, reloaded | "Anything can happen in Formula One, and it usually does." -- Murray Walker

Gottorp

Burn, burn, yes ya gonna burn

Ryo-Ohki a écrit :

J'avais l'aimant de la Sarthe de mes cordons bleus ce midi, c'est un signe, même si je sais pas lequel

Fillon va gagner la course [:lou013:1]

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Les convictions sont des ennemis de la vérité plus dangereux que les mensonges

qwazer

Merci M.arc

[:dileste:3]

Floleb7

Fiché au grand banditisme

MacEugene a écrit :

Alors Peugeot par rapport à Cadillac a :
- une voiture + lourde de 2 kilos (1039 vs 1037)
- Moins de puissance sous les 250 km/h -11 (509 vs 520)
- Moins de gain de puissance après 250kmH -1.8 vs +2.2
- Moins de puissance après 250 km/h 500 vs 514
- Moins d'énergie max par relais 898 vs 916

Du coup l'argumentaire sur la qualité de la voiture est assez bancal

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« La boîte du logiciel disait que j'avais besoin de "Windows 95 ou mieux" - alors j'ai acheté un Mac. »

morb

Sarah Bovy qui chante la marseillaise ! [:julm3]

MacEugene

This is the Way.

Floleb7 a écrit :

Parce que tu es un footix qui ne comprends pas que comparer ces données de cette façon ne sert à rien, les voitures n'étant pas égales de base.
Et Peugeot admets eux-même que leur voiture n'est pas suffisante, vu qu'ils essayent d'obtenir l'autorisation d'en homologuer une 3ieme.

(Par ailleurs c'est 507 vs 517 & -0.8% vs -1.2%)

Message cité 1 fois

Floleb7

Fiché au grand banditisme

MacEugene a écrit :

Ouais attaque moi plutôt que voir l'absurdité du propos.

Que leur voiture n'est pas aussi efficace que les autres c'est possible (voir certain) mais ça n'explique pas que du coup ils ont la BOP la plus défavorable.
Ca devrait du coup être l'inverse pour compenser vu que le processus est parait il automatisé à partir de nombreux paramètres.
Mais la BoP ACO malgré toute leur com, vidéos etc c'est un outil politique et non basé uniquement sur les chiffres.

(oui je n'avais pas le tableau actualisé après les modifs effectuées)

Message cité 1 fois

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« La boîte du logiciel disait que j'avais besoin de "Windows 95 ou mieux" - alors j'ai acheté un Mac. »

PetitJean

Aspe rite

[:didier_ragout]

---------------
oui

akanico

Captain Slow

Allez Peugeot !

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Visites de cimetières - INSTA - FB

MacEugene

This is the Way.

Floleb7 a écrit :

Ils n'ont pas une BOP défavorable, ils sont incapables d'exploiter leur voiture correctement. Tous les autres constructeurs sauf Aston sont +- au même niveau pour rappel.

Justement il n'y a pas de compensation au Mans pour éviter que des petits malins cachent leurs jeux pendant le reste de la saison.
Et donc c'est uniquement basé sur les capacités de la voiture comme elle a été homologuée.

On en revient une fois de plus aux théories complotistes à la con qui voudrait que l'ACO déteste un constructeur Français (mais pas l'autre) pour une raison mystérieuse. Bref, footix.

Ryo-Ohki

10th Rabbit

[:retarded_fed:1]

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The Lapin, reloaded | "Anything can happen in Formula One, and it usually does." -- Murray Walker

Floleb7

Fiché au grand banditisme

Le système de BoP repose totalement sur une compensation pour que justement les voitures soient dans des niveaux comparables.

La BoP est LE système de compensation.

Fin du débat pour moi vu qu'en fait tu fais exprès de rien piger.

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« La boîte du logiciel disait que j'avais besoin de "Windows 95 ou mieux" - alors j'ai acheté un Mac. »

chris_lo

crisse l'eau !

Ne vous battez pas, Peugeot vainqueur 2025, vous l'aurez lu ici en premier

Spoiler :

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"it's not talent, it's just luck" (Lando©)

PetitJean

Aspe rite

---------------
oui

Floleb7

Fiché au grand banditisme

1ère ligne droite et comme prévu la Cadillac se fait manger

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« La boîte du logiciel disait que j'avais besoin de "Windows 95 ou mieux" - alors j'ai acheté un Mac. »

chris_lo

crisse l'eau !

Coucou Bourdais dans les Hunaudieires [:50dlanj:4]

Ryo-Ohki

10th Rabbit

chris_lo a écrit :

Ne vous battez pas, Peugeot vainqueur 2025, vous l'aurez lu ici en premier

Spoiler :

c'est comme ça que tu écris Ferrari maintenant ?

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Ryo-Ohki

10th Rabbit

Race start under review [:tim_coucou]

Message cité 1 fois

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The Lapin, reloaded | "Anything can happen in Formula One, and it usually does." -- Murray Walker

Floleb7

Fiché au grand banditisme

Ryo-Ohki a écrit :

Race start under review [:tim_coucou]

C'est toujours le cas

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« La boîte du logiciel disait que j'avais besoin de "Windows 95 ou mieux" - alors j'ai acheté un Mac. »

chris_lo

crisse l'eau !

Les Cadillac tiennent pas si mal en fait

MacEugene

This is the Way.

Personne n'est à fond de toute façon.

mirtouf

Light is right !

N'oubliez pas les lives Hypercar:

Alpine:
#35 LIVE Onboard #35 | Alpine Endurance Team | Race #LeMans24

#36 LIVE Onboard #36 | Alpine Endurance Team | Race #LeMans24

Aston Martin:
#007 RACE Onboard Live Stream - #007 Valkyrie Hypercar | 2025 24 Hours of Le Mans

#009 RACE Onboard Live Stream - #009 Valkyrie Hypercar | 2025 24 Hours of Le Mans

BMW:
#15 FIA WEC, 24h Le Mans: #15 BMW M Hybrid V8 onboard.

#20 FIA WEC, 24h Le Mans: #20 BMW M Hybrid V8 onboard.

Cadillac en multi:
WEC Live from 24 Hours of Le Mans Part 1 | Cadillac Racing

Ferrari:
#50 LIVE LE MANS 24 RACE Onboard car #50 | Ferrari Hypercar

#51 LIVE LE MANS 24 RACE Onboard car #51 | Ferrari Hypercar

#83 LIVE LE MANS 24 RACE Onboard car #83 | Ferrari Hypercar

Pijo:
#93 Live Onboard #93 | FULL RACE | 24 HOURS OF LE MANS

#94 Live Onboard #94 | FULL RACE | 24 HOURS OF LE MANS

Toyota:
#7 #7 LIVE - 24 HOURS OF LE MANS - OnBoard – RACE

#8 #8 LIVE - 24 HOURS OF LE MANS - OnBoard – RACE

ou LMP2:
AO Racing 24 Hours of Le Mans | Live On Board | Spike the Dragon

Genesis... heu IDEC LIVE Onboard - Genesis Magma Racing at the 24 Hours of Le Mans - Full Race

ou GT3:
Iron Dames LIVE ONBOARD 24 HOURS OF LE MANS - Iron Dames

VR46 FIA WEC, 24h Le Mans: #46 BMW M4 GT3 EVO onboard.

McLaren #59 LIVE I Le Mans I Onboard #59 #LeMans #McLaren

Corvette #33 Le Mans 2025 Corvette GT3.R #33 In-Car Live Feed

Porsche Manthey #92 Liveonboard Porsche 911 GT3 R No. 92 | 93rd 24 Hours of Le Mans | Manthey 1st Phorm

Porsche Manthey #90 Liveonboard Porsche 911 GT3 R No. 90 | 93rd 24 Hours of Le Mans | Manthey

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Floleb7

Fiché au grand banditisme

Normal que ça bouge autant au niveau de l'aileron de requin sur l'alpine ?

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« La boîte du logiciel disait que j'avais besoin de "Windows 95 ou mieux" - alors j'ai acheté un Mac. »

PetitJean

Aspe rite

sympa toutes ces caméras embarquées https://www.youtube.com/results?sea [...] %253D%253D

grillé par mirtouf...

Message édité par PetitJean le 14-06-2025 à 16:14:17

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oui

Floleb7

Fiché au grand banditisme

D'ici 2 tours on devrait avoir les hypercar qui vont gérer les GT

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