Reprise du message précédent :
Holiday Spa on Ice à la dernière chicane

Ca sent le foutoir  

Ca valse à l'arrêt d'autobus  

En fait c'est la Porsche qui se décale (de manière hésitante) même sir la BM aurait pu freiner

Le règlement ne prévoit pas de laisser entrer une voiture au pit pour une raison évidente de sécurité ?

Ça supposait tout de même de faire un 3 de front juste avant le virage et il voit très bien la GT à gauche, pour moi il est très optimiste René

Il va falloir sortir le scotch armé pour faire tenir la porte je vois que ça

Il peut aller aux stands, il aura une pénalité après mais rien ne l'empêche d'aller aux stands pour qu'ils gèrent la portière

C'est parti pour 3 heures de SC.

Drapeau noir et orange, ça y est

 
juste le temps de suivre la F-E et de revenir  

Habituellement c'est le pilote ou le mecano qui attache le pilote qui ferme la porte ?  
 
Parce que sur le direct, j'ai vu le mec se tirer sans fermer la porte, c'est Jani qui avant de redémarrer la claque... et v'là le shitstorm derrière

 elle est fermée

Elle va se rouvrir dès la relance

 
 Aero frein

Il manque 3 mètres de rails !

Ignoré

GG les mecs...

Incompréhensible que personne donne l'ordre de rentrer

Porte non fermée, pilote mal attaché.

Les rails sont posés  

Que c'est long ...
J'espère que la BMW va être lourdement pénalisée pour nous avoir infligé 45min de SC...

Il aura fait sacrément de la merde le pilote bmw, de la grosse faute de débutant.

Maintenant que la 46 a finit au tapis et qu'elle se traînait la mÿte en bloquant la McLaren, on va maintenant avoir une vraie bagarre avec la lambo  

Porsche qui se saborde doucement mais sûrement

Retour de la tondeuse Porsche  
Vu comment il est placé, j’espère qu’on va échapper au SC

Bizarre cette façon de la perdre quand même  
De l’extérieur on n’a pas l’impression qu’il s’envole sur le vibreur…

Le rythme de la Porsche Proton (la Porsche la plus lente depuis un an) sur cette course, par rapport aux autres Porsche, c'est une grosse énigme quand même.

La Lambo Iron Dame au restart  

Peugeot en tête

Peugeot plus en tête

Lors de l'homologation les données moteur et aérodynamique sont mesurées (appui et trainée). L'ACO mène ensuite des simulations sur base de ces données pour déterminer la BOP.

Destruction derby, il reste plus rien de la Cadillac

Ah bah, la BMW en mode destination finale qui finit par se faire tuer

La Cadillac fait N'IMPORTE QUOI

Drapeau rouge........
 
Belle figure  

Ce crash  ....  
 
 

Ah oui belle connerie du pilote de la Cadillac. Quel moment tu penses que ça passe, alors la BM reste sur sa ligne
 
Drapeau rouge du coup. Ça reprendra dans 1h  

Mais quel tocard ce Bamber, cette manoeuvre est intolérable !!

 
 
C'est bien connu que les donnée de CAO sont toujours corrélées en piste

Bamber qui veut passer alors qu’y pas de place  
Et BMW qui perd encore une voiture

Bamber fait de la grosse merde

Les BMW n'ont pas eu de chance, 2 abandons à cause des hypercar

Il lève pas le pied...

Cadillac va devoir refaire une voiture