Reprise du message précédent :
Je ne pense pas que l'ACO et la FIA iront contre les constructeurs, l'ACO doit encore se souvenir de la période du milieu des années 90, quand Peugeot s'est barré pour se lancer comme motoriste F1 (avec le succès qu'on connait).

 
C'est surtout la FIA et la FOM qui ont sabré Les 24h du Mans au début des années 90 en mettant des règles ubuesque dans le championnat du monde des voitures de sport, afin de ne pas faire de l'ombre à la F1.

Sans doute, mais Peugeot serait resté je pense que l’histoire aurait été différente.

il me semble que la voiture n'était plus aux normes.
C'est vraiment ces enculés de la fia qui ont tué le championnat, déjà en faisant chier Mazda en interdissant les rotos (puis volte face derrière), en reniant les fondements de la discipline (des courses de 400km) et en faisant bien chier l'aco.
 
Sans ca, si Jaguar aurait surement arrêté pour raisons financières on aurait eut en 1992 Peugeot, Toyota, Mercedes (la voiture était prete) Mazda et Alfa Romeo

mais avec ton scénario qu'aurait fait Jeannot en 95 ?

Sue les gros salaires lèvent le doigt
 
https://www.endurance-info.com/auto [...] rrari-499p
 

Cross topic f1 : rumeur de rachat de Sauber par Toyota, ce qui pousse bien sur à spéculer sur la suite du programme WEC.

Après si les autres restent…
Je peux comprendre Toyota, ils ont plus grand chose à prouver en endurance.
Après il faut voir la tête de leur projet

A part gagner le Mans contre un adversaire peut être

Après si on creuse les victoires de Porsche

Certes enfin y'a quand même eut les batailles contre Alpine, contre Jaguar, Audi et Toyota et la victoire de 98.
Idem pour Audi seul jusqu'à l'arrivée de Peugeot mais derrière y'a eut des victoires mémorables.

Oui je me souviens encore de 1990, tous les supporters Jaguar avec des t-shirts « Porschebuster »

Tout ça n'est que rumeur pour l'instant.
Toyota est solidement engagé en WEC, pour le long terme.

C'est surtout qu'on peut être en F1 et en WEC en même temps, ce que font Ferrari et Alpine.

On peut enfin voir les paquebots dans leur vrai élément  

https://www.endurance-info.com/auto [...] ustige-les
Peugeot confirme une grosse évolution sur la 9X8 pour 2024 et fustige les changements règlementaires
 
 
C'était connu depuis un moment mais maintenant c'est confirmé.
Et les infos sur les merdes de changement de règlement ça montre le côté amateur de l'ACO/FIA WEC

C'était vraiment présenté comme obligatoire pour les hybrides le 31/31 ? Car Toyota a conçu son proto très tôt en 29/34.

Toyota a commencé en 31/31 et a pu passer ensuite en 29/34  

Et Isotta Fraschini, on sait s'ils seront en 31/31 ou 29/34 ?  
C'est la seule auto qui sera dans la même configuration réglementaire que Toyota / Peugeot / Ferrari, avec une LMH hybride.

 
C'est 29/34 obligatoire pour toutes les nouvelles voitures homologué après 2023.
 

 
 
Ils n'ont pas compris qu'en dehors de la mafia des équipes et ingénieurs en Angleterre, point de salut.
 
Pourtant la tentative Allemande paraissait pas idiote.  
 
Ferrari est le seul contre exemple, mais avec une histoire très particulière et des difficultés énormes !

Tu oublies toro rosso / alpha tauri, 2 victoires tout de même.  

Lilou Wadoux va tester la 499P aux rookie tests, et on parle désormais d'une 3eme Ferrari en hypercar l'an prochain engagée justement par Richard Milles

https://www.autohebdo.fr/actualites [...] ercar.html

Ca spécule pour un équipage Wadoux - Schwartzman - Rovera

Bonne dernière course au GTE et LMP2 en WEC  

le live de la chaine l'équipe par la plateforme Dailymotion (donc sans abo, sans pub, etc)
 
https://www.dailymotion.com/video/k5s40USR9HxnG5aCf1y

il a l'air fatigué Minari

Gros bordel au départ

Et bim. Et boum

Le freinage de la cadillac...

Ce départ
L’équipage de la 7 doit être fou

Le bon point c'est qu'on va avoir la 7 en mode fusée

On dirait silène a été gênée par la Ferrari qui faisait le forcing à l’interieur.

C’est déjà parti

La Ferrari 50 va surement être pénalisée pour son départ
La Cadillac aussi

La Toy est largement au dessus

Et pendant ce temps la, les Ferrari vont finir par se sortir

La 8 est un autre monde

Pas mal aussi le départ en LMP2

 
 
J'ai du m'absenter au bout de 30min mais semble qu'ils n'ont -bien évidemment- rien eu pour ça ou pour le ocntact avec la Porsche GT.
C'est beau d'être dans un monde différent des autres.

Ça bouge pas des masses sur cette course on dirait.  
D’ailleurs je trouve que l’endurance sur des circuits courts c’est pas génial.  
Mais Le Mans est l’exception en fait …

C'est surtout que ce circuit manque de caractère.
 

Oui mais même sur spa ou silverstone ça me plaît pas trop.  
Mais bon.