Reprise du message précédent :

 
Merci les safety cars qui ont sauvé les miches de la dernière Audi, alors que les Peugeot revenaient comme des avions.

oui mais là avec les neutralisations partielles ca change sacrément la donne.
Je pense que si les Porsches sont fiables, Audi a très peu de chances de passer cette année. D'autant plus si les toy's restent aussi devant.

Les budgets en P2 ...  
je lisais quelques articles de Racecar Engineering la semaine dernière et çà parlait notamment des évolutions de règlement pour 2017 (notamment le moteur unique et seulement 4 fabricants de chassis).
 
Je lisais entre autres un objectif d'amener un coût horaire de fonctionnement moteur à environ 1300 euros / heure (soit beaucoup moins qu'actuellement d'après eux) et le prix d'une auto à moins de 480 000 euros (pareil, beaucoup moins qu'actuellement d'après eux).
 
C'est assez violent comme tarif quand on ne connait pas vraiment le milieu. Je sais qu'il y a des gens qui sont proches d'équipes GT3 ici, vous avez des données sur les bugets actuels ?

Entre 3 et 10 millions $ pour une saison, sachant qu'une R8 LMS coûte 445k€.

C'est absurde ce que tu dis. Il y a des faits de course et c'est ainsi. Ça aurait très bien pu profiter à Peugeot.

Sauf que ça n'a absolument pas profité à Peugeot et que la course de 2011 a été totalement modifiée par les SC. Audi gagne grâce à ça

 
C'est dans ces eaux là effectivement, moins pour les équipes à petit budget qui tournent en pro-am, tu peux compter moins d'1M sans compter l'achat de l'auto (il est étalé sur plusieurs années et bien souvent elles sont achetées d'occasions pour les petites équipes, avec divers montages financiers).

C'est l'un des gros enjeux à venir en endurance, limiter les couts.
Au passage une LMP3 vaut dans les 150 000 € d'après ce que j'ai vu passé dans la presse.

 
+1

+2  

Silverstone    
 
 
 

 
 

libre 1 : Audi devant, Ingolstadt bande encore.
Suivi de Porsche et Toy's
Assez serré de mémoire 7 dixième si on exclus la seconde toy's qui semble pas sur le meme programme de travail.

punaise c'est tout carré quand même

Effectivement, c'est serré :
 

 
Ils ssont fé des éfforts, ils ssont mis des konchés con-même

 
 
http://www.fiawec.com/courses/6-he [...] ltats.html
 
 

J'ai lu dans l'Auto Hebdo de la semaine dernière que les Audi se faisait largué par les Porsche en ligne droit, mais qu'elles revenaient dès qu'il y avait du sinueux.
A Ingolstadt on a dû bosser sévère sur le chassis. Par contre pour Toyota j'espère qe ça va aller mieux en qualif' ou en course, parce que Silvestone est en train de confirmer les chrono du Prologue.

http://www.endurance-info.com/fr/s [...] i-en-bref/
 
- Nissan a dépêché deux autos à Silverstone avec la livrée traditionnelle rouge mais aussi celle aux couleurs de Manchester City.
 

 

 
   

cet aero
 
un bon vieux Pentium MMX des familles pour calculer le tout, ca suffit largement

Nissan est fort en communication, mais quand il faudra rouler au Mans ça risque d'être la soupe à la grimace plutôt.
 
Les Porsche trustent la première ligne, suivi de l'Audi de Loic Duval et de la Toyota #1. L'Audi #7 et la Toyota #2 sont à la 3ème ligne mais à respectivement 1,4sec et 1,9sec de la Pole, sans doute que ces LMP1 étaient sur un autre programme.

Porsche/Audi, la guerre est lancé niveau comm

hier,   tv motors     le mans Series  4 heures
 
 

Départ dans 20min  

Eurosport ne retransmet le départ que sur son player... Heureusement que j'y suis abonné.

J'ai pris le stream officiel à 29.99, nouveauté cette année Le Mans est compris et il y a les on-board

Le Mans et les on-board passent en streaming gratuit durant l'épreuve, après tout est question de commentaires.

 
J'imagine qu'il n'y a toujours pas de VOD ?  
 
Si la réal pouvait nous épargner des caméra embarqué des Audi... On dirait des disqueuses.

 
L'aero de la nissan ne se voit pas, ce sont les deux tunnels dans la bagnole qui sont au coeur du concept.
 
L'aero ce n'est pas toujours la carroserie.    
 
ps : la semaine dernière en blancpain sprint course 1, la mclaren roulait bien perfo alors qu'il lui manquait un beau morceau, les ingénieurs macla ont expliqué que l'essentiel de l'aero venait de sous la voiture et qu'un capot manquant n'était pas un problème.

4.99 par épreuve

Je ne parle pas de PPV, mais de VOD.
 
Pour le moment les Porsche sont seules au Monde.

Le flux Eurosport sans commentaire + Radio Le Mans c'est plutôt cool surtout que les commentaires sont synchro.

Motors diffuse les 6h, mais par contre c'est pas HD (encore !).

Et donc à la fin c'est toujours Audi-Joest qui gagne

D'où le numéro 1 sur la voiture  

tu les croit morts et ils reviennent, spnt quand meme forts audi

L'année dernière ils étaient performants également à Silverstone donc faudra attendre la suite pour juger

sympa le spoil
 
non je rigole
 
le wec va faire peté un resumé youtube ou ca va etre à coup de tipiak ?

Y'a ça : https://www.youtube.com/watch?v=fkHcfN7nw7g

EDIT : et avant que ce ne soit retiré, il y aussi l'intégralité de la retransmission officielle.