Reprise du message précédent :

Oui, mais ça n'a rien à voir, c'est simplement que:

Ça fait plus de 10 minutes que la Porsche est au box et Laurie n'est toujours pas réapparue... Elle doit se faire bronzer une Piña Colada à la main

Ah tu veux un tdi et tu le prends pour argrnt comptant

"La 20 est en train de descendre dans le classement, est ce que c'est de bonne augure pour votre voiture, la 14?"

Fyp

out la porche

C'est fini pour la 20!

Terminé pour la 20

Doublé Audi presque assuré

 
Ça donne envie de s'abonner à l'année toute cette expertise des consultants eurosport  

 
C'est une fausse brune

Tain mais qu'elle est con comme une huitre la laury thilleman. "Vos coéquipiers qui jouaient la gagne l'ont dans le cul, c'est bon pour vous ça non?"

On avait tout bon pour voir Webber... Ratal

la 14 a l'air d'avoir aussi un problème

Pesca expliquait que les moteurs V4 sont pas spécialement réputés pour leur fiabilité.. enfin, bien plus difficiles a rendre fiables en tout cas, par rapport aux 4 cylindres a plat habituel chez Porsche

Par contre cette architecture permet de rendre le moteur porteur, alors qu'il aurait fallu travailler sur le châssis s'ils avaient adopté un 4 cylindres en ligne

Webber dégoûté mais content du boulot (un classic)

Bah y a des disciplines ou ils sont plutôt bons je trouve, genre le tennis ou la moto.. Mais la putain, j'ai jamais vu ça (et de mémoire c'était bien meilleur il y a qqes années)

Ouai enfin vu la taille lilliputienne du V4 il doit pas porter grand chose

"Marc you WAS so close to the end"

Pareil. Si les coms étaient à la hauteur l'avalanche de pub passerait un peu moins mal.
 

Mais faite la taire.

 
On s'est récupéré la team F1@TF1.

Ils sont dessus depuis 2011..

La 20 est tjrs classée, elle a pas abandonné finalement?! Quoi qu'il arrive si elle réussit pas a faire qqes tours dans la dernière heure elle sera hors classement non ?

Ca sent le sapin aussi pour la 14.

Porsche va boire le calice jusqu'à la lie.

Ah ouais, quand même... Le fond le dispute à la forme

Je veux dire qu'il aurait fallu l'alourdir pour qu'il assure la rigidité suffisante ..

 
tin, j'avais bien vu qu'elle avait aussi un problème

J'y connais rien

M'enfin 3 ans ça laisse le temps quand même

Ils veulent le foutre dans le Macan à l'avenir

Lagorce qui imite l'accent allemand du Dr Ulrich a la "Papa Schulz" en le citant devant lui alors qu'il interroge Lotterer

Mais ils osent vraiment tout, c'est incroyable..

J'y connais rien non plus, je ne fais que citer Pesca

je vais peut-être me fendre d'un mail, je paye pas pour des conneries pareilles
 

Quelques commentaires bien sentis sur Twitter auraient sûrement plus d'impact, je pense

Par mail tu vas juste recevoir une réponse automatique qui signifiera zn gros "Rab, vtff lol"

La Porsche 92 avec le capot qui se lève en ligne droite au niveau du pare brise... Je serais pas fier  

J'ai pas le logiciel Tuitteur  

C'était pas juste un sticker?

Non ils viennent de corriger la fixation du capot
 
Édit : on voyait la tête d'amortisseur apparaître sous le capot quand il se soulevait avec la vitesse et la dépression aéro

C'est clairement honteux l'amateurisme de Eurosport. A côté on peut critiquer Canal sur pas mal de choses, mais la couverture F1 est 100 fois supérieure.  
 
Rien que continuer à parler à chaque comm radio ça me saoule..

En effet, j'ai vérifié avec le replay.. Mis il avait plus l'air défoncé a un endroit précis que prêt a s'envoler..