Reprise du message précédent :
je voulais comparer avec la Lister P1, à l'époque c'était un char    
 
aujourd'hui elle parait rachitique

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laquelle ?
 
la GT est magnifique  

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http://www.24h-lemans.com/fr/actua [...] tualite%29

Real rfactor

J'avais vu que les Corvettes à Sebring avaient un écran dans le cockpit avec une caméra vue arrière qui en plus affichait une flèche clignotante vers la gauche ou la droite quand une voiture était à côté. J'imagine que ce genre de truc va se démocratiser rapidement.

Avec la flèche qui change de couleur selon la distance du véhicule.

ça fait un bout de temps que les ricains ont foutu un écran
 
je me demande si s'était pas arrivé avec la C6R  

Magnifique le nouveau format des qualifications, c'est totalement incompréhensible et l'intérêt pour les spectateurs est proche du néant. Merci l'ACO et la FIA pour cette idée géniale !
 
Pour rappel la position sur la grille est effectué grâce à une moyenne des meilleurs temps de chaque pilote.

7 Toyota 8 Toyota
2 Audi 12 Rebellion  
1 Audi 13 Rebellion
 
La séance a eu une partie sous la pluie (principalement le 1er pilote) puis le reste sur sec

 
La moyenne des deux meilleurs temps de chaque pilote.    
 
Ce qui rend la chose encore plus débile et incompréhensible, d'ailleurs, les pilotes trouvent ce système très pourri aussi.
 
Si on tient vraiment à faire un agrégat, on a qu'a faire deux séances de 10 minutes, une première avec le pilote 1, une seconde pour le pilote 2, on fait la somme et ça serait un peu plus clair déjà, après tout dépend de si on accepte que les qualifications ne soient pas forcément un exercice de vitesse absolue ou pas.

Pour ceux qui n'ont pas motors tv, le signal international est diffusé sur le site du WEC.
 
http://live.fiawec.com/

popopopo, grosse averse + SC. Gros bordel à venir.
EDIT: Ah bah non, pas de sc

C'est pas la F1 ici    
On sort pas le SC pour 4 gouttes de flotte sur la piste  

Le problème c'est pas la pluie.
C'était plutôt la LMP2 dans le muret des stands.

C'était une neutralisation sans SC.
C'est nouveau ça vient de sortir

On pousse et c'est repartit

Assez débile comme système, pourquoi ils ne te font pas un truc tout con et tous sur limiteur de vitesse. Comme ça tu n'as pas le facteur hasard pour gagner ou perdre du temps

C'est clair, c'est complètement ridicule.

EDIT: Si j'y vois un intérêt, c'est que c'est plus rapide que le SC.

C'est un drapeau jaune général ("full course yellow" ), rien d'extraordinaire.

Cette fin de course de folie.

Globalement la course aura été molle avec Toyota jamais en mesure de faire un résultat.  
Scénario inversé par rapport à la fin de saison dernière en fait.

C'est cool que le Dr Ulrich donne pas de consigne de course, c'est sport !

Il a pas le temps de donner des consignes il est occupé à dire des conneries comme :  
18:05:34 : From Dr Ulrich #1 Audi has not been using hybrid power due to driveshaft problem

 
Le billet pour les 24h cette année s'élève à combien ? (juste pour me donner un ordre de prix)

http://ticket.lemans.org/enceinte- [...] 25743.html
 
71€

pas chère.
 
Un truc pareil pour la F1, c'est dans les 350€

Non c'est clair
Surtout que l'on a accès toute la semaine au circuit
Bon par contre ça à pris 3€ par rapport a l'an dernier ou y a 2 ans il me semble

 
sauf si t'es étudiant au Bahrein    
 
les types se font emmener de force

Je suis passé dans les hunaudieres ce soir.  C'est en config course.  C'est prévu pour quand la journée d'essai ?

9 juin

Si t'es passé dedans, c'est que c'est pas en config course justement

Config course de quoi ?  
Course de 308 ?

Je sais bien mais il y a un tas de sable déjà arrivé.  Et puis la journée d'essais était en avril par le passé.

Oui mais là avec le championnat du monde ils ne peuvent pas vraiment faire ça entre 2 épreuves

C’était en 2011, la journée test au mois Avril.
 
Ils ont décidé de rapprocher la date de la journée d'essai, de la date de la course pour une histoire de budget (une fois installer il font tout, pas besoin de déménager!).

Les 6h de Spa c'est parti : http://live.fiawec.com/

La nouvelle règle du SC a l'air aussi bien débile et incompréhensible. Apparemment il faudrait attendre un certain nombre de tour avant de pouvoir rentrer aux stands, donc si tu es en panne sèche ou que tu as crevaison ( ce qui vient d'arriver à l'une des Audi), bah t'es bien baisé.

Non tu peux rentrer au stand pour un ravitaillement rapide (genre 5s) ou pour crevaison mais pas pour un ravitaillement classique pendant le SC et tant que la dernière voiture dans le tour de la SC n'a pas passé la ligne.  
 
Ca me semble cohérent

 
Oui donc si tu veux faire un vrai ravitaillement en essence tu es obligé de refaire un arrêt plus tard?  

Oui, mais sauf erreur auparavant on utilisait 2 SC et tu perdais aussi énormément de temps si tu devais ravitailler car tu ne pouvais pas sortir des stands avant le passage de l'autre SC