Reprise du message précédent :
D'après le site allemand Auto Motor und Sport, ça se précise pour Prost chez Renault. Briatore et Symonds devraient dégager tous les deux.

Toujours à propos de Singapour 2008

http://www.newsonf1.co.uk/2009/new [...] eport.html

  Je débarque moi là  

Briatore est vraiment le roi des cons dans cette affaire, c'est gros comme une maison quand même qu'il y a eu une manoeuvre délibérée, il avait qu'à reconnaitre tout de suite leur faute et basta, la ils pourrissent un peu la fin de la saison...
Ca me fait juste chier pour Fernand (qu'il ait été au courant ou non de la manœuvre)

 
et les roues qui volent tuant femmes et enfants    
 
 

 
si tu veux que l'ecurie avance, il faut bien 4 annees de constructions
pour cela tu as besoin d'une equipe stable
 
regarde ce qu'a fait Renault, en 2000 ils annoncent l'intention d'etre champion dans les 5 annees avenir
 
en 2005, le but est atteint et meme double en 2006
 

 
 
 
En y réfléchissant, ça ne serait pas idiot de la part de Renault de remplacer Flavio par Prost. Suite à cette affaire, si la culpabilité de Renault est avérée, l'image de la marque va être celle de tricheurs dénaturant le sport. En faisant gicler les 2 principaux cadres du team F1, et en le remplaçant par un mec connu et respecté par les français pour son palmarès en F1 comme Prost, cela ne peux que donner du crédit à Renault. On tombe dans le "c'est la faute des hommes et non de la marque".
 
 
Et comme par hasard, on a une intervention de Prost sur TF1 (depuis quand il est consultant ? C'est quand même bizarre non ?   ) qui dit que ces manoeuvres sont inadmissibles, qu'il faut trouver les coupables et vite car c'est intolérable (en montrant bien du doigt Briatore), mais qui dit ensuite (en gros) qu'il faut que Renault reste car la marque n'y est pour rien...  

 
Toro Rosso  

Bourdais doit en avoir mal aux côtes

Hahahahaha  joli  

Sauf si les voitures vont dans le parc fermé, là je ne pense pas

Ça doit dépendre de l'emplacement du parc fermé dans la ligne des stands en fait.

Buemi se retrouve classé à un tour, mais ça ne change pas son classement en fait  

Enorme !

 
Terrible

Il est classé 13e quand même.
Mais que veux dire DNF ?
 
http://www.formula1.com/results/season/2009/818/
 

Did not finish

Distance Non Fini ?
 
En tout cas c'est "priceless" ça...  

Oui, en effet.
 
Même Hamilton se classe devant lui...  

 
zont qu'à racheter Torro Rosso, virer les pilotes et faire une Ferrari deux en Jaune

En même temps on rigole mais je pense que c'est la procédure légale, il pouvait pas doubler la SC... Mais c'est con que ça tombe sur eux

 
Lorsque le SC rentre dans les stands tu n'es pas obligé de le suivre  

 
Bah, Schumacher en 98 je crois à Silverstone a gagné la course en rentrant au stand pour une pénalité.  
 
Il a pris sa pénalité en course, et lors du dernier tour, il rentre au stand pour la faire, incompréhension totale, finalement on le nomme vainqueur

 
Ouais .. C'est vrai

 
Sauf que lui a coupé la ligne en rentrant au stand. Buemi a peut être son box situé avant. S'il est rentré direct dans le box, c'est comme si il abandonné en effet.

Je trouve que Raikko fini bien ca saison    
A voir les 4 dernieres courses...

C'etais quoi les vitesses de pointes du weekend?

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
ca s'est normal, même si il etait passé par la ligne il avait déjà un tour de retard sur Hamilton non ?

340km/h à Monza, avec des slicks et des appuis moins importants qu'avant

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

340?? c'est tout?

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Bloqué pendant bien 600m à 19000trs/min  

 
Oui c'est ce que je dis

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Rien a voir avec les trs/mn

Et bah pourquoi ne pas allonger le 7eme rapport?
Comme ca un coup de Kers et hop

Parce que ca n'apporte 80ch supplémentaires que pendant 6 secondes