Reprise du message précédent :
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la F1 c'est vraiment devenu un sport de tapette    
 

Enfin surtout je vois pas torp la logique la-dedans ... Comment on peut demander aux constructeurs de faire des voitures qui tiennent un GP entier sans ravitailler en essence sans leur laisser la possibilité de modifier leurs moteurs ?
 
(a moins, bien sur, de vouloir les obliger à faire partir tout le monde avec des bombes roulantes chargées de 250l d'essence )

Piquet indique qu'il s'est craché volontairement ce que confirme la télémétrie, il te faut quoi de plus? Une reconstitution?
 
D'ailleurs Briatore et Symonds ne contestent même plus vraiment le crash intentionnel, ils n'étaient pas au courant, c'est Piquet qui est fou et homosexuel...
 
edit: Briatore conteste encore le crash intentionnel mais ça fait rire tout le monde

La télémétrie est pas bizarre puisque même Symonds à reconnu que la réaction de Piquet pendant le tête à queue est bizarre

Et maintenant Briatore qui dit que Piquet a glissé sur de l'huile....

Et Symonds et Briatore qui ne sont même pas foutu de donner une version commune, l'un à dit qu'il y avait bien eu une réunion avec Piquet ( Symonds ) et Briatore à nié... Donc c'est qu'il y à quelque chose qui va pas...

 
C'est plus ou moins ce qui est prévu . J'ai lu qu'ils prévoient 130kg supplémentaire en essence pour la saison prochaine et qu'actuellement ils peuvent mettre environ 100 kg.
Avec une masse volumique à 0.85 ... ça nous fait dans les 270l d'essence embarquée.

oui il est certain qu'il y a qqch de bizarre derrière cette histoire, mais le contexte est tel que combiné au fait qu'il s'agit d'un évènement qui date d'un an quand même, perso je ne tire aucune conclusion sur les déclarations de l'une ou l'autre partie mais je préfère attendre le point de vue des enquêteurs  

plus de double réservoir ou de billes de plomb lors du dernier ravito, ça va être triste la saison prochaine

ils ont intéret a faire de sacrés réservoirs blindés

Pour un truc aussi grave, tu te souviendrais pas de ce qui s'est passé l'année précédente ?
 
Moi ca me parait gros comme une maison maintenant  

Bin justement, ça peut être soit un oublié volontaire car magouille il y a soit un oubli normal suite à un enchainement de grand prix normaux et la preuve d'un total désintérêt face à un piquet dont tout le monde se foutait chez renault.
 
Alors oui, comme toi ça me semble tellement gros et tout semble tellement bien aller ensemble que je me dis que maintenant ça ne m'étonnerait même plus si tout le monde avouait...

 
Si je me trompe pas, c'était déjà le cas y'a 15 ans avant que les ravitos ne soient revenus...

Moi par contre ça m'étonnerais beaucoup de voir Flavio avouer    (même s'il est reconnu coupable)

oui et deja a l'epoque c'etait ultra dangereux non ?

Mine de rien, Glock a fait 38 des 53 tours avec le plein ce week-end (soit 100 kg d'essence grosso modo). Il n'y a qu'à augmenter la capacité du réservoir de 35-40 L pour que ça passe sans problème sur la durée d'une course.

Mais c'est complétement con
 
Ils auraient enfin l'occasion de faire un truc pertinent, en limitant la conso pdt un GP à mettons 100l, et en enlevant les restrictions sur les moteurs, ce qui à la fois rendrait un peu de son coté "vitrine technologique" à la F1, et pourrait presque permettre de vendre la discipline comme "verte" ...  
 
Mais nan, ils préfèrent charger les voitures comme des veaux, avec le risque de revoir des images charmantes comme celles ci :  
 

 
Brillant, vraiment  

T'es sûr ?    
 

 
Donc il reste chez renault  

 
 
Aucun rapport .. ???

 
pas compris  

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270 litres ça me paraît énorme, non ?
150/180 ça devrait être suffisant je pense.

Est-ce que Monza est vraiment le circuit ou tu consommes le plus ?  
 
(certes, c'est celui ou il y a le plus de pleine charge, mais vu la vitesse moyenne ..)

 
Ah bon, ca va, je deviens pas fou  

 
C'est dans les premiers rapports qu'on consomme le plus, non ? J'imagine que cela va donc etre dans les circuits a faible vitesse que l'on consomme le moins ?
 
enfin ca doit dependre de la cartographie du moteur

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Oui enfin

c'est pas affirmatif à 100%...

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Sur Wikipedia , ils parlent de 75 l au 100 km et j'avais lu d'autres chiffres + ou - similaires.
Un GP fait environ 300 km ....

 
Bah faut pas se leurrer, s'il n'est pas encore annoncé chez Ferrari c'est en partie à cause de ça ... si on apprend qu'il était au courant Montezemolo ne le prendra pas ...

 
Pendant longtemps , ça a été le principal argument pour ne pas interdire les ravitaillements en essence puis subitement ils reviennent en arrière
Est-ce que les ecolos font pression ? Va savoir ...
 
Toujours est-il qu'au vu des consommations actuelles , on peut se demander qu'est ce qui sera le plus bénéfique. Plus de puissance dans un moteur plus gourmand ou moins de puissance dans un moteur moins gourmand tout en sachant que les qualifs vont être fait à vide ...  

 
C'est tout pourri paraît-il, il y a un topic dessus.

Vous avez tous l'air de dire que si santander va chez ferrari , alonso va suivre , santander va chez ferrari mais reste ausis chez les gris , donc rine ne va bouger.
 
edited > ha oui, j'ai me suis trompé dans le quote   , c'etait le message avec la photos de la poignée de main .

 
Vu l'aero d'une F1, même en config faible appuis, la on ca consomme le plus c'est a très haute vitesse, pour "vaincre" la résistance a l'air je pense.

 
  ca date de quand ce message ?

 
 
Il s'est crashé combien de fois intentionnellement le piquet junior?

Ouais enfin ça me paraît plus la réaction d'un mec frustré. Quand ils fesait de bonnes perfs en début d'année, le moteur il était pas "inferieur"  

 
Faut pas oublier que la cylindré est aussi passé de 3.0L sur le v10 à 2.4L sur le V8, si on fait sauté la limite sur la cylindré on pourrait voir des V8 3L avec plus de répondant.

Surtout qu'apparament le moteur Renault est meilleur, c'est juste que le Benz est plus puissant.
 
Le Renault est plus léger, plus souple et prend moins de place que les autres niveau refroidissement.
Il est juste moins puissant que le Benz
 
Bon ça c'est selon RMC hein

Ce site est indécent :|

Chuis allé voir destination finale 4 hier  

Au passage j'ai bien aimé les roues de voitures style nascar fixées avec 5 boulons  

 
Si la cylindrée reste à 2,4 voire baisse, c'est pas dit.