Reprise du message précédent :
La réalisation zoom trop comme d'hab, on dirait qu'ils sont au ralenti c'est chiant.

Oui, on a les F1 les plus rapides de l'histoire et l'impression qu'elles avancement pas.    
 
Sinon, Gro' best of the rest... devant les "Français".  

putain je comprenais pas pourquoi vous parliez du GP alors qu'on était Jeudi !  
 
Renseignement pris, on est vendredi ! !  
 
J'ai besoin de repos je crois là !

 
J'ai toujours du mal à comprendre comment il peut rester en poste...
 

cause du pied de rétro.
après l'evo moteur (+11ch), ils avaient l'evo chassis (-0.3) sous le coude

Villeneuve est un génie      

Qu'est-ce qu'il a encore dit ?

 
C'est pas de sa faute, les ingénieurs lui avaient donné des crazy numbers.      

fixed  
worst engine, best body chassis  
       /
 

La Porsche 919 s’offre un record monstrueux au Nürburgring (+ vidéo)    
 
http://www.nextgen-auto.com/La-Por [...] 28287.html
 
 
 

Reports: Charles Leclerc has signed a two year deal with Ferrari
 

Tiens le coup, dans 3 jours c'est le week-end!

GRO en PLS

Ocon qui saute Bottas chez Merco et on sera bien.

C'est comme dans toutes les entreprises. Les patrons, responsables, bullshitent à fond et tout le temps.
A priori ça motiverait les employés. Moi ça me fait plutôt rire quand ma boite fait ça.

Des vérités  

- Jacques, à la place de RIC vous preférez signer chez Renault ou rester chez RB Honda (héhé)
- Moi je signe chez Renault direct.
- Ah bon??
- Ah oui, je ferais tout pour éviter le moteur Honda.

Et autres vérités sur RBR qui doit prendre GAS plus prometteur que SAI
Que Williams est finie.
Que McLaren est finie.

Il était en forme. Beaucoup de vérités ce matin.

 
Du sang frais chez Ferrari, putain ça ferait du bien    
 

 
Ocon est évoqué... pour Renault.
 
Avec BOT qui prolonge 2019 et 2020 chez Mercedes

On remerciera Jacques de donner des conseils de carrière. C'est le mieux placé  là dessus. Avec Fernando

GP à 15h10  

Bottas, qui semble être un bon gars c'est pas le problème, c'est vraiment gâcher un baquet chez Mercedes... au moins il est solide pour les points constructeurs et ne fait aucune ombre au numéro 1.  

 
Un Barichello bis.
Ca marchait bien à l'époque, ça marche bien maintenant.
Mercedes a donc une bonne stratégie.
 
Chez Ferrari on sait que la situation est différente. En tout cas signer LEC serait ENFIN un signe de courage, et un truc excitant à suivre pour nous !

 
bourdel c'est rapide !

 
Waouh.
 
Autant le record à Spa m'avait laissé mitigé, autant là, ça décoiffe. On peut encore améliorer, ça plafonne un peu sous les 370 dans la ligne droite  

ceci dit, tu le fais avec la Mercedes débridée, et tu passes sous les 5 minutes
 
(sauf si Hamilton finit dans un arbre ou que les hyper tendre Pirelli tiennent pas une boucle complète)

 
Pourquoi personne n'a tenté de battre ce record depuis 35 ans ?

 
Il faudrait en effet des vrais pneus c'est la le soucis.
Des Pirelli qui tiendrait sur un circuit de ce genre, 20km à fond, ça n'existe pas.

 
parce qu'à part VAG, personne ne peut liquider son budget compétition pour finir en beauté
 
déjà je pense que c'est possible qu'avec des protos, les F1 "modernes" sont interdites de rouler sauf avec des pneus (moisis) de démonstration

Edit : Date des quotes 07/08/2017
 

Au cas où, si ça se concrétise vraiment, je m'auto-quote  
 
 
 
Vettel malmené par Ric chez RBR?
Ça n'était rien à côté de ce qu'il va prendre fasse à Leclerc

HAM qui est premier en S quand tout le monde est en U  

après avec Pirelli, on ne sait jamais quel est réellement le pneu le plus perf des 3 composés

aucun des trois

 
   
 
En tout cas Renault usine je ne sais pas ce qu'ils ont mais ils sont au bout du rouleau sur ce GP.

  à part les HR

 
Les FP de Renault sont jamais bonnes. Ils testent probablement plein de trucs. Faut croiser les doigts pour les qualifs.
Après Vandoorne à sorti une dixième place, ça donne quand même de l'espoir

Leclerc 9 en FP1 et 12 en FP2  

 
   
 
La vache ca envoie sévère quand même! Et puis la télémétrie est synchro pas comme en F1...
 
Timo Bernhard prend cher aussi xD
 
"Le V4 2L turbo relié aux roues arrière est passé de 500ch à 720ch, le moteur électrique associé aux roues avant est passé de 400ch à 440ch, jupes, bas de caisse, aileron et diffuseur spécifiques ont permis d'améliorer l'appui aérodynamique, et l'engin a perdu 39kg pour afficher 849kg à sec."  
 
Ca donne donc 1160ch pour 849kg...

McLaren prend 10000€ d'amendes pour avoir lâché Vandoorne au moment où Vettel passait ce matin. Ça va faire moins de barres chocolatées pour les salariés.

Même Toto n'ose pas aller défier la 919    
 
 
"Mercedes ne tentera pas de battre Porsche avec sa F1"
 
http://www.nextgen-auto.com/Merced [...] 28294.html

ALO n'a pas fait de temps terrible et VAN dispose d'un meilleur MGU-K, l'occasion pour lui de battre enfin l'espagnol en qualif ?

Impressionnant, le V4 ne fait pas un bruit top, par contre j'adore les moteurs électriques en accélération et freinage.

C'est interdit de faire rouler une F1 trop récente (2 ans ?), et Mercedes ne s'est jamais trop amusé à claquer des temps là-bas (contrairement à Porsche).

Par contre, ça parlait à un moment de faire tourner l'AMG Project One pour battre le précédent record, mais ça ne semble pas d'actualité.