Reprise du message précédent :
ALO n'a pas fait de temps terrible et VAN dispose d'un meilleur MGU-K, l'occasion pour lui de battre enfin l'espagnol en qualif ?

Impressionnant, le V4 ne fait pas un bruit top, par contre j'adore les moteurs électriques en accélération et freinage.

C'est interdit de faire rouler une F1 trop récente (2 ans ?), et Mercedes ne s'est jamais trop amusé à claquer des temps là-bas (contrairement à Porsche).

Par contre, ça parlait à un moment de faire tourner l'AMG Project One pour battre le précédent record, mais ça ne semble pas d'actualité.

Faites que la rumeur de Leclerc chez Ferrari dès 2019 soit vraie
 
 
Vettel doit pas être bien en ce moment, le gamin a vraiment un potentiel de dingue

 
ça lui rappellera sa saison avec Bourdais mais du mauvais côté de la barrière cette fois    

Bourdais était 4 fois champion ... mais en Champ Car, en F1 il débutait encore plus que Vettel.
 
Un remake VET-RIC avec LEC, je signe des 2 mains.

 
Leclerc champion 2019, Vettel en PLS  

La question c'est pas de savoir comment Boullier peut rester en poste, mais plutôt comment celui en charge du département usine peut rester en poste.
Comme noté dans ton quote, Boullier n'est que "directeur de la compétition de McLaren". Lui il reçoit la voiture de l'usine et fait en sorte d'y mettre des bons pilotes et de gérer au mieux le week end de course...

Ça serait encore plus drôle que ROS qui bat HAM en 2016.

 
Comment vous vous emballez    
 
Vous croyez vraiment que Ferrari n'a pas de pilote N°1, jusqu'a maintenant j'ai toujours vu un porteur d'eau, Barrichello,Massa,Rai...Leclerc    
 

le record de spa tombera en aout donc aucun besoin

 
C'est de la diffamation, il n'y a jamais eu aucune preuve    
Bon peut-être quelques échanges radio OK  

ou que ham batte alonso le dieu

Ca s'appelle l'hystérie de masse. C'est vrai que c'est un bel exemple.

à un moment c'était "le 1er qui passe en tête le 1er virage du 1er gp est le numero 1 pour l'année"

Du coup suffit de remettte le Nurb Nord au championnat et ça va sauter tout seul  

on espère

l'accélération de ce bolide, la vidéo est sympa avec la "télémétrie"  

et moi, dès demain !

Cette branlette d'ados en chaleur sur ce topik, c'est assez effrayant parfois.    

je viens de m'envoyer la video    : ils ont mis le mode vitesse lumière

BMW avait fait tourner sa F1 avec Heidfeld pour une promo, on a jamais su le temps exact (mais c'était dans les 5 minutes quelques chose )

Le tour : https://www.youtube.com/watch?v=TA2yYohW1Vs

et RAI chez McLaren, qui revient petit à petit au niveau, montrant que c'est bien ALO l'élément toxique de l'équipe

 
En même temps, occon avait sa suspension droite détruite après l'impact avec Grolent ... la tenue de route que tu veux pas  
 

 
Genre Vettel n'est pas consulté sur les pilotes que Ferrari voudrait aligner à ses côtés  
 

 
Faire un pôle presque 8 dixèmes plus rapide qu'en 2017 alors que les caisses sont plus lourdes cette année ?  
 
Même les watts glanés depuis l'année passée ne compenseront pas ça
 

pole Montréal 2017 : 1:11.459
pole Montréal 2018 : 1:10.764
 
il y aura au moins 1 sec de différence sur un circuit aussi long que Spa

 
Ils n'auront pas les hypersofts à Spa

ce sont des Pirelli, qu'est-ce que ça change ?

Bon sinon à part ça on connaît déjà le poleman pour demain  
 

ça va etre la party mode

 
ce sera d'ailleurs le seul GP 2018 avec des pneus plus "durs" que l'édition 2017
 
SPA 2017 = Ultra Soft violet
 

 
SPA 2018 = Super Soft rouge
 
à part les progrès châssis/moteurs, faut rien attendre du côté des pneus pour battre la pole 2017

 
Minable, la F2004 fait beaucoup mieux  
 
https://www.youtube.com/watch?v=k4Q8a2WOzQI

Tu rigoles, mais Ferrari a ressorti ressorti celle de 2003 avec Marc Gene en lui mettant des vrais slicks sur Road America.

La même voiture, avec le même pilote (je crois que c'est lui qui avait fait le tour en Leon) et les mêmes pneus, ça tape les 5m20 à l'aise.

J'adore ALO, mais HAM a été énorme dès sa première année en égalant le meilleur pilote du moment (il y avait plus d'essai et pas la lotterie Pirelli, mais quand même).

C'est bien une qualité de McLaren d'avoir osé prendre des pilotes jeunes.

Et avec VAN et Norris, on se dit que leur filière jeunes est toujours bonne chez eux, bien meilleure que ce qu'est devenu l'écurie de F1.

 
on sent qu'ils avaient de la place quand ils l'ont fait ce circuit quand meme.
 
+ de 360km/h, aussi rapide qu'un TGV!

 
Justement c'est pas ham qui avait fait je ne sais plus combien de km d'essai l'année précédente pour arriver au niveau?

 
20 000 km rien que pendant l'inter saison oui, une paille  

Eurosport : Le pilote attendu au tournant : Vandoorne ou la nécessité de stopper l'hémorragie - https://www.eurosport.fr/formule-1/ [...] tory.shtml

A la connaissance, le Nurb refusait la course au record à cause des risques. Ils avaient peur qu'un crash mortel signe la faillite du circuit, et à ces vitesses, c'est plus que probable vu la pietre sécurité du circuit.
 
 
Mais semblerait que depuis quelques années, ils aient décidé de laisser les records tomber au constructeur qui ferait le plus gros chèque au circuit.
 
Je pense que Porsche a du faire un très gros chèque pour avoir le droit de faire ce chrono, et surement du fournir une attestation d'assurance suffisement conséquente pour que le circuit puisse se repayer un lifting complet en cas d'accident mortel.

 
 
C'est un mélange entre le désir de voir Raikkonen partir cultiver son jardin et l'espoir de voir débarquer un véritable tueur chez Ferrari
 
 
On ne pourra être fixé sur ces deux points que s'ils se décident enfin à laisser un volant à Leclerc

 
Pas très cool l'article mais pas faux non plus.
 
VAN à face à lui ALO donc pas facile...mais le fait de n'avoir fait absolument aucun coup d'éclat ça pique quand même.
 
Il mérite une autre chance quand même

Qu'en pense Lauda? (surtout que Johnny Halliday ne pourra pas faire un concert après la course pour chanter allumer le feu)

 
Vrignaud sur Eurosport.... Quand je lis ça..

 
Alors pourquoi pas pour Glock et Hulk mais Gro ou Maldo, ils ont eu le titre au bout de 3/4 ans sans rien écraser du tout... Van a finit 2ème pour sa 1ère, et en écrabouillant tout le monde lors de sa 2nd saison, c'est pas vraiment comparable, Lec a lui écrabouillé dès sa 1ère saison.
Après, l'un se tape Alo comme coéquipier dans une équipe en perdition, et l'autre bat un Eric et on lui promet Ferrari dès l'année pro. A l'inverse, on peut penser que Van aurait dominé le Eric et que LEc aurait pris cher part Alo. La carrière en f1 se joue pas à grand chose