Reprise du message précédent :

Je me suis dit pareil

Omg
C'est l'aerodinamicien de chez Toyota ?

Du bel ouvrage chez McLaren, assurément

 
Mclaren.
Allison se dit intrigué et intéressé par cette suspat arrière. Ferrari doit faire chauffer la machine à copier en ce moment.

Vivement que la saison commence  
 
J'espère que les autres n'auront pas le temps de tout copier.

Ptain sur cette tof on dirait qu'ils sont plus larges qu'avant les pneus ! (mais c'est pas le casn normalement)

 
Oups

Sacré travail sur la suspap effectivement.
Tout ce qu'on voit sur les voitures est 100% légal pour l'instant non ? Le seul recours c'est que tout le monde gueule et que la FIA fasse un amendement non ?
 

 
Tu t'es fait avoir par la couleur.
 

 
Faut dire que, contrairement à leur soufflerie, elle a été bien étrennée ces dernières années.

 
Même couleur, l’inscription "Mercedes Benz" en gros, y'a de quoi se faire piéger effectivement

C'est facile, la Mercedes a maintenant un capot moteur noir, leur turquoise ignoble sur les pontons et du gris en fond.
 
C'est moche et repérable. Dommage la forme de l'auto est bien sympa sinon.

Le sponsor Johnnie Walker était la clef pour ne pas se tromper

Les sponsors sur les mécanos.

 
Ne t'enflamme pas trop vite

Pourquoi tu m'fais ça ?

Y'a que moi qui me demande comment les proéminences qu'on voit à l'arrière vont résister à un accrochage genre au démarrage ? Non parceque je suis pas aérodynamicien, mais si ton flux d'air est déséquilibré ta voiture elle finit derrière la Caterham quoi

t'inquiète pas, Ferrari a une grande expérience dans le domaine. Tout ces trucs ça sert à rien, Massa roulait 2 centièmes plus vite sans.

 
Il a raison. Ce truc est ingénieux. S'ils veulent pas être largué , il faut le mettre en toute vitesse sur la Ferrari
C'est le jeu ma povre lucette
 
 
 
J'espère qu'une équipe ne va pas tout dominer comme les années précédentes. Rien de plus chiant qu'un cavalier solo, Vettel ou Brawn 2009 par exemple.  
 

 
Désolé mais moi j'aime beaucoup la livré Mercedes.
La FI est moche oui par contre
 
 

Je n'aime pas les équipes qui dominent, sauf que cette équipe s'appelle Ferrari

 
J'ai la même philosophie    
 

Ça sert à quoi ce machin ?
 

Meuh non, sot: les museaux ont été rabaissés pour ne plus endommager les ailerons AR, justement.
 

Lequel, il y a environ la moitié de la voiture, deux mecs casqués et des soufflettes pour les freins ?

 
Ah merde je pense comprendre...
Suspat c'est pour suspensions ?
Au début je pensais que vous parliez du truc qui dépasse à l'arrière. C'est quoi ça du coup ?

Le truc au miyeu avec le feu? Crashbox, comme disent les anglois: si ça tape, cette partie là absorbe l'énergie du choc.

 
Oui c'est bien ça. Merci bien

 
Des roues + Un bobsleigh + une tête d'aspirateur.... et vous avez une caterham !

Are you sure?

Je dirais transmission pas au point qui pertube la monté dans les tours du moteurs.

Chez Lotus on fait la collecte des pièces jaunes.

 
Renault n'est toujours pas officialisé chez Lotus?

Comparatif son des F1 2013 / 2014  
http://www.youtube.com/watch?v=z9OYmVw2QjA

La RBR de la fin  

Dejà posté mais j'attend de voir les V6T dans les tours.

C'est une TR

Je comprends l'interêt de laisse du carbone plat sur le côté des flancs arrières, les mécanos ont plus à tenir les soufflerie pour les freins  

Ah ouais  
 
Est-ce que tout le monde essaie de mesurer ce que la partie Prius a dans le ventre, en roulant le thermique comme "appoint" ? Du coup le V6 improvise comme il peu. Et la TR de la fin fait l'apprentissage des faibles charges.

Pfff ce gachis .... En même temps Horner l'a dit qu'il comprenait pas comment certaines équipes pouvaient soutenir le nouveau règlement financièrement. FIA de merde.

S'pareil

Non, la RBR est devant

 
Si c'est homologué je pense que tout le monde va copier ça, c'est un truc qui apport à priori que du positif.
Après je pense que cette année c'est pas forcément la course à la copie aéro, Allison disait aussi que les nez sont différents, ok, c'est pas ça qui va tout changer entre les écuries.
 
Réussir à faire fonctionner l'auto et les pneus à 100% en étant fiable sera déjà un pari    
 
 

 
Hum. Je pense que si cet hiver l'écurie était vraiment menacé, ça n'est plus le cas.  Ils ont sacrément réduit leur budget, ils ont eu des arrivés d'argent, réduits les effectifs.  
Ils partent avec un petit budget cette année mais équilibré, par contre oui ils ont surement des dettes à honorés. Et en effet Renault n'a rien confirmé officiellement, c'est étonnant, vu que la voiture sera dans tous les cas avec ce moteur, ou ne sera pas du tout.
 
C'est un gâchis incroyable cette équipe, faut qu'ils réussissent à avoir SONY comme sponsor si Mclaren ne leur pique pas...
 

http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 71991.html