Reprise du message précédent :

   
Il est au global propre mais il a quand même quelques faits de course pas très beaux à son actif (et celui de ce WE n'en fait pas partie). Pour prendre du récent, son attaque sur ALB au Brésil par exemple ne lui fait clairement pas honneur

Ca résume très bien je trouve

Où est-ce qu'il double NOR ? Il m'a semblé au même endroit mais vu que personne en parle et que je l'ai vu qu'une fois distraitement je me dis que je dois me planter

 
Après les émotions à chaud du weekend, c'est plutôt bien analysé.
 

 
Juste après l'arrivée, comme une fleur.
 
https://youtu.be/FRt8hXFb0Vg?t=244

 
Je trouve que c'est une bonne analyse avec cependant une incohérence sur le partage des responsabilités.
Le journaliste donne un peu plus de tords à Lewis mais l'ensemble de son article met en avant le pilotage extrême et à risque de Max dont l'accrochage en est une conséquence.

Lewis est en tort de par sa position pas assez à l'intérieur, mais avec un pilotage prudent max serait rester au large et pas d'accrochage.
 
J'ai résumé l'article je pense

 
C'est qui donc le ou les pilotes noirs qui ont fait des courses de F1 ?

 
Bon article.  

On s'en fou ? N'importe qui peut faire des erreurs.
En quoi une erreur est le reflet de son pilotage ?  
 
Sauf s'il fait plus d'erreurs que de beaux dépassements, mais c'est très très loin d'être le cas avec Sir Lewis Hamilton.

 
Je pense que son choix dans les responsabilités est basée là-dessus
 

 
Hamilton avait probablement plus de possibilités pour éviter le contact au dernier moment. C'est ça qui le met un peu plus en tort

 
Pour moi c'est l'inverse.
Au dernier moment, il peut rien faire.
 
Lors du choix de traj en entrée de virage, là oui

Certes mais il s'est excusé vis-à-vis d'Albon, ça arrive de se planter mais c'est quand même très très rare chez Lewis

J'ai jamais dit le contraire, je remettais juste en cause le "toujours" qui est toujours excessif

HAM et LEC sont pareils, ils peuvent faire des erreurs car ils sont humains mais ils le reconnaissent dès lors. J'ai beaucoup de respect pour ça
Au contraire de VER qui n'admettra jamais rien

Je te laisse juger    
 
https://www.youtube.com/watch?v=a8ZHYDvXr8k

Ce qu'on peut retenir, c'est que l'analyse de la manœuvre conduit à un éventail de visions et d'analyses des plus larges. Éventail qui part d' un Hamilton coupable et antisportif  à 100% et va à un Verstappen entièrement responsable et irresponsable. Et entre les deux, toutes les nuances entre le 50-50 et le 100-0.
Les commissaires, qui sont les seuls décisionnaires et les seuls à être jugés (en plus d'être juges), sont situés quelque part dans cet éventail. On peut gager que d'autres décisionnaires auraient pu prendre d'autres décisions pour les mêmes faits. C'est ainsi, et ça le restera.

J'en reviens à ceux qui pensent sincèrement que les autorités sportives devraient interdire à un pilote ayant ruiné la course d'un autre de prendre des points. L'idée a été exposée à deux reprises au moins ces dernières 48h. L'idée est empreinte de justice, mais dans les faits elle dépend tellement de la subjectivité d'un décisionnaire qu'elle ne ferait qu'ajouter de l'injustice à une situation sportivement déjà injuste. Et aussi parce que dans une collision il y aura toujours deux pilotes à la manœuvre, il est rare qu'un pilote n'avait pas au moins un peu de latitude pour éviter le contact. Il est rare dans ce sport d'être 100% la victime innocente d'un acte à 100% responsable d'un autre.

 
Il faut lire les recommandations de la Commission Hamilton et ce que dit Lewis dans les médias : il prétend n'avoir jamais vu de personne de couleur depuis son arrivée en F1 hormis lui et son père (jee n'ai pas dit "pilotes" ). Parce que le kiné de Schumi était blanc, parce que chez McLaren on ne voyait pas de Noir du temps de Häkkinen, parce qu'il n'y a pas des ingés ou mécanos noirs chez RBR, parce qu'il n'y a jamais eu un certain Narain, etc. ?
 
Plus c'est gros, plus ça passe !
Je ne crois pas que l'on empêche des gens d'accéder à la F1 et au sport auto en général à cause de leur couleur ou leur origine (il est l'exemple même de ce que je dis, et comment !)... Même en France, dans les années 90 Soheil Ayari était vu comme un espoir et pas caché sous le tapis. On n'a jamais empêché les Asiatiques de venir, et ils n'ont jamais réclamé quoi que soit comme visibilité. Si un Noir est très bon, je pense qu'il arrivera en F1, mais pourquoi le promouvoir lui s'il y a plus talentueux ?
 
Et puis, venant de lui qui n'a pas voulu de Pascal Wehrlein, aussi métis que lui, comme coéquipier, c'est peu honnête ! Je dis pas que c'est à cause de ça que Pascal n'a pas été pris, d'autres critères ont joué (notamment le fait qu'il n'est pas facile à gérer, je crois même que ça lui avait fermé les portes de Force India), mais tout ça est fort de café.
 
Et puis après quoi, on va distinguer entre les Noirs descendants d'esclaves, ceux descendants de marchands d'esclaves, ceux ne descendant d'aucune des deux catégories ? C'est bien triste d'amener un tel débat en le confondant en plus avec le racisme.  
 
 

On se serait bien marré aussi si les rôles avaient été inversés ! On aurait vu de beaux discours à géométrie variable.

Ca n'aurait pas eu lieu. Hamilton aurait pas forcé à l'extérieur. Il est pas débile, surtout avec Max à l'intérieur.

 
Si ça, ce n'est pas énorme...

Vrai question : tu a lu le rapport de la Hamilton foundation ? ou tu te base sur des sorties publiques uniquement ?  
 
Moi je l'ai pas lu donc je sais pas ce qu'il y a dedans, mais ça m'intéresserait si j'avais le temps  
 
Tes messages sonnent un peu creux sincèrement, mais j'ai pas lu son rapport, ni étudié en détail ses propos sur le racisme.

L'indien de Sky. Karun quelque chose.
Loin d'être blanc comme neige ce type.

Le mec combat le racisme et on vient lui jeter la pierre
Sérieux
Le mec il gagne des millions et il gagne en F1, il pourrait s'en foutre de ces engagements mais il prône des messages positifs comme la lutte contre le racisme, l'inégalité, la lutte des classes, le véganisme, l'écologie...
J'aime pas le pilote, mais l'homme force le respect

Toujours le même débat. Les cyniques y verront une positions marketing, voire une manière d'alimenter son melon. Les optimistes y verront un homme saint et grand. Les nuancés y verront un peu des deux. Il défends des causes justes et agis réellement, probablement en partie pour son image, probablement en grande partie par conviction aussi.

Ptdr Red Bull qui déclare avoir engagé un avocat pour juger la pénalité de Sir Louis à Silverstone.

Équipe minable  

 
Si on veut être cynique jusqu'au bout, c'est mieux pour son image de ne rien dire, ou porter un masque avec un message générique, comme "Respect" porté par Ricciardo, avec ça tu ne froisse personne.
Ce sont des positions très clivantes que prend Hamilton.

HAM est un des meilleurs pilotes de F1 mais c'est aussi un des mecs les plus marketing BS de ce sport.
Dans toutes ces prises de position, il y a 0 risque.
Faut arrêter de l'encenser pour des choses qu'il ne fait pas.

On peut simplement apprécier le pilote rapide et qui sait être propre quand il oublie pas son cerveau au motorhome avant le départ.

Est-ce qu'on peut parler d'autre chose?  
Le débat n'est absolument pas constructif.

Une position doit être risquée pour être valable ?  
 
Sans lui, est-ce que la F1 aurait autant dénoncé ou médiatisé les problèmes de racismes ? Je n'en ai pas l'impression et rien que ça c'est positif    

Comme habituellement sur ce topic sur HFR

Entre le racisme et le bashing sur un pilote, c'est clair que c'est pas reluisant.
Allez un sujet plus consensuel: Quelle sont vos raisons préférées de détester les hollandais?

RUS, futur champion ou pétard mouillé?  

En fait le souci c'est que Marko est à côté de la plaque, tout le monde s'en branle de son cinéma... Le fan de F1 il veut du drama sur la piste, pas dans les tribunaux

vas sur un site allemand pour ca

La réaction très calme de HAM à la radio lorsque son ingénieur l'informe des 10 sec de pénalité en dit quand même long.
S'il s'était senti innocent, il aurait chialé comme d'hab. Le fait qu'il ne dise rien est un aveu.

Après, il aurait pu se mettre en travers aussi, à cette vitesse. c'est clairement un message qu'il voulait envoyer à VER, en mode : arrête de me marcher sur les pieds, et si tu veux jouer à la poule mouillée, on va jouer.

Enfin la F1 ressemble à nouveau à de la F1, il était temps.  

 
75g pour Kubica au Canada non ?

"Qui ne dit mot consent", on la connaît la rengaine  
 
La position officielle de Mercedes c'est ceci:

Ok.

 
Come at me bro

Bein au lieu de réagir comme ça en me prenant pour un idiot, dit moi ce que t'en pense, ça me dérange pas d'en parler