Reprise du message précédent :
J'ai vu ça aussi
Putain de limitations à la con

Tain, la combi de Schumi  

Putain de FIA de merde.
Un budget, rigoureusement contrôlé et limitation d'une cylindrée par exemple + règlement aéro bien cadré.  
Et après, tu fais ce que tu veux avec ton design. Tout ce qui n'est pas spécifiquement interdit est donc autorisé.

 
Elle est moche
Le rouge lui va mieux
 
D'ailleurs même le casque en lui même est laid, il passe mieux quand il est tout en rouge et avec une voiture rouge

 
Mouais, bof
 
En rouge il aurait gagné

Fanboyisme à son paroxysme

d'ailleurs ca donne quoi la ROC, il a fait quoi Muller ?

photo de la combi

Apparament pour Renault Darkmatter avait raison, aujourd'hui ou demain une mauvaise nouvelle devrait tomber

 
Il a gagné pas mal de courses, Chécherit lui s'est fait plier

 
Et dans l'Equipe d'aujourd'hui JF Caubet dit exactement le contraire.
Le budget est voté, les embauches ont recommencées et Ghosn a fixé les objectifs pour 2010...

Howett aussi disait le contraire

 
Sauf que Renault n'a pas licencié ses propres pilotes  

Toyota non plus.

Tu joues sur les mots

Toyota ne les a pas licencié non ?  
Voisard avait raison : Howett, tu sais qu'il ment quand il commence à parler.
Kimi qui disait que Toyota l'avait contacté disait surement la vérité. Belle intox.

Kimi a justement dit que Toyota l'avait jamais contacté, que Howett racontait n'importe quoi, et a rajouté " is not cool to drive bad cars "

 
Effectivement, ils ont juste annoncés publiquement que leurs contrats ne seraient renouvelés, et les ont invités à voir ailleurs    
Quelques jours après le départ d'Alonso l'annonce officielle du recrutement de Kubica était faite.
Je doute que l'autorisation de recrutement (et le cheque associé) eusse été faite s'ils voulaient se barrer.
D'autre part, la confirmation du partenariat avec RB peut être prit comme un autre argument...

 
 
+1000  
Pour moi s'ils se barrent c'est après 2010.

Encore une fois il faut dissocier Renault F1 et le conseil d'administration de Renault.
 
Comme Honda l'année dernière. Honda a dit on s'en va en décembre après que Brawn ait claqué des millions pour préparer la voiture 2009.

Y a pas eu la crise entre temps ?

On sait pourquoi Glock n'a pas signé son contrat chez Renault le week-end dernier comme c'était prévu ?

y'a le temps pour les contrats, y'a pas le feu au cul...

Oui enfin Glock se déplaçait spécialement pour ça. Tous les papiers étaient prêts et finalement il n'a rien signé.

Ou c'est peut être fait et ca sera off à l'annonce de fin de semaine (ou pas).
 
Bref, ces choses là ne se savent pas forcément...

ça je suis d'accord.

 
Quand il annonce que les budgets 2010 ont été alloués et Ghosn (et donc le CA) a fixé les objectifs, c'est donc bien que le CA de la maison mère a donné son feu vert

 
C'est parce qu'ils se barrent en 2010

D'ailleurs McLaren aussi stop l'année prochaine.

Au passage Pirelli a dit pour la fourniture de pneu en F1, déjà que ça semble mal barré pour que la marque reste en WRC.
 
http://www.lequipe.fr/Formule1/bre [...] stone.html

Une Fiat Tipo en GP

http://www.crash.net/f1/news/15438 [...] _quiz.html

Un petit quizzzz

Edit : D'ailleurs je suis pas d'accord avec la solution donnée pour la question 19

 
 
 
A ma connaissance, il a bien eu 2 années sans victoire avant 2009 : 2001 chez Minardi et 2004 chez Renault.

Le piège c'est qu'en 2002 il était 3ème pilote chez Renault.

On est en passe d'avoir un nouveau scandale
 
Affaire d'espionnage FI Vs Lotus

 
un pneu...

²²²²

A la BBC aussi ils savent faire dans l'effet d'annonce

Putain ils se lachent chez Ferrari

http://www.ferrari.com/English/New [...] erent.aspx

Faut il y voir une spéciale cassedédi à leur ancien pote Jean ?

 
Un article lapidaire de 10 lignes sur le site de la beeb contre une interview de 2/3 de page dans l'Equipe.
Tu peux douter si tu le souhaite, mais je ne fais rapporter que ce que dit Caubet.
Et il ne doit pas être trop mal pour en parler....