Reprise du message précédent :
En tout cas, pour Toy, la décennie 1999- 2009 que ce soit au Mans ou en F1 restera un magnifique gâchis!

 
  Demonstration implacable!  

Je viens de lire pour Toyota (oui je sais j'arrive bien en retard).
 
Du coup on peut vraiment se demander ce que fait Renault en F1.
 
Vous pensez vraiment qu'ils vont rester?

Chez toy   ?
 
Sinon sur Super Aguri, il tenait Sato, donc c'était pas mal.
Son test sur Jordan avait donné de bons résultats aussi ! Je me rappelle même qu'il klaxonnait la R25 (26?) en essai  

au Mans ils font juste une 2d et une 3eme place en 2 participations face à Porsche, Mercos, BM, Audi, Nissan etc ...
La connerie a été de partir en F1, s'ils étaient restés au Mans ils gagnaient en 2000 ou 2001.

 
 
Bin non chez SA voyons  

 
Surtout quand on sait que Toyota a été vraiment à un rien de remporter les 24H.

Oui mais pas fait! C'est ça qui reste dans les annales!

enfin de là à comparer le programme gt-one au fiasco qu'a été la f1...
La gt-one 10 après est toujours considérée comme une référence tout comme la 905 ou la 962

Oui le mot FIASCO est bien trouvé pour la F1.

 
du tourisme

La connerie a surtout été de ne jamais engager un grand pilote en F1. Avec Hamilton ou Alonso au volant, je suis convaincu que Toyota aurait remporté des GP cette année par exemple.

Ou alors le pilote se serait casser les dents!

c'est pas faute d'avoir essayé, mais ils n'ont pas voulu venir.

Le ROC c'est reparti. Le français totalement nul a démoli une caisse.

Oui mais un grand pilote ne vient que s'il a l'assurance de pouvoir se battre pour le titre, le salaire ne fait pas tout (il me semble que Toyota avait proposé 100 millions à je ne sais plus qui, peut-être Alonso).
C'est un peu l'oeuf et la poule.
 
Edit : c'était (déjà) pour Raikkonen en fait. Et sur 5 ans.

Facepalm pour chicherit incoming !

Button vs Chicherit... la blague quoi

Et voila, chicherit a presque 5 sec de button :x

Je suis assez d'accord avec ca
comme ca, si Kimi ne vient pas, personne pourra dire que la team Hamilton a fait barrage

Pour Toyota, ça fait un moment qu'on se dit qu'ils vont arrêter.
Pour Honda et BMW, c'est vrai

Moncet est de ton avis aussi on dirait

Tain mais l'anglais de chicherit

Renault ca fait 6 mois qu'on ce demande s'ils vont continuer

Ça ne fait que 6 mois
Suite au départ d'Honda, on se posait déjà des questions pour Toyota.

 
 
Le problème c'est que ca arrangera rien
 
Renault a pas d'ingés de talent
Renault fidélise pas ses ingés
Toutes les autres team sont à 50km à la ronde
Les bons ingés sont débauchés à la concurrence, point barre, that's the problem  

Faut pas exagérer
Quid de 2005 et 2006 ? Comment ils avaient fait à l'époque ?
Je pense surtout qu'il faut faire table rase de la "direction" châssis.
Qui nous dit que les ingés ne sont pas bridés/pas écoutés ?  
Pour ça Neway est pas mal : ça fourmille d'idées. Et que je sache il est pas seul. On peut pas dire que le résultat soit si dégueux que ça et/ou que RB arrive à fidéliser ses ingés plus que Renault.

La Audi quattro S1

Barrichello a été approché par Mclaren dit il, mais c'était trop tard, il avait déjà signé chez Williams

Vettel, chapeau.
Groupe D, Schum, Muller, Gronholm, Coulthard  

ah ouais quand même  

 
Coulthard fait un peu l'intrus au milieu de tous ces champions du Monde.

La seule bonne nouvelle liée au départ de Toyota c'est qu'on est sur d'avoir Suzuka chaque année  

Hirvonen dans sa caisse  

 
 
J'avoue, avec les ptits blocages et les ptits placement qui vont bien  

ça a l'air fun leur mini buggy là, j'en veux un  

 
http://www.rxracing.co.uk/

Schum/Muller

DC avait Karen en guise de passagère.

Han Toyota voulait rentrer en F1 avec un V12 à l'époque

J'ai vu ça aussi
Putain de limitations à la con