Reprise du message précédent :
Bon si ça passe c'est beau  

bah d'façon dans le cas de Massa, il s'en fouttait de flinguer ses pneux à 200 mètres de l'arrivée en ligne droite donc un revetement abrasif ça aurait pas beaucoup aidé
 
Perso je propose plutôt qu'en cas de sortie dans les dégagements, le pilote doivent ralentir sur le dégagement et se réinsérer sur la piste avec le limiteur enclenché, comme quand il rentre au stand (tiens d'ailleurs il existe toujours ce limiteur ). Le probleme c'est que ça marche que pour les dégagements en bitumes et faut encore que le pilote ait le temps et le réflexe de freiner

Ça va être l'heure

non mais suffit de mettre la meme regle que pour les chicanes, tu doubles comme ça, tu rends la place et rulezzz y'a rien besoin de changer physiquement le circuit  

ouais mais je crois que là ça deviens plus homologué pour les motos et c'est quand meme dommage parce que les courses sont bcp plus intéréssantes  

On dit que Massa a doublé sur le dégagement. Mais, à un moment, Kubica n'hésite pas à couper la chicane et à traverser la piste en "poussant" Massa dehors  
Moi je dis que ca fait égalité, la revanche en Chine

 
 
Je pense qu'on est presque tous d'accord pour dire que si il a le droit de le faire alors c'est bien qu'il l'ait fait.
 
MAis on voudrait que ce soit pénalisant de sortir hors de la piste tout en restant sécurisé, sinon les circuit moderne comme barhein ou shangai ils ont cas tous écarter les trajectoires en dehors pour chaque virage comme ça ils gagnent tous 5 secondes au tour.

Why ?

pis après on fait des ovales, tant qu'à faire

 
 
si le pilote glisse dessus, il se brule beaucoup plus que sur le bitume normal

hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence hoho ca commence

ca a commencé autocritiques?

faut forcement wmp11 pour lire le player d'eurosport?

En moto quand ça tombe c'est le pilote qui glisse, et l'abrasivité c'est pas terrible pour le cuir puis pour la peau
 
Vous donniez l'exemple du paul ricar il est pas homologué pour les motos pour cette raison si je me souviens bien

y a des tas d'exemple, maintenant blamer le faite qu'ont puisse en profité, peut etre pas.. certains vibreurs sont là histoire de dire qu'ils y sont, mais les set sont fait de façon à les utilisé, autrement dit ils seraient pas là ce serai pareil presque pareil (la nature du passage est completement denaturer), on en fait pas un plat pour autant.
 
je trouve que massa a fait un finish de creuvard, apres de là a l'incendier, non peut etre pas.je pense que la majorité du plateau aurait gerrer ce finish de la meme maniere

voui

Froissard

Non. J'ai un XP "standard", ca fonctionne très bien  

Là ils disent n'importe quoi. Massa a fait le même nombre d'arrêts que Raikkonen.

http://fr.weather.com/weather/local/CHXX0116?letter=S

Je préviens Lewis Hamilton qu'il doit réserver sa grue ?

T'inquiètes pas ... Ron a déjà fait le nécessaire

Allez une petite démo de lionel regal ( le mont ventoux en f3000, boite manuelle )

http://www.youtube.com/watch?v=skE-OqUc77g

part 2

http://www.youtube.com/watch?v=Xuu [...] ed&search=

Eurosport, TF1, même combat  

 
 
S'en est bourré à Monza (Lesmo) et en Turquie (je crois) et ca les empeche pas de ré-accelerer comme des furieux

 
Ca m'étonne qu'elle soit par encore supprimée par Concept video

Yen a sur certain circuit de kart et des qu'on passe dessus en sortant un peu large on a l'impression de tout arracher en dessous

 
En même temps c'est la même société.

c'était justement le sens de ma remarque

La touchette Webber-Vettel filmée par un spectateur : http://fr.youtube.com/watch?v=8hWIfBkVQUk

ptain sauvez le FLV

 
bizarre la trajectoire d'hamilton complétement sur l'extérieur, ça explique mieux le gros coup de frein de webber

et donc la responsabilité de Lewis

bah il fait ce qu'il veut hamilton, vettel on s'demande ce qu'il regarde à droite alors qu'il sait tres bien qu'il suit webber depuis plusieurs tours...

Le Fuji Speedway rembourse des spectateurs

 
Il était obligé, sinon c'est lui qui tapait la SC. Par contre, il n'a pas accéléré tout de suite à la sortie du virage ce qui a fait freiner Weber d'un coup....
 
 
Dommage que Vettel n'a pas mis un coup de volant et n'ait pas tappé Hamilton, on aurait eu une fin de championnat plus passionnante

 
Sauf que t'as pas le droit de dépasser quand y'a une SC

 
Il avait qu'à respecter les distances de sécurité avec le safety car (5 longueurs derrière)