Reprise du message précédent :

 
Il avait qu'à respecter les distances de sécurité avec le safety car (5 longueurs derrière)

 
Hamilton ?

 
Et bah il se met sur le rythme d'hamilton, jusqu'à preuve du contraire c'est le premier qu'imprime le tempo et qui fait ce qu'il veut...
Pourquoi garder la meme vitesse? c'etait sous SC donc il peut rouler limite comme il veut sans perdre de temps.

Ouai en gros hamilton est trop pres de la Safety Car, pour l'eviter il se decalle a droite. Petit probleme c'est que comme Webber voit rien, surpris, au dernier moment il remarque qu'il va doubler involontairement Hamilton du coup il freine. Vettel qui ne comprend et ne voit rien se le mange.  

 
C'est Webber qui est devant lui, pas hamilton.Sous régime de SC il suit le 2eme point.
Il a du se dire qu'hamilton avait un probleme et c'est deja vu 2eme dans l'euphorie !
 
Bref je vois pas en quoi hamilton est fautif, il change de trajectorie si il veut, de rythme également, rappelez vous MSC...

 
Que je sache, c'était le dernier tour sous SC, donc Hamilton allait relancer la course d'ici très peu, donc je comprends que Webber (c'était pas Vettel plutot d'ailleurs le 2nd ?) cherche à le coller autant que possible pour pas se faire surprendre ...

non

sequentiel la dessus !  

 
Bah clair quoi ! on met des gros dégagements de chaque côté de l'eau rouge à spa, et chacun passe où il veut pendant qu'on y est !
 

 
Avec les aménagements actuels, Alesi pourrait finir des courses..  
 
 
 
 
OK, je sors  

Pour moi je vois pas la responsabilité d'a mille tonnes dans l'accident Vettel-Webber ..

 
bah accélérer, piller, réaccélérer, c'est pas le top sur le sec déja, alors imagine sur un sol trempé..
 
Ces actions sont dangereuse, vu que les écarts sont infimes

Ben sur la vidéo comme disais qq'un c'était soit Hamilton qui se prenait le SC soit les 2 Torro rosso qui se prenaient un gros freinage .. et puis à partir du moment ou Webber depase il est pas obliger de freiner comme un boeuf, il suffisait juste de laisser repasser Hamilton .
 
 
Pour moi s'tune excuse à 2 balles de dire que c'est la faute d'Hamilton ..le Fautif c'est d'abord Webber et ensuite Vettel qui est trop prés de Webber pour voir/anticiper/freiner ..

C'est celui qui est derrière qui doit garder ses distances.
 
Le fautif c'est en premier lieu Vettel !!!!!!!!!!!!!

Je suis d'accord avec Froissard sur la pénalisation de Vettel, il s'est tappé une honte mondial, je pense que ça suffisait comme punition

Il fait comme Massa et se prend un drive-through ?

Aprés j'y peux rien si les commissaires de courses sont idiots y'avait qu'a imaginer que ceux de Fuji soit un brin plus intelligents.
Et puis au lieu de se prendre un drive through il se prend Vettel ..
Au fait Massa à fait ça quand ?

 
Je comprend pas pourquoi il se prend pas -10 places pour le prochain GP, manoeuvre dangereuse et sans justifications, hormis faire chiez ceux derrières ! Ca aurait été Schumi, avec une telle avance au championnat, il se prenait un GP de suspension. Je comprend pas pourquoi la FIA permet tout à Hamilton, couper les chicanes aux départs et sauver ainsi sa place, ...

Pour moi le responsable est Webber et non vettel et encore moins Lewis  
c'est webber qui freine comme un déjanté  

Serieux, autant la sanction de Vettel est debile, autant un drive through pour weber aurait été stupide, autant une quelconque sanction d'hamilton serait idiote, il s'ecarte pour ne pas se manger la SC (et ptêt weber), weber passe à l'interieur, je ne vois pas où est le drame.
 
C'est l'absence de flexibilité et d'adaptation de la Fia qui est déplorable.

C'est moi ou le SC ralentit de manière suspecte?

J'ai le même impression que toi

Le SC réaccélère, il y a uniquement Hamilton qui ralentit de manière suspecte, ça se voit clairement
 
On se demande vraiment pourquoi Hamilton se met au ralenti sur la droite de la piste (alors que l'on voit clairement le SC accéré en sortie de virage).
 
Après Webber est idiot de paniquer comme ça en freinant de cette manière. Mais bon la FIA est tellement idiote en ce moment qu'il a du avoir peur d'avoir une pénalité.

 
A Fuji justement, en début de course
 
Le mec se loupe, il reviens très vite dans le bon sens et ne s'était fait doubler que par Heidfeld. Ben malheuresement ça a suffit à lui faire prendre une péna
 
 
Quitte à être con et à appliquer le règlement à la lettre ils auraient du pénaliser Heidfeld aussi, puisqu'il a doublé Massa alors en tête à queue
 
 
Donc nan ils étaient pas plus intelligents à Fuji, au contraire même (cf la pénalité de Terminator)

 
Pour conclure je pense que c'est vraiment ce qui c'est passe. A la 4eme seconde de la video on voit bien que Hamilton est presque au niveau de la SC. Il y a plusieurs raison possible pour qu'il soit reste a doite. La moins bonne etant qu'il voulait recuperer le point de corde sur le deuxieme virage pour reaccelerer et rechauffer ses pneus en laissant plus d'espace entre lui et la SC. La mieux etant qu'il est vu Webber arrive et Hamilton ne pouvait donc plus revenir sur le point de corde se dernier virage. C'est presque la faute de personne en fait

Pour moi la faute incombe à la FIA car expliquez-moi pourquoi le SC était encore en piste alors que la voiture d'Alonso avait déjà été évacuée depuis deux tours au moins ...

Bah, j'aime pas particulièrement Hamilton, mais le réglement (débile) autorise le pilote à faire quasiment ce qu'il veut sous SC, même si c'est dangereux (accélération/gros freinage, changement de trajectoire, etc...même sous la pluie), alors Hamilton a fait ce qu'il voulait, comme l'autorise le réglement.
 
Le responsable, c'est la FIA, qui devrait encadrer un peu plus les manoeuvres autorisées. Pour une fois ils prendraient une décision utile...    
 

Nan mais n'importe quoi, à Monza il se loupe au départ, freine plus tard, fait l'exterieur à Massa et est completement ds la trajectoire et n'est pas trop court au freinage.Mais voilà, Massa ne s'y attendait pas, lui touche la roue arriere droite et lui fait rater la chicane et il n'a donc plus le choix de la couper sans gagner aucune place au passage car il etait deja 2eme avant la touchette...

 
De toute façon, dès qu'il y a Massa, c'est lui le responsable hein ?    

hamilton c'est le nouveau villeneuve du moment. Il sera totalement 'intouchable'  cette année
Quand je pense que schumacher a était exclut du championnat 1997 pour un truc sans aucune preuve a son encontre, et que le ha mil ton va gagner le championnat sur une voiture illégale et avec tout un tas d’aide de la FIA, ça me donne vraiment la    

 
   
 
On a pas vu le même GP ! Je trouve plutôt qu'il est en survitesse à l'extérieur et j'ai du mal à imaginer la trajectoire qu'il aurait dû emprunter s'il n'avait pas coupé la chicane (en imaginant qu'il soit seul sur la piste bien sûr).

Fat dog, va ptet falloir arreter avec ton écriture de Hamilton hein

 
c'etait meme pas volontaire en plus  

Franchement nan, il a tourné et est dejà à l'interieur du gauche de la chicane, c'est la touchette qui le desequilibre et le fait tirer tout droit.
Apres c'est pas super propre, il est debout sur les freins, ca passe tres tres juste, mais sans la touchette il le prenait le virage...

Non, j'aime bien Massa. Ca aurait été raikko ou alonso j'aurais dis la même chose.

"C'est la faute de Massa" ?

 
Ben écoute je te propose de re-regarder (je vais faire pareil de mon côté   ) et on en reparle d'ici demain.
 
Parce que je trouvais que c'étais flagrand en vue aérienne et on a pas vu la même chose.

 
Si quelqu'un veut bien me reposter le lien en vue aérienne, j'suis preneur, je ne la retrouve pas !
 

Sur la touchette nan, mais il est quand meme coupable de se faire prendre l'exterieur à cet endroit là (encore que sur ce point ça ne regarde que lui).

 
C'est pas vraiement faux en plus  

 
Dieu sait que j'ai adoré Schumacher mais là...    

non mais +1, c'est tellement pathétique que je voulais même pas poster