Reprise du message précédent :
Ils ont retrouvé la bonne cassette des hymnes

+1 j'orrait cru que y'orrait un drapeau rouge !

il lon tjs eu cest briator qui les avais caché

En tout cas alonso il a bien montré qu'il s'en battait de son equipe, il pense qu'à son cul

 
Mais bien sûr. Aucun top pilote ne laisse passer qui que ce soit comme ça.
 
C'était juste moi ou le son était décalé de 1-2 seconde(s) sur TF1 par rapport à l'image ?

 
Mouais . Il fait sa course quoi, mais la chatte que Michelin se ramasse encore sur les gommes une fois de plus, ça commence à être une mauvaise habitude

Trop bien ce gp ! (pour ceux qui vaient du sommeil en retard de hier soir ) Finalement le podium etait innaccessible pour le taurillon

il a surtout eu du bol qu'il y ait autant d'abandon, il aurait peut être même pas fini dans les points sinon

 
Oui d'habitude c'est Bridgestone qui se ramasse sur les siennes tout le long de l'année.

 
Bah avec des pneus en mousse, c'etait presque impossible. Fisicho limite bien la casse heureusement  

 
Bonjour le truc illisible, je rappelle qu'il y avait moins de 10 voitures en piste, imagine 22 points sur cette carte

Alonso largué par Fisichella tout le week-end et à peine plus rapide que Barrichello, c'est pas la faute de Michelin hein
 
Il s'est chié dessus c'est tout, ça arrive

 
Ce que je veux dire c'est que c'est pas l'un c'est l'autre hein  

Pour une fois il a fait une bonne course.

 
Sur la premiere moitié de saison tu donnerais Bridgestone gagnant sur Michelin ? Ben pas moi désolé...

quel GP  de merde vraiment        
 
2/10 pour moi

Toootafay

Ca deviendrait illisible. Mettre les pilotes en lutte en l'occurence ici rsc me parait plus logique.

 
ça t'interpelle pas un peu quand même ? Alonso qui écrabouille son coéquipier d'habitude, qui d'ailleurs l'a sodomisé là au départ avec une voiture plus lourde, tu penses que c'est juste Fisico qui a été meilleur ?
 
Au mieux je dirais que le pb dont ils souffraient tous les 2 était un plus gros handicap pour Alonso à cause de leurs différents styles de pilotage, explication donnée par Laffite je crois, mais je suis pas totalement convaincu, je soupçonne un truc en plus.

bah il a pas réussi à mettre le doigt sur les bons réglages, ça arrive, même aux meilleurs

Tu crois que Brille-à-tort aurait donné l'avantage a son pilote 2007 ? naaaannnnnnnn s'pa possible

 
   Deje seule l'explication est limite alors si en plus c'est Laffite qui soutient cette these ...
 
On a evoqué des problemes de survirage en debut de gp. Est-ce que par hasard c'est pas legerement plus crédible ?

 
Fisico aussi avait des pb de sous-virage  

 
Black flag direct purée, s'il est pas capable de voir ça dans son rétro...
 

 
RedBull l'avait payé je crois, on a + vu les RB+TR que toutes les autres réunies
 

 
Encore une fois les commentateurs qui inventaient un suspense inexistant, c'était d'un relou
 

 
MSC a fait son gros bourrin dans la ligne d'entrée au stand, il a failli se manger le mur en perdant l'arrière.

 
C'était Liuzzi.

Il n'y a pas encore de vidéo du gros crash au début de la course ?

 
"Fisichella qui sonne la charge pour revenir sur Massa tout en perdant 3 dixièmes au tour "

Au fait, pourquoi ils se branlaient tous à la fin sur le "retour de la scuderia", un "tournant du championnat" etc. ? Ils ont pourtant répété tout le long que Renault ne devait ses mauvaises perfs qu'à des pneus en chêne, qu'ils n'auront évidemment plus de la saison.
 
Alonso qui ne perd que 6 points, Renault 8, il est où le relancement ?
 
Perso le seul truc que je vois c'est McLaren et Raikkonnen complètement largués.

 
Parceque ces commentateurs sont en bois de cagette, qu'il leur faut inventer du suspens d'abord pour la course en cours, et ensuite pour le reste du champ

ça doit pas être drole pour eux n'empêche, ils ne peuvent même pas zapper ou s'en aller quand ça devient inintéressant

surtout que des la semaine prochaine ca va repartir comme avant

Voilà une explication qui me paraît surprenante quand on lit les déclarations de Michelin il y a peu :
 

 
J'attends les explications de Shorrock avec impatience, je trouve ça vraiment gros pour un manufacturier tel que Michelin.
 
Sinon, un truc m'étonne : comment se fait-il qu'on n'entende jamais les communications radio des McLaren et des Ferrari ? Peut-être n'y ai-je jamais fait attention, mais je ne me rappelle pas qu'elles aient jamais été retransmises (alors qu'on entend souvent les conversations des pilotes Renault, Honda, BMW, Toyota, ...).

parcequ ils n ont pas ouvert leurs canaux de transmissions comme l ont fait les autres ecuries (appremment ils avaient le droit de refuser que les communications soient rendues publiques).
pour les pneux sur ITV Nick disait qu ils n avaient pas joue la securite et qu ils avaient amene des pneux performants car ils sont la pour se battre pour la victoire, blablabla... donc en gros c est juste que les facteurs etaient en faveur des Bridge comme c arrive parfois (cf les perfs des toyota).

 
Ce we ça aurait :
JPM : "mmmmmmmmmmm........shit!!!!!!!!"
Kimi : "Asshole "
 

Ou alors c'est juste qu'ils n'allaient pas dire le contraire, ça la foutrait mal pour tout le monde, alors que laisser Ferrari gagner c'est pas trop louche.

OK.
Mais alors une autre question se pose : qu'ont les autres écuries à gagner à ce que leurs communications soient retransmises ? A part donner des infos aux concurrents (ou devoir trouver des formulations alambiquées pour éviter cela), je ne vois pas. A moins que les écuries décident aussi de ce qui est retransmis et de ce qui ne l'est pas.

Laisser UNE Ferrari gagner, ok. Laisser les 2 faire le doublé pour la pôle + celui de la victoire + meilleur tour en course, le tout en mettant presque 30s dans la vue à Fisico, ça fait un peu louche pour moi, désolé. Ou alors Bridgestone a fait un grand pas en avant mais dans cet hypothétique (et bien improbable) cas ce serait à Michelin de s'inquiéter.

Exacte .... Ferrari doit ça victoire grâce a BRIDGESTONE qui était largement meilleur que Michelin sur ce circuit .... D’ailleurs c'était assez net car les grandes écuries en BRIDGESTONE étaient assez compétitive ici

Ben c'est louche mais on peut toujours dire que c'est Ferrari qui a juste tout déchiré.
 
Regarde le temps qu'a mis Ferrari à accuser Bridge l'an dernier. Et les écuries Michelin n'ont pas accablé leur manufacturier l'an dernier à Indy.
 
Donc je trouve plus plausible qu'on ne dise pas de mal de Michelin qui n'en avait pas besoin et ne le méritait pas par ailleurs vu le reste de la saison, que de penser que Ferrari a rajouté 2 cylindres en douce.