Reprise du message précédent :
Ben c'est louche mais on peut toujours dire que c'est Ferrari qui a juste tout déchiré.
 
Regarde le temps qu'a mis Ferrari à accuser Bridge l'an dernier. Et les écuries Michelin n'ont pas accablé leur manufacturier l'an dernier à Indy.
 
Donc je trouve plus plausible qu'on ne dise pas de mal de Michelin qui n'en avait pas besoin et ne le méritait pas par ailleurs vu le reste de la saison, que de penser que Ferrari a rajouté 2 cylindres en douce.

 
Ca se passe comme cela en fait

 
 
Résultat : rien. Par contre je connais un espagnol qui a laaaaaaaaaaargement levé le pied en ligne droite, mais bizaremment personne n'a commenté cette maneuvre frauduleuse
 
 
Vous oubliez vite que Schumacher était en train de faier chrono sur chrono avant de rentrer aux stands, et qu'il surprend souvent tout le monde avec des tours de folie
 
 

 
 
T'ain mais +10, j'attendais les drapeaux et quand j'ai vu SC ....dégouté. D'ailleurs question conne, comment ils font cette année si un pilote doit prendre un mulet avec un moteur neuf ??
 
 

 
 
J'ai plus souvent Bridge se planter de choix de gommes que Michou
 
 
Ferrari, ils se sont déjà plantés 3 fois de gommes depuis le début de saison, ça la fout mal pour une écurie de ce calibre
 
 

 
 
Il a de la chance dans son malheur ce type, c'est dingue d'avoir autant de chatte
 
 
Le premier grand prix ou il se troue, y'a 14 abandons le même jour
 
 

 
 
Mouais, mais faut bien comprendre qu'au plus les gens regardent, au plus leur salaire est élevé. Si pas de spectateurs, pas besoin de présentateurs alors ils limitent l'hémoragie comme ils le peuvent
 
 
Mais les commentaires étaient minables aujourd'hui, ils parlent pendant les cams embarquées, pendant les transmissions radio (tant que c'est pas Renault ils s'en branlent j'ai l'impression ), sans oublier le décalage qu'ils ont mis trop de temps à corriger, pour une chaine pareille ça fait vraiment pitié (genre ils ont pas testé si ça fonctionnais avant )
 
 
 

 
 
Les perfs subites des Bridge restent un mystère. Bridge a promis une évolution pour le Gp de France, ils ont peut-être testé discrètement les gommes sur Ferrari à ce Gp (pour ne pas faire hurler Williams ou Toy).
 
 
La théorie du Michelin très dur, c'est stupide : l'année dernière, c'était la structure du pneu qui était en cause, pas la composition des bandes de gomme
 
 
Je crois que les vraies raisons des perfs des Ferrari aujourd'hui resterons un mystère je crois
 
 
 
Sinon Brawn a annoncé une grosse évolution de la Ferrari et des gommes donc, ça va chier j'espère, je jubilerai à une victoire rouge au Gp de France, fief de Michelin et de Renault
 
 
 
 
EDIT : j'ai failli oublier, j'ai voté 2, je m'était pas fait autant chier depuis bien longtemps

Y en a encore qui vont oser dire qu'Alonso a pas eu de chatte sur ce GP

Et MSC qui ne s'est pas crashé dans les stands c'est juste du super pilotage ?

 
 
T'est blond ou tu le fait exprès ??
 
 
 
T'ain mais 13 voitures qui abandonnent le jour ou il se troue, pour toi c'est normal. Pépé qui maitrise sa monoplace c'est un coup de chance par contre ??
 
 
Nan mais nawak quoi
 
 
Ca fait bientôt 20 ans que pépé fait du sport auto de très haut niveau quand même, et il a débuté sans antipatinage et règles à la con, c'pas un bleu non plus
 
 
D'ailleurs c'est lui qui a commencé à rentrer dans les stands comme un sauvage et à freiner à l'ultime limite, idem pour les tours ultra rapides avant de rentrer aux stands et maintenant après. Avant qu'il ne le fasse, personne ne s'en souciais

Alonso : "Ferrari et Bridgestone étaient plus rapides que nous aujourd'hui mais, en 10 courses, nous avons eu de meilleurs pneumatiques à 9 occasions"
 
Simonds : "Fernando a eu des difficultés avec l'équilibre de sa monoplace"
 
Tout est dit, bye bye les laffiteries.

 
 
Ne jamais JAMAIS vendre la peau de l'ours avant d'être champion, j'ai vu des situations qui paraissaient bien pire et qui se sont terminées par un titre mondial de celui qu'on attendais pas
 
 
 
Mais si tu suis la F1 depuis longtemps tu dois être au courant de ça

Sylv1, c'est toi qui a voté 10 ?

Oui c'est sur Schumi en a remonté quelque uns. Seulement avec une fiabilité jamais atteinte ces dernieres années (fiabilités des pieces dus au progres de mesures) et un syteme de points d'épicier, ca réduit les chances. On est passé d'un championnat de perf pure à un championnat de régularité.

oui enfin sans le "systeme de points d'épicier" Alonso serait en meilleur position encore

 
 
Nan j'ai voté deux, quand j'ai voté personne n'avais voté 8, 9 ou 10 (encore heureux )
 
 
 
J'suis
 
 
Gre9 => je parlais pas que de Schumacher hein

qui est le fanboy qui a voté 10 a la note du gp ?    

 
Ca change absolument tout dans l'approche de la course et des risques pris ainsi que des reglages (les choix conservateurs prendront toujours le pas sur les choix enthousiates). Avec 19 points d'ecart et une différence de 2 points par course il  faudrait 10 courses pour revenir. Avec l'ancien systeme seulement 5. Ca change completement la prise de risque d'Alonso. Et je dirais même qu'une équipe qui ferait une progression dans la performence au détriment de la fiabilité, et la je pense à MacLaren en 2005, est fortement pénalisée.
(c'est pas moi qui ai voté 10 , mais j ai mis un peu plus que Montréal )

 
 
C'plus un fanboy, c'est un ignorant là
 
 
J'ai trouvé qu'Indy 2006 ressemblais à Indy 2005, les polémiques en moins

Ben le 1er tour d'Indy2005 etait fun ainsi que l'ambiance de mort sur le podium. Et puis on a failli avoir un accrochage entre les deux Ferrari , ce qui aurait été le gag ultime)

 
 
Ouais enfin y'a eu un très mince espoir d'une course interessante jusqu'au premier ravitaillement, quand tout le monde s'est rendu compte que Ferrari et Renault avaient la même stratégie, alors que tout le monde pensais que Renault était sur un arrêt et Ferrari sur 3 ou 4
 
 
Ca va être sympa en france, ça pourra pas être pire et on annonce une légère évo sur le bloc Renault (évo qu'avait Fisico aujourd'hui) mais aussi et surtout une grosse évolution sur les Ferrari, plus une évolution des pneus Bridge.
 
 
De quoi rééquilibrer un peu le match, sais on jamais

tien c pas faux ca    
 
 

Trop contents les spectateurs américains. "Vivement Indy 2007, qu'on revienne s'eclater ". Ils remboursent cette année Michelin ?

Il faut dire que les gradins n'étaient pas pleins... Moi, j'ai lâché le truc après vingt minutes. Marre de voir les MCL s'exploser tout le temps. Quand ce n'est pas un problême de fiabilité, ce sont les circonsctances de course. Et inversement

Tout à fait    
C'est d'ailleurs lui qui nous a amener à ce fabuleux spectacle de la F1 moderne où les dépassements se font dans les stands  
 
C'est d'ailleurs la référence incontesté dans ce domaine, quel homme, quelle classe  

 
 
J'ai pas dis que ça me plaisait qu'il double dans les stands, note bien
 
 
N'empèche que prétexter un coup de chance quand pépé rattrape la Ferrari qui a à peine bougé du cul à l'entrée des stands, c'est vraiment un comble de la mauvaise foi et de l'ignorance surtout

 
 
Ils ont osé mettre le tour sous pace car de Button
 
 
Sinon un rapide calcul, en additionnant les 3 meilleurs secteurs de Pépé, me donne un temps de 1.11.7 et des poussières. C'est dire si il en avait sous le pied en cas de souci ou de menace

Tu te pougnes à chaque fois que tu postes ou bien ?

 
Superbe troll. C'est les reglements qui ont favorisé les dépassements dans les stands pas Schumacher. Avec des mesures commes les ravitaillements en carburant, les appuis aéro trop sophistiqués, les distances de freinages trop courtes .... Ainsi que des pistes pas toujours adaptés à la F1 moderne. Perso j'aime Monaco mais si ca ne double pas donc..
Qu'il soit le meilleur dans l'exercice c'est un autre probleme, mais il est deja le meilleur dans presque tout.

 
 
Je savoure
 
 
Surtout quand c'est aussi écrasant

Tu dois être ... vidé

 
 
Je ne suis pas grabataire, donc non

Clair

Est-ce que quelqu'un aurait la vidéo du carambolage du départ ? Je l'ai loupé de quelques minutes, et TF1 (ma bible) n'a même pas rediffusé l'accident...

 
regarde les qualifs pour voir ou sont les bridgstone... ya que ferrari au top avec  es pneus
c

trulli etait gave d'essence aussi

 
Et quand tu vois que Toyota vient titiller Renault alors qu'habituellement, ils sont trés loin de ces voitures, c'est pas un hasard . Brigestone avait vraiment dessus ce week end, Michelin s'est bien raté !

 
Y'avait quelque chose en effet    
 
Enfin je pense pas que Bridge avait des pneus plus performant qu'à l'habitude. Je pense vraiment que Michelin a fait une connerie tout simplement, leurs pneus etaient trop sures et peu performant en fin de compte. Dès Magny Cours, la situation redeviendra plus classique    

Voila la vidoe du depart
http://www.youtube.com/watch?v=Sie [...] dianapolis

moi ce qui m'inquiete, c'est que fisico avait une evolution moteur et pas alonzo et faut voir l'ecart qu'il lui a mis, quand alonzo aura aussi l'evo, ca risque de faire tres mal.
 
Il faut esperer qu'il se soit plante sur la mise au point de la voiture plutot que ce soit du au nouveau moteur

 
L'ecart entre les 2 pilotes ne venait pas uniquement de l'evolution moteur loin de la. Alonso a eu des problemes de survirage.

apparemment tous les pilotes michelin se plaignaient de sous virage.
c est juste que sur cette course alonso s est chie.. ca arrive.

encore deux courses chiée et deux victoire de schumi et on aura du suspense pour le championnat

je pense pas que les bleus vont chier la semaine prochaine
edit: 'fin dans 15 jours quoi