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Auteur Sujet :

[▄▀▄▀][Topic F1] Orange mania - 21-23 Qsprint 16h30 S12h Q16h

n°8855361
freewind
Soliste en MAJEUR
Posté le 03-07-2006 à 09:24:14  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
je pense pas que les bleus vont chier la semaine prochaine :D
edit: 'fin dans 15 jours quoi


Message édité par freewind le 03-07-2006 à 09:29:22
mood
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Posté le 03-07-2006 à 09:24:14  profilanswer
 

n°8855440
torpi
Au travail !!!
Posté le 03-07-2006 à 09:45:26  profilanswer
 

eraser17 a écrit :

encore deux courses chiée et deux victoire de schumi et on aura du suspense pour le championnat [:dawa]


 
Oh oui, deux courses aussi passionnantes que celle d'hier, ca serait fantastique  :love:  
 
En passant, je donne ma note : 3 (1 pt pour la Satonnade parfaitement éxécutée, 1 autre point pour la jolie figure d'Heidfeld, et le dernier pour Fisichella qui ne s'est pas mal démerdé du tout)  :o  
 

n°8855482
DVDAI
Posté le 03-07-2006 à 09:59:11  profilanswer
 

Voté 4. Trop chiant ce gp, j'ai pas aimé ce résultat inhérent à la qualité des pneumatiques  :o  
 
je vois qu'y a quand même 3 schumisexuel qui ont voté 10. Je comprend même pas comment on peut voter 10 sur un gp aussi merdique, même en aimant schumi  :sweat:

n°8855520
torpi
Au travail !!!
Posté le 03-07-2006 à 10:11:53  profilanswer
 

DVDAI a écrit :

Voté 4. Trop chiant ce gp, j'ai pas aimé ce résultat inhérent à la qualité des pneumatiques  :o  
 
je vois qu'y a quand même 3 schumisexuel qui ont voté 10. Je comprend même pas comment on peut voter 10 sur un gp aussi merdique, même en aimant schumi  :sweat:


 
J'ai une théorie : ce sont des geek-fans de f1 qui ne jurent que par le système binaire  [:airforceone]  
 
Donc 10 = 2, et l'on comprend tout de suite mieux  [:bighead]  
 
Sur ce, je sors prendre un peu l'air  :o  

n°8855539
grg6
Posté le 03-07-2006 à 10:16:48  profilanswer
 

3 points pour le hat-trick de msc , un point pour le podium de Massa et 6 point de repris sur Alonso : le compte est bon. :o  
 

n°8855581
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 03-07-2006 à 10:24:37  profilanswer
 

Syl_83 a écrit :


Sinon un rapide calcul, en additionnant les 3 meilleurs secteurs de Pépé, me donne un temps de 1.11.7 et des poussières. C'est dire si il en avait sous le pied en cas de souci ou de menace [:wam]


 
 
 
Ca marche pas ça hein :o si tu loupe un freinage à la fin du partiel 1, tu vas péter un temps sur ce secteur mais foirer le suivant du fait de la mauvaise relance :o
 
additionner les meilleurs secteurs ça marche à peu près seulement si on est sûrs que les secteurs suivants ont été eux aussi très bons :o


---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°8855592
le_coyote
ACME Corp.
Posté le 03-07-2006 à 10:27:59  profilanswer
 

Voté 3  [:airforceone]  
Dommage de ne pas avoir sorti le drapeau rouge pour assurer encore un minimum de spectacle  :sweat:  


---------------
-- Toys, they're not ! --
n°8855787
Origan
Posté le 03-07-2006 à 11:08:05  profilanswer
 

J'ai voté 1/10 [:dawa] .  Indépendamment du résultat qui me plaît autant que vous l'imaginez, je crois vraiment qu'on n'avait rien vu d'aussi pourri depuis Indy 2005 [:tilleul] . Trulli, Coulthard ou Liuzzi ont bien couru certes, mais quand le voir en direct est aussi palpitant que le lire le lendemain dans un journal...  
Je n'ai rien contre le GP des USA, mais ils ont des tas de beaux circuits là-bas. Par pitié, déménagez-nous ça !  

n°8855829
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 03-07-2006 à 11:16:25  profilanswer
 

grg6 a écrit :

L'ecart entre les 2 pilotes ne venait pas uniquement de l'evolution moteur loin de la. Alonso a eu des problemes de survirage.


Tous les pilotes Michelin ont eu des problèmes. Et je pense que c'est justement dans ces conditions piégeuses que le pilotage "doux" de Fisichella fait la différence par rapport à l'agressivité naturelle d'Alonso, très incisif quand tout marche bien mais désespérément ... démuni quand la voiture n'est pas au mieux.
 
Sinon je n'ai pas voté : course à peu près aussi intéressante que Barcelone ou Sepang.


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°8855833
Smogan
Posté le 03-07-2006 à 11:17:02  profilanswer
 

DVDAI a écrit :

On sent le passionné là. Pourtant c'etait un beau GP, on a connu pire  :o


 

asmomo a écrit :

Si tu regardes pas les courses où ton héros est 2ème, tu dois pas en regarder beaucoup  :whistle:


 
en meme temp j'avais pas qur ca a faire, y'en à qui étai pas encore en vacance à ce moment la, et dans le train, c'est pas facile d'avoir la télé :o
 

DVDAI a écrit :

Voté 4. Trop chiant ce gp, j'ai pas aimé ce résultat inhérent à la qualité des pneumatiques  :o  
 
je vois qu'y a quand même 3 schumisexuel qui ont voté 10. Je comprend même pas comment on peut voter 10 sur un gp aussi merdique, même en aimant schumi  :sweat:


 
voté 8, mais c'est quand meme un GP sympa, des accidents a tout va, alonso qui se prend une branlée monumentale toussa :o
alors on peut trés bien comprendre pourquoi il y en a qui ont voté 10 !  
 
Bon sinon, y'a un comentaire des deux pélo de TF1 qui ma surpris : lors de la première vague de ravitaillement, MSC entre en premier chez Ferrari, fait un arret de 8.2s. Massa rentre au tour suivant, 7.9s d'arret (enfin je crois, c'est la qu'est mon doute), et MSC lui colle deux seconde dans la vue. D'ou le commentaire déplacé de Malbranque (ha bah encore une fois Ferrari a retenue plus longtemp Massa pour que MSC passe devant). C'est moi ou ils ont toujour l'intention d'étre aussi bétes ces commentateurs?  
 
Ha pis aussi, pour le GP, j'ai apprécier que Fisicho fasse pas dla mayrde pour une fois :D

mood
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Posté le 03-07-2006 à 11:17:02  profilanswer
 

n°8855838
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 03-07-2006 à 11:17:18  profilanswer
 

surtout que c'est du sous-virage, pas du survirage :o


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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°8855843
-jeremiah-
Profil: Horodateur
Posté le 03-07-2006 à 11:18:11  profilanswer
 

voté 1.. a chier ce grand prix, tout simplement..

n°8855900
DivX
Posté le 03-07-2006 à 11:25:23  profilanswer
 

Smogan a écrit :

en meme temp j'avais pas qur ca a faire, y'en à qui étai pas encore en vacance à ce moment la, et dans le train, c'est pas facile d'avoir la télé :o
 
 
 
voté 8, mais c'est quand meme un GP sympa, des accidents a tout va, alonso qui se prend une branlée monumentale toussa :o
alors on peut trés bien comprendre pourquoi il y en a qui ont voté 10 !  
 
Bon sinon, y'a un comentaire des deux pélo de TF1 qui ma surpris : lors de la première vague de ravitaillement, MSC entre en premier chez Ferrari, fait un arret de 8.2s. Massa rentre au tour suivant, 7.9s d'arret (enfin je crois, c'est la qu'est mon doute), et MSC lui colle deux seconde dans la vue. D'ou le commentaire déplacé de Malbranque (ha bah encore une fois Ferrari a retenue plus longtemp Massa pour que MSC passe devant). C'est moi ou ils ont toujour l'intention d'étre aussi bétes ces commentateurs?  
 
Ha pis aussi, pour le GP, j'ai apprécier que Fisicho fasse pas dla mayrde pour une fois :D


 
non je ne comrpends pas plus, surtout vu les arguments...
 
10/10 pour Imola en 1994 par exemple ? :sweat:  

n°8855938
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 03-07-2006 à 11:29:27  profilanswer
 

DivX a écrit :

non je ne comrpends pas plus, surtout vu les arguments...
 
10/10 pour Imola en 1994 par exemple ? :sweat:

:heink:  


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« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°8855962
Smogan
Posté le 03-07-2006 à 11:32:40  profilanswer
 

DivX a écrit :

non je ne comrpends pas plus, surtout vu les arguments...
 
10/10 pour Imola en 1994 par exemple ? :sweat:


 
 [:alex_]  
 
y'a accident mortel et accident à la sato :/
 
si tu crois que je me réjouit de Imola 1994, tu te plante complet.  
 
Mais voir quelques voitures s'accrocher au départ, surtout un montoya qui fait dla mayre sur Raikko... voila quoi
 
Pis le fait que alonso se prenne une branlée, ca remet un peu d'interet au championnat. tu peux pas dire le contraire.

Message cité 2 fois
Message édité par Smogan le 03-07-2006 à 11:33:39
n°8856023
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 03-07-2006 à 11:41:22  profilanswer
 

Smogan a écrit :

[:alex_]  
 
y'a accident mortel et accident à la sato :/
 
si tu crois que je me réjouit de Imola 1994, tu te plante complet.  
 
Mais voir quelques voitures s'accrocher au départ, surtout un montoya qui fait dla mayre sur Raikko... voila quoi

Bof, ça me plaît moyennement. Je pense que Raikonnen avait les moyens de faire une belle course (stratégie à 1 arrêt) et de monter sur le podium, au moins.
 

Smogan a écrit :


Pis le fait que alonso se prenne une branlée, ca remet un peu d'interet au championnat. tu peux pas dire le contraire.


Mouais, ça dépend aussi. S'il ne peut pas se battre pour cause de pneus inadéquats, vive l'intérêt. :/ Rien que pour cela, vivement le manufacturier unique, qu'on sache enfin quelle voiture a été la meilleure sur quel circuit au lieu de s'en remettre aux gommes.
Deuxièmement, je n'appelle pas une branlée le fait de terminer 5e. A Melbourne par exemple il a gagné alors que Schumacher n'a pas fini. Ca c'est une branlée. ;)


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°8856026
DVDAI
Posté le 03-07-2006 à 11:41:51  profilanswer
 

Smogan a écrit :

Pis le fait que alonso se prenne une branlée, ca remet un peu d'interet au championnat. tu peux pas dire le contraire.


 
Je sais pas si on peut appeler ça une branlée. Il fini à 15 s de Fisico (qui a certes mieux tirer son épingle du jeux), et à 40 s de schumi, alors que ses pneus ne suivent pas du tout. C'est une déconvenue technique je serais tenter de dire.

n°8856031
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 03-07-2006 à 11:42:19  profilanswer
 

Lichemz dans le rôle de l'avocat du diable :love:


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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°8856056
trueslash
(╯°□°)╯︵ MMM
Posté le 03-07-2006 à 11:44:41  profilanswer
 

vote 5, un depassement pour une troisieme place, on en aura pas a tous les GPs :o

n°8856065
Kayou
Posté le 03-07-2006 à 11:45:36  profilanswer
 


1/10 et ça montre à quel point la F1 actuelle est chiante car le résultat est trop dépendant de la voiture.
Perso je m'en fous que ça soit un des deux. On dit que le championnat est relancé mais bon ce que je veux voir c'est une bataille sur la piste et non pas dans les usines.
On peut avoir au dernier GP du suspens quant au classement final mais rien sur la piste si on a comme hier.
De toute manière, les ricains ne sont pas dupes, il n'y avait pas grand monde dans les tribunes, la plupart était vide, à leur place, je ferais de même :/
 

n°8856087
Smogan
Posté le 03-07-2006 à 11:48:39  profilanswer
 

lichemz a écrit :

Bof, ça me plaît moyennement. Je pense que Raikonnen avait les moyens de faire une belle course (stratégie à 1 arrêt) et de monter sur le podium, au moins.
 
 
Mouais, ça dépend aussi. S'il ne peut pas se battre pour cause de pneus inadéquats, vive l'intérêt. :/ Rien que pour cela, vivement le manufacturier unique, qu'on sache enfin quelle voiture a été la meilleure sur quel circuit au lieu de s'en remettre aux gommes.
Deuxièmement, je n'appelle pas une branlée le fait de terminer 5e. A Melbourne par exemple il a gagné alors que Schumacher n'a pas fini. Ca c'est une branlée. ;)


 
Hum, non seulement il se fait griller par son coéquipier, mais en plus il finit loin derrière MSC. pour moi c'est une branlée ;)
 

DVDAI a écrit :

Je sais pas si on peut appeler ça une branlée. Il fini à 15 s de Fisico (qui a certes mieux tirer son épingle du jeux), et à 40 s de schumi, alors que ses pneus ne suivent pas du tout. C'est une déconvenue technique je serais tenter de dire.


 
Une déconvenue technique qui est due a son pilotage, non pas à sa voiture. Fisicho a bien réussi a finir troisième. C'est la aussi qu'on juge un pilote, sa capacité a s'adapter à sa voiture. Alonso a pas l'air trés fort à ce niveau la.

n°8856114
Syl_83
Already in the legend...
Posté le 03-07-2006 à 11:51:18  profilanswer
 

ObsydianKenobi a écrit :

Ca marche pas ça hein :o si tu loupe un freinage à la fin du partiel 1, tu vas péter un temps sur ce secteur mais foirer le suivant du fait de la mauvaise relance :o
 
additionner les meilleurs secteurs ça marche à peu près seulement si on est sûrs que les secteurs suivants ont été eux aussi très bons :o


 
 
Je disais ça pour signaler que pépé a roulé le coude à la portière tout le temps :o
 
 
Il me semble que justement qu'il a réalisé un 1er et un 2nd partiel exceptionnel avant de rentrer à son stand (le second partiel plus d'une seconde plus vite que le meilleur de Massa) => ça explique pourquoi il est reparti devant. C'était pas une tactique de course, c'est vraiment Schumacher qui a atomisé le chrono :whistle:
 
 
Par ailleurs on se rend compte qu'ils ont passé tout les deux 24.2 secondes au stands, pépé était à 1 bonne seconde de Massa au moment de ravitailler, rajoute un OutLap de Massa surement assez moyen et un tour de Schumacher avant de rentrer aux stand de toute beauté et on trouve pourquoi il est passé devant [:dao]
 
 
 
J'ai pas apprécié les commentateur des Tf1. Entre ceux qui esperaient voir Fisichella paser en tête au premier virage pour "bloquer les Ferrari", pendant les ravitaillement pareil, leurs réflexions à propos de ce fameux ravitaillement où pépé est ressorti devant, leurs cris de jubilation quand Ralf a du abandonner...putain mais leur role c'est de commenter et surtout c'est de rester neutres :sweat:
 
 
 
Quels gros connards sérieux, y'a pas d'autre mots :heink:


---------------
Michael Schumacher laissera une trace immense dans l'histoire de notre sport. Il en a aussi laissé une belle sur les flancs de ma Williams à Adélaïde, en 1994...
n°8856125
Smogan
Posté le 03-07-2006 à 11:53:20  profilanswer
 

Syl_83 a écrit :

Je disais ça pour signaler que pépé a roulé le coude à la portière tout le temps :o
 
 
Il me semble que justement qu'il a réalisé un 1er et un 2nd partiel exceptionnel avant de rentrer à son stand (le second partiel plus d'une seconde plus vite que le meilleur de Massa) => ça explique pourquoi il est reparti devant. C'était pas une tactique de course, c'est vraiment Schumacher qui a atomisé le chrono :whistle:
 
 
Par ailleurs on se rend compte qu'ils ont passé tout les deux 24.2 secondes au stands, pépé était à 1 bonne seconde de Massa au moment de ravitailler, rajoute un OutLap de Massa surement assez moyen et un tour de Schumacher avant de rentrer aux stand de toute beauté et on trouve pourquoi il est passé devant [:dao]
 
 
 
J'ai pas apprécié les commentateur des Tf1. Entre ceux qui esperaient voir Fisichella paser en tête au premier virage pour "bloquer les Ferrari", pendant les ravitaillement pareil, leurs réflexions à propos de ce fameux ravitaillement où pépé est ressorti devant, leurs cris de jubilation quand Ralf a du abandonner...putain mais leur role c'est de commenter et surtout c'est de rester neutres :sweat:
 
 
 
Quels gros connards sérieux, y'a pas d'autre mots :heink:


 
 
Ha jme sens moin seul la :D

n°8856127
Syl_83
Already in the legend...
Posté le 03-07-2006 à 11:53:27  profilanswer
 

Smogan a écrit :

Une déconvenue technique qui est due a son pilotage, non pas à sa voiture. Fisicho a bien réussi a finir troisième. C'est la aussi qu'on juge un pilote, sa capacité a s'adapter à sa voiture. Alonso a pas l'air trés fort à ce niveau la.


 
 
Apparemment Alonso est bon quand la voiture qui conviens. Sinon il s'effondre...c'est quelle écurie qui souffre de sous virage déjà :whistle: ??


---------------
Michael Schumacher laissera une trace immense dans l'histoire de notre sport. Il en a aussi laissé une belle sur les flancs de ma Williams à Adélaïde, en 1994...
n°8856156
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 03-07-2006 à 11:57:56  profilanswer
 

ObsydianKenobi a écrit :

Lichemz dans le rôle de l'avocat du diable :love:


Bah que veux-tu, Alonso rentre ENCORE dans les points même s'il a vraisemblablement bénéficié de plusieurs abandons, dont celui de Ralf à 10 tours de la fin. Et ça, c'est fort.
Tout de même la différence de niveau qu'il y avait entre lui et Fisico hier m'interpelle. Soit il ne sait pas régler sa voiture quand les conditions sont limites et que la voiture n'est pas parfaite, soit son pilotage ne lui permet pas d'attaquer en toute confiance dans ces conditions. Dans les 2 cas il risque d'avoir des soucis l'année prochaine quand Michelin ne sera plus là pour lui assurer une adhérence sans faille et qu'il devra composer avec une monoplace à l'humeur boudeuse. De plus, quid des conditions de pluie ? Le seul GP sous la pluie que je me rappelle l'avoir vu courir, il l'a terminé dans un mur de pneus puis sur un brancard.


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« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°8856189
Smogan
Posté le 03-07-2006 à 12:02:35  profilanswer
 

Syl_83 a écrit :

Apparemment Alonso est bon quand la voiture qui conviens. Sinon il s'effondre...c'est quelle écurie qui souffre de sous virage déjà :whistle: ??


 
et on appelle ca un champion du monde ....
 
MSC ca lui poser aucun problème d'utiliser les réglages de Barrichello en 2004 quand il avait un problème sur sa voiture :o

n°8856205
Smogan
Posté le 03-07-2006 à 12:04:01  profilanswer
 

lichemz a écrit :

Bah que veux-tu, Alonso rentre ENCORE dans les points même s'il a vraisemblablement bénéficié de plusieurs abandons, dont celui de Ralf à 10 tours de la fin. Et ça, c'est fort.
Tout de même la différence de niveau qu'il y avait entre lui et Fisico hier m'interpelle. Soit il ne sait pas régler sa voiture quand les conditions sont limites et que la voiture n'est pas parfaite, soit son pilotage ne lui permet pas d'attaquer en toute confiance dans ces conditions. Dans les 2 cas il risque d'avoir des soucis l'année prochaine quand Michelin ne sera plus là pour lui assurer une adhérence sans faille et qu'il devra composer avec une monoplace à l'humeur boudeuse. De plus, quid des conditions de pluie ? Le seul GP sous la pluie que je me rappelle l'avoir vu courir, il l'a terminé dans un mur de pneus puis sur un brancard.


 
et ce jour la fallai quand meme vraiment avoir un grain pour se pointer a fond avec des drapeau jaunes agité de partout :/
 
Il a quand meme fait le bonheur de fisicho ce jour la :o

n°8856214
DVDAI
Posté le 03-07-2006 à 12:05:08  profilanswer
 

Smogan a écrit :

et on appelle ca un champion du monde ....
 
MSC ca lui poser aucun problème d'utiliser les réglages de Barrichello en 2004 quand il avait un problème sur sa voiture :o


 
Et en 2005, il avait aucun mal peut être ton champion ?  :whistle:

Message cité 2 fois
Message édité par DVDAI le 03-07-2006 à 12:06:14
n°8856216
Syl_83
Already in the legend...
Posté le 03-07-2006 à 12:05:21  profilanswer
 

Smogan a écrit :

et on appelle ca un champion du monde ....
 
MSC ca lui poser aucun problème d'utiliser les réglages de Barrichello en 2004 quand il avait un problème sur sa voiture :o


 
 
Ouais mais quand ça marche bien il avance fort l'enfulé [:joce]


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Michael Schumacher laissera une trace immense dans l'histoire de notre sport. Il en a aussi laissé une belle sur les flancs de ma Williams à Adélaïde, en 1994...
n°8856223
Syl_83
Already in the legend...
Posté le 03-07-2006 à 12:06:24  profilanswer
 

DVDAI a écrit :

Et en 2005, il avait aucun mal peut être ton champion  :whistle:


 
 
Regarde où a terminé le vieux, et regarde ou à terminé Barrichello. L'un termine honorablement 3ème, l'autre est tellement bas dans le classement que [:joce] ...


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Michael Schumacher laissera une trace immense dans l'histoire de notre sport. Il en a aussi laissé une belle sur les flancs de ma Williams à Adélaïde, en 1994...
n°8856228
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 03-07-2006 à 12:06:58  profilanswer
 

Kayou a écrit :

1/10 et ça montre à quel point la F1 actuelle est chiante car le résultat est trop dépendant de la voiture.
Perso je m'en fous que ça soit un des deux. On dit que le championnat est relancé mais bon ce que je veux voir c'est une bataille sur la piste et non pas dans les usines.
On peut avoir au dernier GP du suspens quant au classement final mais rien sur la piste si on a comme hier.
De toute manière, les ricains ne sont pas dupes, il n'y avait pas grand monde dans les tribunes, la plupart était vide, à leur place, je ferais de même :/


Je ne suis pas loin de penser qu'elles étaient plus remplies que la plupart des GP en Europe. Le seul truc, c'est que les tribunes d'Indianapolis sont proprement GIGANTESQUES, ce qui fait que même garnies de 150000 spectateurs, elles ne sont même pas remplies au tiers de leur capacité.


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« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°8856234
Smogan
Posté le 03-07-2006 à 12:07:36  profilanswer
 

DVDAI a écrit :

Et en 2005, il avait aucun mal peut être ton champion ?  :whistle:


 
regarde le championnat en entier avant de dire ca, MSC c'est battu comme il pouvai, en donnant tout ce qu'il avait pour avoir la troisième place au championnat, alonso ferait pas mieux je pense.

n°8856297
amel_the_w​hite
Posté le 03-07-2006 à 12:17:48  profilanswer
 

Smogan a écrit :

et on appelle ca un champion du monde ....
 
MSC ca lui poser aucun problème d'utiliser les réglages de Barrichello en 2004 quand il avait un problème sur sa voiture :o


 
+1

n°8856355
7ptique
Posté le 03-07-2006 à 12:28:46  profilanswer
 

Pour moi deux points à retenir de ce GP :
 
- MSC qui arrive à doubler dans les stands en s’arrêtant avant alors que normalement celui qui reste en piste plus longtemps est sensé avoir l’avantage. Et ne me parlez pas de stratégie d’équipe car il a fait le même coup à Räikkönen à Silverstone !
 
- Une explication potentielle des « mauvaises » performances globales de Fisichella : une incompatibilité de réglage entre lui et Alonso, un peu comme chez Toyota entre Jarno et Ralf, aujourd’hui la voiture semble lui convenir et pas à Alonso, c’est peut-être l’inverse qui s'est produit sur le reste de la saison.

n°8856385
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 03-07-2006 à 12:32:39  profilanswer
 

Syl_83 a écrit :


 
 
J'ai pas apprécié les commentateur des Tf1. Entre ceux qui esperaient voir Fisichella paser en tête au premier virage pour "bloquer les Ferrari", pendant les ravitaillement pareil, leurs réflexions à propos de ce fameux ravitaillement où pépé est ressorti devant, leurs cris de jubilation quand Ralf a du abandonner...putain mais leur role c'est de commenter et surtout c'est de rester neutres :sweat:
 
 
 
Quels gros connards sérieux, y'a pas d'autre mots :heink:


 
 
Entièrement d'accord :jap:
 
d'un autre coté ils ont sucé les boules de ferrari/schumacher pendant 6 ans, on oublie un peu vite le calvaire qu'on a pu ressentir, nous autres pauvres passionnés non-ferraristes :sweat:


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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°8856414
DVDAI
Posté le 03-07-2006 à 12:37:07  profilanswer
 

ObsydianKenobi a écrit :

Entièrement d'accord :jap:
 
d'un autre coté ils ont sucé les boules de ferrari/schumacher pendant 6 ans, on oublie un peu vite le calvaire qu'on a pu ressentir, nous autres pauvres passionnés non-ferraristes :sweat:


 
Gros pluzun. A cette époque, curieusement y'en a que ça choquait pas  :o

Message cité 2 fois
Message édité par DVDAI le 03-07-2006 à 12:37:27
n°8856434
Xiao_Bin
exilé en Malaisie ^^
Posté le 03-07-2006 à 12:41:21  profilanswer
 

DVDAI a écrit :

Gros pluzun. A cette époque, curieusement y'en a que ça choquait pas  :o


 
tout le monde ne regarde pas la F1 sur TF1 :whistle:

n°8856507
Syl_83
Already in the legend...
Posté le 03-07-2006 à 12:53:23  profilanswer
 

ObsydianKenobi a écrit :

Entièrement d'accord :jap:
 
d'un autre coté ils ont sucé les boules de ferrari/schumacher pendant 6 ans, on oublie un peu vite le calvaire qu'on a pu ressentir, nous autres pauvres passionnés non-ferraristes :sweat:


 
 
En même temps les rares fois ou les Ferrari ne squattaient pas la première ligne, ils n'esperaient pas que Barrichello allais griller et contenir tout le monde pour que Schumacher double tranquillement :/
 
 
Au contraire, quand Barrichello levait le pied pour laisser passer Schumacher qui roulais 3 secondes plus vite ils hurlaient à la mort que c'était une honte, que c'était anti sportif et qu'ils devraient être sanctionnés blabla. Hier Alonso à fait pareil et ils se sont félicités de sa lucidité [:ddr555]
 
 
A l'époque de Ferrari ils s'extasiaient sur les perfs des voitures et sur le talent de Schumacher, là ils font pareil + un chauvinisme exacerbé + un mépris total du mec qui regarde le gp avec leurs commentaires désobligeants et en plus ils souhaitent que les Renault trichent pour gagner [:wam]
 
 

DVDAI a écrit :

Gros pluzun. A cette époque, curieusement y'en a que ça choquait pas  :o


 
 
Regarde ce que j'ai dis au dessus :o
 
 
 
@ Xiao : t'a beaucoup de chance d'être en Malaisie crois moi, j'vais immigrer là bas si les commentateurs sont bons :o


---------------
Michael Schumacher laissera une trace immense dans l'histoire de notre sport. Il en a aussi laissé une belle sur les flancs de ma Williams à Adélaïde, en 1994...
n°8856520
Xiao_Bin
exilé en Malaisie ^^
Posté le 03-07-2006 à 12:55:59  profilanswer
 

Syl_83 a écrit :


 
 
@ Xiao : t'a beaucoup de chance d'être en Malaisie crois moi, j'vais immigrer là bas si les commentateurs sont bons :o


 
 
j'ai pas de TV [:bighead]
pour matter la F1, ya la chaine nationale, ou bien starsport sur le sattelite payant
 
quand j'etait en france je matais sur RTL (10 il me semble) chaine allemande

n°8856539
Syl_83
Already in the legend...
Posté le 03-07-2006 à 12:58:31  profilanswer
 

Xiao_Bin a écrit :

j'ai pas de TV [:bighead]
pour matter la F1, ya la chaine nationale, ou bien starsport sur le sattelite payant
 
quand j'etait en france je matais sur RTL (10 il me semble) chaine allemande


 
 
Je regarde StarSport parfois mais elle a disparue avant-hier de mes logiciels préférés :o


Message édité par Syl_83 le 03-07-2006 à 12:58:41

---------------
Michael Schumacher laissera une trace immense dans l'histoire de notre sport. Il en a aussi laissé une belle sur les flancs de ma Williams à Adélaïde, en 1994...
n°8856545
Xiao_Bin
exilé en Malaisie ^^
Posté le 03-07-2006 à 12:59:25  profilanswer
 

pareil :D

mood
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Posté le   profilanswer
 

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