Reprise du message précédent :

oui c'est donc pour cette raison qu'il faut savoir avant qd pouvoir appuyer dessus.
Mais en général, l'ingé piste peut le dire aussi à la radio (au cas où le signal lumineux serait en panne)

tu crois que l'ingé le dit en permanence ? ça me soulerait perso, surtout quand t'es dans un "train" DRS

Y'a peut-être un signal automatique dans l'oreillette

De toute façon elles sont moches les Richard Mille.

non je pense qu'il le dit qd c'est la "1ere fois" que "tu" es à moins d'une seconde. ensuite c'est inutile.
les ingés informent souvent des écarts et des positions

 
Ah un connaisseur    
 
Il y a aussi une version pour les gueux comme moi    
 
https://www.youtube.com/watch?v=tyzbuJyrV14
 
 

 
 
Et encore les délais c'est une chose, mais en plus à la fin tu n'es même pas sûr d'avoir ta montre  
 
 
On te met un an ou plus sur liste d'attente pour avoir peut-être une éventuelle chance d'acheter une pièce. Genre s'ils ont un arrivage qui ressemble plus ou moins à ta demande et qu'ils daignent bien t'avertir avant qu'un autre client ne se jette dessus.
 
 
C'est devenu n'importe quoi Rolex   même plus besoin de vendeurs dans les boutiques tellement elles s'arrachent, tout juste un mec pour t'ouvrir la porte et un autre pour encaisser.

Comprends pas là... Depuis des semaines on nous dit que la Mercedes n'aura pas d'évolution majeure pour Imola, que ca va prendre beaucoup de temps pour résoudre les problèmes de marsouinage et qu'en plus Imola n'est pas le bon endroit pour le faire à cause de la course sprint et auourd'hui ca parle de version B      

 
 
C'est quand la dernière fois que Toto Wolff n'a pas raconté des cracks à la presse ? Ce mec doit être imbattable au poker

Facile.
Ils mentent toujours !

 
 
Ils vont tous se pointer avec des évolutions B ou C demain, après avoir juré la main sur le cœur toute la semaine

Gran Premio "Made in Italy" d'Imola  
 
 

 
 
 
 
 
 

 
Et Albon, il a pas de taille ?    

 
Va falloir apprendre à utiliser ses yeux.  

la terrasse doit être un peu bruyante, non?

 
A propos de montres, Jaeger Lecoultre avait un partenariat avec Aston Martin, ils avaient sorti une montre pour l'occasion, assortie à je ne sais plus quel modèle d'aston. Tu pouvais faire programmer ta montre pour qu'elle ouvre ton aston martin.
Prix de la montre: le même que celui de la voiture.  
 
Faut arrêter de vouloir chercher une justification au prix des montres, c'est du luxe, c'est cher et c'est comme ça.
En cherchant, je vois que dans ma jeunesse je bossais pas sur des trucs aussi chers que je pensais. Si je me souviens bien, j'ai fait quasiment toutes les pièces du mouvement de ce modèle là, une série de 10 exemplaires. Les salauds, ils nous avaient dit que ça coutait un million. (enfin bon, vous voyez combien ça fait un million? ) alors que c'était pour les clodos en fait    
https://www.blancpain.com/fr/viller [...] 5-3631-55b
A cette époque là, il m'est arrivé de me promener avec 2 kilos d'or.
Le patron, qui est arrivé à cette place grâce à son travail, son talent, ses idées novatrices (et pas du tout parce que c'est le petit fils du fondateur du groupe) roulait en gallardo superlegerra de fonction avant la disponibilité du modèle au public. C'est toujours plus agréable d'entendre que tu auras une semaine de vacances en moins par an par un patron qui a une lamborghini de fonction, tu as l'impression de savoir pourquoi tu te lèves le matin.
 
La marque n'est pas connue du grand public, les amateurs de sports mécaniques savent qu'ils ont sponsorisé le super trofeo et le GT3, mais c'était aussi la marque préférée d'un gentil chef d'état, toujours prêt à dénazifier les méchants pays voisins  
 
En ce moment je bosse dans une petite PME d'usinage française en train de couler, c'est pas "tout à fait" les mêmes conditions de travail. (et le patron roule avec une peugeot à la con, à se demander comment il gère l'argent)

Chelsea serait-il le premier club de foot à sponsoriser deux équipes différentes ? Vous avez 4 heures

ça va, 403.4€ c'est pas si cher  

Y'a plus de recherche, de savoir faire, de moyens humains et de technologie investis dans la conception et la fabrication du bouton de commande de dégivrage d'une Citroën Saxo que dans une montre Blancpain, c'est pas pour autant qu'une Saxo - même édition BIC - ça coûte 300K€.
Une flik flak offre la même fonction primaire qu'une montre de luxe. Une vulgaire smartwatch fait mieux que n'importe quelle montre de chez Blancpain, RM, Rolex & co.
 
Les montres et les diamants, les 2 objets dont le statut d'objet de luxe est artificiellement maintenu et complètement usurpé. Faut vraiment être un pigeon blindé de thunes à la recherche d'un signe extérieur de richesse pour accepter de dépenser plus de 500€ pour une montre.
Mais bon ça fait vivre une industrie, c'est bien.

Je vois pas le problème à y mettre le prix à partir du moment ou la dépréciation est faible / valeur résiduelle reste haute.

Ah j'aime bien la mécanique apparente. Mais parfois les modèles avec des couleurs criardes, bof...

Quelle bande de crétins. Maintenant qu'ils ont diminué la température des couvertures chauffantes, les pilotes partent des stands avec des pneus plus froids. Et quand les conditions sont exceptionnellement fraiches comme ce week end, ca risque de tourner au désastre...

un désastre à la Norris en Gelbique ?

 
 
Il dépassait de mon écran.    

C'était Jean-Michel Pondération.
Demain il vous expliquera le conflit Israélo-Palestinien et les choix de carrière de Fernando Alonso. (que le néophyte prend toujours pour des catastrophes sans solution viable)

Tu ne peux pas marcher dans la rue sans garde du corps mais à part ça aucun problème  

 
 
À surveiller ce week-end: Lewis Hamilton, toujours dans les bons coups quand il pleut et les Ferrari, qui a priori chauffent moins vite les pneus que les Red-Bull. Les sorties des stands et les premiers tours après les inévitables voitures de sécurité risquent de leur faire du mal, même si une fois les gommes à la bonne température la Ferrari va probablement survoler le peloton vu ses énormes appuis.
 
 
 
S'agirait pas de s'affoler et de se sortir comme une merde Sainz au dernier GP, alors qu'il avait un podium facile à portée de main

 
 
A Monaco, Courchevel ou Saint-Tropez y'a pas ce genre de problèmes, on est entre gens biens

Pourtant, il plus grand que large.    
 

 
C'est surtout Russel le coquin quand ça pluite.
 
   

 
 
Surtout qu'il existe une possibilité qu'il se retrouve encore au combat face a Bottas

Je préfère avoir la course sous la pluie mais les qualifs au sec. On va avoir l'inverse dommage J'aurais bien aimé voir RUS/HAM sous la pluie avec cette merco.

Une course sprint sous la pluie ça pourrait être golden.

 
Des objets comme ça, ça ne se porte pas mais ça passe sa vie dans un coffre  

edit  : un truc à la Europe 07 avec un tas de boue qui aura eu l'idée de partir tout de suite en pneu pluie et qui partira en pole après

 
 
Hamilton à enfin ses chances, pour la première fois de la saison

Reçu mon polo Alpine 2022. Noir.

Content mais y'as quand même des logos partout. Difficile à porter pour une cérémonie  

Le "Alpine F1 Team" dans le dos, c'est classe  

T'as pas pris rose ?

non mais sinon on peut considérer un jour que les pilotes sont censés avoir un cerveau et que leur role c'est d'amener la voiture a l'arrivée, le mieux classé possible ?

si le pneu est frooid a la sortie des stands, ben ils ont qu'a roulé moins fort jusqu'a ce qu'il soit chaud. Ca change rien sur le résultat final, parceque ils sont tous logés a la meme enseigne...comme sous la pluie. Y'a trop d'eau > tu leves le pied.

sinon on developpe une IA et on fait rouler des ordis si on doit pas changer les regles parceque peut etre qu'un débile va pas comprendre que pneus froid faut pas sortir pleine balle

Euh ... Ben non  

Les gens de chez BWT vont être tristes  

J'ai pas vraiment suivi cette histoire mais c'est quoi la justification pour baisser la t°C des couvertures chauffantes ?  
 
J'ai dû mal à saisir, j'ai l'impression que tout le monde râle et trouve ça entièrement con et j'avoue penser un peu pareil à la longue