Reprise du message précédent :

Je vois tjrs pas le rapport

 
amuse toi a rouler a 300km/h sachant que ton pneus peu exploser pcq il reste de la tole
t'as pas d'epingle à prendre a 80km/h sur ce type de circuit
 
c'est avant tout de la securité pour avoir une piste "clean"
 
edit: si tu peu voir les coursessur AB MOTEUR ou alors dl les courses sur le net (si tu comprend bien l'anglais) tu veras bien l'importance de tout ca
 
mais qd on connait pas bien le nascar ou l'irl d'un point de vue exterieur c'est clair qu'on ne doit pas tjs bien comprendre ...
avant j'accorchais pas mais quand je m'y suis interressé a présent je ne peu pus decrocher  

C'est quoi le rapport avec ca :  
 

 
???
 
(je parle de la F1, hein, pas besoin de preciser)

personne ?

 
pour eviter les collisions et neutralisé uen course 3/4 d'heures dès le départ    
 
mais bon ceci dit ca arrive qd meme les cartons d'entrés  

Bah elles menacent personne, alors j'imagine que c'est pour ca qu'ils les ont laissé repartir  
 
En parlant de chicanes mobiles, Barrichello a bien bouchonné Raikko a un moment, c'est pas tres sport

Mais de quoi tu me parles ?
 
Je recommence ..
 
Je disais que les departs sous SC en F1 c'etait du grand nawak, avec presque systematiquement des ecarts de plus d'une seconde entre les voitures au passage de la ligne de chrono ... Et que ca devrait etre un peu reglementé ..  
 
Euh, voila

je pensais que tu parlais du départ en Nascar    
 
quiproquo ?  

KAMOULOX§§

T'as du mal  
 
Y a personne d'autre qui me suit pour les departs sous SC ?

J'ai rien compris à votre histoire, mais juste pour la forme, non je te suis pas

si ouai c'est naze mais bon ... là il si il y aurait eu un carton ils auraient surment drapeauté rouge refait une mise en grille
là il n'y avait aucun degat materiel

 
ils les ont redemarrer et sont partis avec deux tours de retards sur les autres

Euh, oui mais là t'as un peu pris un mauvais exemple: Les Lola étaient pas au niveau et elles ont plus jamais réapparu en course et les Arrows étaient pas prêtes (Hill s'est qualifié plusieurs fois dans le top 6 avec cette voiture)

Ha là là, quel week-end catastrophique pour la Scuderia.
A moins d'un miracle, les deux titres sont perdus, quoiqu'en dise Origan. Il faudrait un cataclysme chez Renault, Toyota et McLaren pour que les Rouges reviennent, je pense.
 
Sinon, belle course de Raikkonnen qui mérite amplement sa victoire : bonne voiture, bons pneus (:whistle, pilote à l'avenant et aucune erreur pour couronner le tout, bravo !
 
En accord avec certains sur ce topic, il faut quand même pointer du doigt cette habitude honteuse qu'a Schumacher à vouloir rentrer absolument aux stands, quel que soit l'état de la voiture, quitte à répandre des graviers partout sur la piste, c'est vraiment stupide.
 
Dernière chose : il faut VRAIMENT que Bridgestone se sorte les doigts du c*l.

si si je te suis moi...
 
 

 
Mais arretez d'enterrer Ferrari : nivo perfo la F2005 est la et bien la.. Manque de bol, Ferrari se faire blouser par ses pneus...

Sans maîtrise...

Certe, Ferrari est dans une période "sans", en ce moment, mais dans la série "Calimero", il y a pire que Michael Schumacher, non ?
 
 
Il n'y a qu'à faire un paralélle entre ses ennuis, et ceux de ses coéquipiers successifs...
 
La balance lui est LARGEMENT favorable.

 
Ou du moins, la 2° place.
 
La Mc Laren était sans conteste au dessus du lot aujourd'hui.

Tout simplement parce que les deux pilotes n'ont pas droit au même traitement.

 
En plus il s'est vautré avec son pneu creve dans le bac a sable juste devant ma tribune        
J'etais          

Enfin c'est vrai que c'est completement scandaleux de savoir qu'il va rentrer au stands et de faire un tour complet en genant tout le monde et en mettant des debris, il devrait se prendre une pénalité, mais c'est Schumacher, donc c'est normal  

 
tu crois qu'ils auraient du prendre Pirelli comme manufac ?    

Qd c'est Gilles Villeneuve qui rentrent aux stands a fond la caisse avec un pneu arriere dechappé, c'est extraordinaire, mais qd c'est Schumacher c'est scandaleux
 
Va comprendre

 
ben schumi il était sûr que sa course s'arretait là, nan ?  

Villeneuve aussi vu qu'il avait (je crois) flingué sa voiture a la conduire comme ca
 
Mais bon
 

 
tt facon qd c'est schumi c'est toujours scandaleux
 
même qd il gagne c'est scandaleux alors ..    

tut tut
ce ne sont pas les mêmes personnes qui disent ça
 
perso, que ce soit schumi ou villeneuve, je trouve ça nul...

Perso je trouve ca assez dangereux mais surement pas nul  
 
Venant d'un compétiteur ca me parait pas incompréhensible, heing

Aux 24h du Mans, sachant que t'as le temps de réparer et tout, pourquoi pas
 
Mais en F1, comme schumi l'an dernier qui rentre aux stands à monaco avec sa voiture _détruite_, je maintiens : c'est nul. C'est pas une preuve de combativité, c'est un manque de respect pour les autres compétiteurs...

il aurait pu se ranger dans le 1er sifflet venu je pense ... surtout qu'il a crevé un peu apres le stand  

 
Putain mais tu en vois beaucoup des pilotes qui casse leur voiture comme a Monaco dans un rail et qui continue jusqu'au stands ?    
Abrutis va   (désolé mais des propos comme toi, ca m'enerve...)

Au fait, toi qui les as entendues en vrai, niveau bruit, ca donne quoi les GP2 ?

Exacte si tu parles de Barcelone. Au PREMIER virage du circuit il recreve et il fait un tour de circuit complet (en sachant qu'il va rentrer tout droit au fond de son box...avec la radio)  C'est gratuit le tour de circuit, ca doit etre pour ca  

 
C'est plus proche des F 3000 que des F1
EDIT : Donc rien de "spectaculaire"

D'ailleurs les GP2 Series, c'est vraiment de la F 3000 like. De loin, niveau visuel et sonore, c'est idem. Idem pour le feeling des races avec des jeunes pilotes qui se double, se crash etc...
Y'a que de pres que visuellement c'est pas pareil  

Mais je suis tout à fait d'accord.
La F2005 est performante, cela personne ne le conteste (Schumi a quand même claqué le 2ème temps). Le problème c'est que Ferrari est complètement dépendante de la bonne forme (ou non) de Bridgestone et malheureusement, tant que les pneus japonais seront à la rue, Ferrari aura beau disposer d'un missile, rien n'y fera.
 
Or, Bridgestone n'a vraiment pas l'air dans le coup, on se croirait en 2003. D'un autre côté, avec la répartition des points en vigueur, un peu de régularité suffit à Renault pour se maintenir, même devant McLaren. L'un dans l'autre ce n'est toutefois que justice : Michelin a bien travaillé après l'humiliation de 2004 et Renault également.
 
Accessoirement, je me rappelle d'une pub de Bridgestone déplorant recherchant désespérément "un concurrent en F1" (ou qqchse comme ça). Il faut croire que leur souhait a été réalisé.

Fait chiai  
 
Z'auraient pu faire un effort au niveau du bruit quoi
 
Qd je pense que Lagardère avait demandé aux ingés Matra de faire un moteur qui fasse aussi un bruit hors du commun ...  
 
Maintenant dès que ca monte pas au dessus de 15 000 trs/min ca fait un bruit de mairde  
 
(a part le moteur des BMW M3 GTR et qqes autres)

 
1ere page de l'Equipe du lundi suivant le titre de Schumacher a Spa, je crois

 
Murcielago R-GT          

 
michelin pourrait etre aussi tordu pour faire une pub dans ce genre ?