Reprise du message précédent :

 
 
Horner a dit à l'antenne que c'était 50/50 avant de prendre la décision en Q2 et que le plat sur le pneu avait forcé la décision.

Il croit en Dieu Max ? Qu'est-ce qui lui donne sa fougue ?

 
les roustes que lui collait Papa Jos

Prost lui-même avait commencé en Senna. Mais Senna n'a pas eu le temps de finir en Prost...

Avec son casque Jaune en plus  

ya bcp de vrai dans ce que tu dis.

Cf. Mais Senna ou MSC étaient quand même de faire le " coup de sang" même avec pas mal d'années au compteur

Hamilton pourrait se faire prendre en sandwich au départ, comme Senna par Mika et Jeannot au Portugal en 1993 : https://www.dailymotion.com/video/xzaklx

En général, le départ est assez calme sur ce circuit. Le premier virage arrive très rapidement.

 
Ouais, mais en version féminine...
 
   "Je suis ta mère !"

 
 
Le premier tiers de la course, les tendres vont souffrir mais Max a l'avantage de la position sur la grille. Ensuite, avec la nuit et la température qui tombe, on a vu que les mediums étaient plus efficaces que les durs. S'ils estiment qu'ils peuvent tenir la distance, ça se tente. Sur le plan de la performance en tout cas c'est jouable.
 
 
La fin de course avec Lewis en durs juste derrière va être interminable par contre

 
Oui c’est tout de suite le virage et c’est hyper large pour pouvoir passer à 10

 
 
Effectivement la ligne droite est assez courte avant le premier virage à gauche. Pas assez de distance pour avoir 3 voitures de front au virage. Celui qui est devant au virage est tranquille. C'est le deuxième qui peut avoir l'envie de forcer le passage éventuellement. Si HAM passe devant au virage, je ne réponds plus de rien!
 
2018; https://fr.motorsport.com/f1/video/ [...] bi/377657/
2019: https://www.dailymotion.com/video/x7oo8sr
2020: https://www.youtube.com/watch?v=t9i [...] AL%2BSport
 
 
 

Pour signer la pole, le feutre blanc/argent ne marchait pas alors il signe avec un feutre doré.
 
Y'a des signes qui ne trompent pas.    
 
https://streamable.com/kuc4eq

On va encore avoir un début de course explosif. Ça pourrait se finir assez vite tout ça  

 
Il a aussi du fluide brésilien...

Ou des supporters du PSG

coucou jambier  

Être champion du monde et se casser de là

 
au freinage du virage 6 on en a eu 4 de front en F2 tout à l'heure dans le 1er tour, je rêve de ça en F1  

norris va t il rendre service a son pote verstappen ?

en itw, il a plus ou moins dit qu'il ne se mêlerait pas au combat

Ça servira l'année prochaine... Ou pas
 

qd je disais hier que rien n'était encore joué.
memaster : la science

Cela répondra à ta question.
 
https://www.motorsport.com/f1/news/ [...] n/6874524/
 

 
Va t'il réussir à démarrer sans caler mais pas trop vite pour gêner personne ?    
 
La pression qu'il se met alors qu'il devrait rentrer dans l'tas sans se poser de question.  
 
 

En fait ça va être du Mario Kart en 1v1 cette course.

Avec quelques peaux de bananes et quelques bombes (Perez, etc.).

Heureusement qu'Hamilton a le totem d'immunité  

finalement, il avait qu'a jouer le titre a chifumi.
 
Ce ridicule qu'est devenu la F1

bottas, il a rien foutu en Q3 : incapable de descendre sous les 1.23

 
Mais Verstappen à le stylo doré    
 

Ils ont utilisé un ancien moteur pour BOT finalement pour ce weekend, visiblement son dernier était Abu.  

 
j'avais même pas fait gaffe que PER est devant HAM dans le secteur 2, alors qu'il n'avait pas d'aspiration non plus
 
au final, c'est clairement pas cette aspiration de PER qui offre ce si bon chrono à VER
 
les mecs ont débraqué les ailerons comme des porcs  
 
ça n'explique pas comment VER sort ce secteur 3 de malade j'ai pas encore regardé le hotlap

 
 
 
Lors de sa seconde tentative, VER était dans les mêmes chronos sans l'aspi de Perez. Par contre il était en glisse avant la fin du tour. La limite entre perfection et pneus détruits est assez sensible

 
Pas vraiment l'immunité si l'on en croit les petits malins qui s'amusent à essayer de faire peur à ses fans en lui détectant un covid...
 
http://communaute.f1-express.fr/vi [...] =4&t=15972
 
Si c'était arrivé, je me demande comment la FIA se serait contorsionnée pour quand même laisser courir le pilote... Je doute vraiment qu'elle aurait interdit à l'un des deux de courir à ce stade du championnat. Du genre, on aurait suspendu les résultats du test pour faire de nouvelles analyses qui seraient arrivées dimanche soir.
 
 

 
Pourtant, il a tellement changé de moteurs qu'il devrait lui en rester pour faire le tiers de 2022...

 
C'est la "zone", il était juste dans la zone pour finir cette pole, comme en Arabie pour déchirer les capacités de la RB mais cette fois en la maitrisant totalement et des pneus sûrement dans la zone parfaite aussi, très sensibles en attaque totale ces p'tis softs...
 
 

Le Honda est aussi puissant que le Mercedes en qualifs. C'était déjà le cas à Jeddah où sans son erreur, Verstappen aurait fait la pole avec 3 dixièmes d'avance en étant au moins aussi rapide dans le S2 et le S3 (voir même un peu mieux). Par contre, en course, la Mercedes était plus rapide dans les zones de pleine charge. Peut être que Mercedes a une marge pour déployer plus de puissance en course tour après tour. Ou c'est Honda qui est plus prudent.

Je pense qu'il est libre, Max, encore plus quand il se regarde dans la glace, Max.

 
Si, en plus, ça peut réduire l'usure des pneus arrière, c'est bon !
J'ai pas fait gaffe à l'avant...

Le mec a fait le tour de siècle et les lignes de droites n'étaient pas longue donc rien à voir dans la configuration.

A chaque GP où Hamilton avait son moteur fusée, ça s'était vu dès les qualifs.

Tu as sans doute raté que RB à complètement déchargé au dernier moment avant les qualifs justement pour ne pas être largué dans le secteur 2. Sans ça ils étaient largué à cause du moteur d'Hamilton.

personne pour dire qu'ils ont bridé le moteur de lewis chez merco? ils vont le libérer demain pendant l'undercut
 
ah mayrde

avec la cartographie unique dès la qualif ? je ne vois pas sur quel bouton tu peux appuyer pour délivrer + de puiZZanZe, à part jouer sur la récup d'énergie mais c'est pas ça qui aurait donné cet écart.