Reprise du message précédent :

Vas savoir si Ocon n'a pas un comportement, notamment hors piste, qui peut amener son coéquipier à être un peu rude en piste    
 
Le genre de gamin qui emmerde les autres en douce à longueur de temps et qui appelle la maîtresse quand tu lui refais le portrait.

https://www.youtube.com/watch?v=6LSAaVq4Dsw
C'est tous les jours la faute de VER, je comprends même pas qu'on puisse dire le contraire
 
- VER se décale pour protéger sa position
- Ocon est presque à son niveau en sortie de virage
- VER prend la corde comme si il y avait personne alors qu'OCO a son aileron au niveau de la roue AV de VER
 
Bien fait pour sa gueule

Fautes d'éléments allant dans ton sens, on va rester sur ce qu'on a vu jusqu'à présent, c'est à dire un Perez cramé de la tête.

Pour moi c'est 50/50.
Ocon a des pneus neufs il sera plus rapide pendant X tours OK.  
VERS l'a vu à l’extérieur du virage d'avant, du coup il sait qu'il peut être à l’intérieur du prochain. Tu ne coupes pas la trajectoire, encore plus quand tu es premier avec de la marge.    
 
Un erreur de deux gamins... En 2020 au moins Ocon le doublera sans soucis

Possible...
D'un côté la teigne, de l'autre le lèche-cul... elle est belle la nouvelle génération
Allez Charles  

Bof, Ocon a même réussi à s'accrocher avec Kimi, s'il est derrière Pérez au championnat alors qu'il l'écrase en qualif, c'est bien à cause des crashs.

 
VER prend la corde du premier virage pour bien signifier qu'il restera devant. Ocon insiste à l'extérieur comme s'il se battait avec Ericsson pour la 14e place et il continue à vouloir s'infiltrer alors que sa roue avant percute la roue arrière de VER. Il est 1000% en tort, il n'y a même pas à discuter.
 
Je comprends ceux qui disent "bien fait pour sa gueule" parce que VER a fait pas mal de saletés en piste mais on ne peut pas lui mettre 1% de faute là-dedans.

Comment on dit Iiyama en allemand ?

 
Blabla  

Je le redis, mais l'esprit de TOUS les réglements du sport auto sont toujours tournés autour d'un SEUL fait : on interfère JAMAIS avec la course des leaders.
 
Maintenant oui, Max aurait du faire nettement plus attention ("you had all to lose" ) et c'est pour sa pomme, mais la pénalité d'Esteban est complètement justifiée aussi, surtout que si il avait "le pace" il aurait aisément doublé à la ligne droite d'après.
 
Du coup 50/50 ? Ou plutôt
1 point contre Ocon niveau règlement sportif
1 point contre Ver côté cerveau (pas) réfléchir

Pour moi Ocon n'interfère pas avec la course des leaders en s'intercalant ou les génant (enfin jusqu'à l'accident ), il est plus rapide, il tente de le doubler et l'attaque n'est pas vraiment suicidaire car il prend l'extérieur (le contraire de ça par exemple: https://www.youtube.com/watch?v=GR3Ls5tcp5A), puis VER lui rentre dedans (c'est pas Ocon qui est sort trop large).

 
Ouais, c´est lose.
 
Pas mal de fautes d´ailleurs.

Je peux proposer un certain nombre de termes seulement si les modos promettent de ne pas essayer de traduire.
 
Sinon celui qui a le mieux résumé la situation reste Ham: quand on a plus de 3 neurones en état de marche, on gère sa course, on ne conduit pas comme dans GTA. Et des types qui se dédoublent parce que la tête de course a levé le pied, ça n'a jamais été exceptionnel. que la tête de course décide de jouer les bouchons, par contre...

 
+ 1
 
en plus il avait tout le temps qu'il voulait pour le reprendre dans la ligne droite. Mais Max réflechir : y sait pas et Il s'est condamné lui même comme l'abruti qu'il est.
 
Ce type il est pas dans la bonne équipe, chez Ferrari de l'époque Todt il serait déjà vraiment en lutte pour le titre (et Vettel Raiko dehors depuis longtemps) mais  raide bulle n'est là que pour le buzz.

Ce que j'aime pas dans cette interprétation c'est que, dans le même tour, sur cette manoeuvre, Ocon a sa roue avant au milieu de la voiture de Vers, qui donc est en tort de couper le virage. Il percute même pasl a roue arrière hein mais le milieu de la voiture sur le fond plat.  
 
Je reste 100% d'accord que Ocon n'avait pas à tenter le coup dans le virage 2, mais c'est incompréhensible, quand on est en tête et qu'un retardataire tente le virage 1 de forcer à rester devant. Il avait pas besoin.

Sinon côté "cerveau pas réfléchir"...
https://www.reddit.com/r/formula1/c [...] n_fucking/
 
 

Maintenant il faudrait qu'ils fournissent ce lubrifiant à l'ensemble du plateau, histoire que  les rouges puissent enfin décrocher un titre  

 
ou alors c'était adressé à OCO

 
Nom de zeus    
 

 
Exactement, Ocon aurait largement pu faire du damage control. Dire un truc genre "je roulais plus vite, mon équipe me disait que je pouvais tenter d'entrer dans les points, j'ai voulu saisir ma chance".  
Et non il va juste le provoquer stupidement, la réaction de Verstappen m'a clairement pas étonné, on sait qu'il sur-réagit. Ça servait à rien.
 
À moins qu'on prépare le futur drama Vers-Ocon dans 2,3 ans pour faire un peu de hype. D'ailleurs je me demande si Vers est pas préparé dans ce sens là, bourrage de crâne pour lui faire jouer un rôle de méchant.
 
En tout cas la RB est impressionnante. Je sais pas ou se situe le déficit avec le Renault là dedans mais Vers a vraiment fait une super course. Si le Honda a au moins la puissance du Renault ça sera suffisant. On voit quasiment toutes les semaines que c'est pas les pénalités qui arrêtent les RB.
 

 
Je pense qu'il remercie en particulier les brésiliennes qui lui ont donné beaucoup d'amour cette semaine

Niki pourrait être de retour à Abu Dhabi  

Kubica va signer dans le semaine chez Williams

Le retour... pour un 4ème titre?  

Ca faisait longtemps...

Il était moins bon que les pilotes jaguar de l'époque mais face à un Vettel au bout du rouleau il pourrait créer la surprise
 
edit: quel déconneur ce correcteur automatique

C'est passé ça ? https://i.imgur.com/tvhYXI1.jpg
J'ai survolé le topic je ne l'ai pas vu
 
Et Hulk vient de remporter le championnat de F1.5 (celui ou on vire les pilotes Merco/Ferrari/RB) et on compte les points normalement.
Pour le régulier il faut que Perez chope une quatrième place. Magnussen doit choper une troisième place. Ça a peu de chances d'arriver. Note que Alonso peut toujours finir  premier des autres si il sort une victoire
 
Et pour Renault c'est quasiment gagné. Haas doit marquer 24 points
Si FI était toujours là ils ne seraient qu'à 7 points derrière Renault

 
j'attends VERS qui bouscule Labiteboule dans le paddock façon petite frappe

Elle donnera un concert après le GP ?

 
Et Lewis a maintenant 81 points d'avance sur Vettel  

ça devient pathologique à ce niveau
 
https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 32593.html

 
On pourra recycler toutes ses interviews et les articles en remplaçant Renault par Honda l'an prochain  

Sans moteur il serait pas allé très vite pourtant  

 
on verra ça l'année prochaine

Comment explique-t-il le Mexique et le Brésil ?
 
Il va s'ennuyer l'an prochain si il n'a pas le droit de critiquer son motoriste.

Sinon pour l'année prochaine Pirelli va apporter des "vrais" pneus  
 
A savoir ceux avec 0.4mm de moins.
 
C'est une bonne chose il faut arrêter avec les pneus pourris de cette année.
 
Soit disant ça aidera Mercedes m'enfin bon ça aide surtout la F1 d'avoir de bons pneus.

 
J'ai toujours du mal à admettre que 0,4mm puisse changer quoique ce soit quand même.
on parlerai de 5mm de différence ok, mais un demi millimètre... il suffit d'un burn au départ pour en user 2

La dernière fois que Pirelli a emmené les pneus magiques les Ferrari ont dominé la course
 
 
Enfin on verra bien. A la place des pneus magiques j'aurait préféré que Pirelli apporte des pneus normaux mais qui tiennent plus de 2 tours à fond par exemple

C'est bien 4 millimètres
Jambier a dû confondre

pas sur
https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 32556.html