Reprise du message précédent :
Bon alors, il nous reste, comme pilote avec des ronds :
 
- Gamer Fou
- EA
- The Creator
 
 
Je fais mon maximum pour le budget de mon côté pour faire rentrer du blé.
 
Mais en attendant, je veux bien être conseiller technique de l'équipe et participer aux frais dans la mesure de ce qui m'est possible.
 
 
Pour HERT 2012 !

Moi je dis qu'on s'en branle de l'expérience tant qu'on vise pas une place parmi les dieux, l'idée c'est de pas se faire chier et au moins de finir, au delà de ça faudra reconsidérer certaines choses.

 
oké

j'ai chauffé testo mardi soir aussi, il devait passer sur le topic... avec sa paye de ministre ca va rouler

c'est pas trop puissant la 125 pour lui?

 
j'aime bien
 
sinon tout ça niveau orga, je trouve qu'il manque vachement un truc concret, de base, vital, réel et "en dur": la moto!
 
je pense que dès que la moto sera dans un de nos garages avec tout l'amour qu'on lui portera, ça ira vite, mais avant ça c'est pas gagné
 
 
je réfléchis à vendre la cb, donc peut-être un pic de sous qui me permettrait de faire tampon, j'ai pas de garage par contre

 
Du coup y'a un réel truc concret (huhu) qui manque avec la moto : la confirmation du nombre d'engagés et leur capacité financière propre.

Mais je pensais qu'on en était encore à rêver

Le truc qui bloque c'est la moto, elle est achetée au nom de l'association? Car en gros si elle est conservée, c'est les pilotes de départ qui la financent, les pilotes suivants seront heureux

on peut envisager de la "louer", genre quelques dizaines d'euros par pilote, pour les manifestations suivantes?
surtout si on est que 2 à mettre des thunes pour l'acheter  

 
je me confirme pour 500 boules

 
D'où l'intérêt du sponsoring. Ca peut financer l'achat de la moto pour éviter ce genre de problème.

pour l'achat de la moto ou le budget global que tu mettrais pour participer?

je trépide d'impatiente concernant la réponse

ouais mais on a pas trop le temps ni de piste sérieuse, à part gros piston de la boite de quelqu'un on aura rien faut pas réver...
 
j'peux peut être demander des sous-combardes à skeed via l'equipement.Fr mais pareil faut pas trop réver

c'est grisant
 
(trépigne )

 
ben vraies dépenses quoi, moto, inscription et pièces.
 
après, mon sandwich et ma place dans un f1, m'en fous
 

Xpay il a pas connaissance du topic, assurément
 

Oui c'est ce que mon cerveau voulait dire dire mais pas les mains
 

C'est bien plus

 
S't'à dire que ça marche pas comme ça, hein, c'est pas un appel d'offres public.  
Sois tu suis, et tu es prêt à une dépense qui sera entre 500 et 800€ (je pense dans les 600 mais je ne peux le garantir), soit tu ne peux pas dépasser les 500, et du coup tu ne peux pas participer, c'est pas open bar.

bon ben sans moi hein, a plus

Bon, je veux bien m'occuper du côté création de l'association.

Etant donné que j'ai la réputation d'être près de mes sous et d'avoir des moyens de contrainte physique sur les débiteurs, je me propose au poste de trésorier.

Qui veut faire le secrétaire et le président ?

 
Ce ne sont pas des postes soumis à élection, dans une assoc ??

Oui mais pour une petite structure on peut se passer de la lourdeur administrative de l'élection. On peut se mettre d'accord de façon informelle. Le tout c'est que les statuts (et les comptes !) soient carrés, le reste...

Moi je vais commencer à mettre de coté pour l'édition de l'an prochain, car le projet me plait, mais le cumul déménagement (achat meubles + double loyer) + moants@sud + gwadeloupe 15 jours, en payant un loyer , ça laisse pas beaucoup de marge.

Le pilote peut amener un budget mais pas tout payer. Je pense que ça en écartera beaucoup...Genre la moto, je vois pas trop pourquoi je paierai une moto que j'aurais 5 heures dans les mains... qui sera utilisée ensuite par d'autres et qu'au final je reverrai peut être pas.

Pas forcément pour la constitution de l'association :
http://www.conseilasso.fr/doc_type [...] tutive.htm

On peut retirer gratuitement un Guide pratique des associations dans les préfectures.

 
Ben nous sur notre endurance à trois pilotes on paye tout, et pourtant je vais au maximum conduire 3h20 pendant la course.  
Après si y'a moyen on revend le véhicule et on récupère une partie, sinon il reste chez quelqu'un qui rembourse aux autres la valeur d'achat et une part de la prépa.

C'est pour ça que deux solutions me paraissent convenables :

- X participants achètent la moto, elle leur appartient, et ils la prêtent pour la course à l'association, et ils se débrouillent entre eux pour la revente
- l'association se monte, récolte des fonds (cotisations, dons,...) et achète la moto en son nom. Et la moto sera revendue à la dissolution de l'association.

 
- X participants achètent la moto, A la récupère à la fin et rembourse chaque part à chaque participant.  
-  X participants achètent la moto, à l'issue de la course la machine est revendue, et le magot redistribué entre chaque participant.

C'est ce que je voulais dire par "ils se débrouillent entre eux pour la revente "

 
On parle à un alsacien qui s'attend à ce que son assistance le paye pour qu'il roule - je préfère être didactique

+1, ou alors autre solution comme je disais, on achète la moto à 2 ou 3 et on fait payer quelques dizaines d'euros par course de "frais de location" aux autres pilotes

Hello,
 
Je me propose comme mecano  et / ou paylote ( niveau moyen )
Pour info je suis du 25, Pontarlier

Il roule en CB, il ne peut qu'avoir un QI supérieur à la moyenne.

J'ai pas demandé à être payé.
Va te faire foutre

 
je comprends assez ce point de vue quand même, là on dirait que ça part sur un équilibre figé ultra pro alors qu'à la base j'ai le sentiment que l'idée de départ c'est un truc à la bonne franquette, plus basé sur le fun que la découpe d'un budget au pro rata de l'activité au sein du groupe.
 
que les pilotes lâchent plus que le mec qui vient là pour faire le café ça parait normal, mais faut l'envisager aussi comme un truc sympa en soit, pas juste parce que "je peux piloter ou pas, et si je pilote pas je vois pas pourquoi je paierais", où chacun peut mettre un petit poil plus histoire que ça se fasse, parce que là au final vous perdez des pilotes qui pourraient rendre le truc sympa pour des histoires de 100€, y a sans doute moyen de s'arranger pour que le pot commun soit plus informel, tout en gardant quelque chose d'équitable, parce que de ce point de vue on peut aussi dire que scary qui ramène tout son matos pro perso il pourrait "facturer" tout ça aussi s'il voulait jouer au con    
 
 
enfin moi je m'en fous hein, je compte pas participer ni rien, je trouve ça dommage de voir qu'il n'y ait pas d'accord avec des mecs visiblement motivés comme scary, creator ou cosmo, et pour pas grand chose finalement, ils disent pas qu'ils veulent venir en lachant rien, mais que la découpe du budget en l'état ça fait un peu beaucoup (même si dans l'absolu je suis d'accord ça semble "normal" comme budget), y a sans doute moyen de s'arranger sur quelques trucs je pense.
 
allez, faites vous des bisous maintenant    

 
Et l'administration conforme aux statuts (AG à date, etc...)

ca c'est très vrai.

je pense que l'achat par l'assoc et cotisations dons, est le plus interressant pour tout le monde.., mais c'est plus long au début...

très pratique pour récupérer du liquide avec une location a un prix très déraisonable