Reprise du message précédent :
non

T'es méchant !    
 

 
L'année n'est pas finie... et j'ai plus de dénivelé ^^

Yep, j'espère qu'il fera beau dans deux semaines et demi...
La Bonette sera sûrement fermé, si la Cayolle es ouvert j'y passerai si je suis dans les temps...

Tiens j'ai vu le Edge Touring Plus aujourd'hui. Je ne connaissais pas avant. C'est vraiment pas mal pour les touristes ça.  

À voir si ça marche bien.

vendredi-samedi ça sera roulable sur du sec en RP, c'est déjà ça
pour dimanche pas sûr
vivement l'hiver y'en a marre de la pluie
on pourra alors faire des sorties d'hommes par température négatives avec la buée qui sort de la bouche à chaque expiration  

 
 
En même temps c'est pas le nombre de km qui compte. Ca c'est une vision du passé, il y qu'a lire un peu de littérature moderne sur l'entrainement et on voit bien que sans qualité on peut enchainer des tas de km sans beaucoup progresser.

Je ne peux qu'appuyer ton propos mais j'aime bien faire du volume quand même (à condition de monter/descendre, le plat très peu pour moi)

Sans être désagréable, quand je vois les entrainements de rody: volume + qualité. C'est comme en course à pied, il alterne les séances: foncier (endurance fondamentale), fractionné (ses fameux gimenez), allures au seuil, compétitions => il est performant.

A l'inverse, nono c'est du volume et que du volume, que ce soit en vélo ou en course à pied, avec en plus une alimentation et une récupération qui sont indignes d'un athlète=> ses résultats sont assez "moyens" par rapport aux investissements. Mais son plaisir est ailleurs: atteindre 20000km/an et passer le plus de temps possible à faire du sport.

Ceci dit, je relativise, beaucoup seraient certainement tres satisfaits de rouler / courir au même niveau que nono. Mais il pourrait faire bcp mieux. S'il a envie de progresser en CAP (par ex), le topic idoine l'aidera, j'en suis convaincu Accessoirement, varier les séances et se trouver des défis (en fractionné par ex), c'est bien plus ludique que bouffer du bitume à 6min/km.

Nono veut du volume mais quand tu vois ses commentaires il cherche aussi la performance. Il ne sait juste pas s'y prendre comme tu dis.

Exact. Ca me ferait chier de faire 17000kms / an et de ne pas avancer plus qu'un gars qui ne fait que 8000kms/an.

je réagissais au post de rody qui semblait dire qu'il avait encore le temps de faire plus de volume que nono. Pour moi il n'y avais en fait pas matière à comparer ni à concourir pour le nombre de km, rody fait de la compet et se donne les moyens de la faire dans de (très) bonne conditions, au vu des résultats. Nono fait du volume pour le volume, ce que je ne dénigre pas, mais il est dans un trip différent.

Allez, je vais lancer un autre débat (de saison!)
 
Et oui, Noël arrive bientôt et se pose donc la question des cadeaux    
 
Alors, en bon cyclix qui se respecte je me suis dit pourquoi pas changer mes roues. Mais en bon débutant aussi, je ne sais pas si le gain apporté vaut vraiment le coût.
 
Alors, les données du problème:
- J'ai un Trek Madone 2.1 2013 équipé de roues "Alloy hubs with Bontranger approbed aluminum rims"=> pas d'idée de ce que ça vaut...
 
et j'aimerais / pourrais m'offrir des Campa Zonda / Fulcrum R3.
 
A votre avis, vais-je sentir une différence significative me permettant d'endormir nono dans la côte de la madeleine ?

le spécialiste matos c'est winpoks...

 
Et Crapoussin pour la chasse aux grammes    
 
Mais je ne veux pas m'engager dans cette sombre voie...

JeanY est pas mal aussi sur la chasse du poids

crapoussin et winpoks c'est un peu les geekcyclo du topic.
il faudrait les faire rouler avec des vélos de facteurs pendant quelques semaines.    

 
 
 
Ce serait negliger Klarf, qui à, à mes yeux, le vélo le plus abouti en termes de choix des composants, qualité des composants, ...    
 

 
Une paire d'artisanales alu ne te tente pas ? un peu plus cher (entre 450 et 550), mais c'est beaucoup plus qualitatif que des R3/Zonda

 
Disons qu'en suivant les bases de l'an dernier (suivant la météo ) je devrais finir la saison à 15000 km. Après il y a encore moyen d'optimiser le temps passé sur le vélo vs la qualité du travail effectué (surtout quand je vois les séances de mon coach)... mais quelque part faire de longues et belles sorties en endurance/tempo fait aussi partie de mon plaisir une fois en selle.
Sinon je me cognerais du fractionné x fois la même bosse tout le temps (et pas seulement une ou deux fois par semaine). En contrepartie je m'en lasserais très vite.
 

 
+1000 son vélo est une merveille.

Clairement. Klarf c'est le maitre ici.
J'ai encore pas mal de choses à changer sur mon vélo (cadre et transmission principalement). Là je me suis pris des Sidi Wire ce matin. J'espère les avoir pour ce week end.

Perso j'ai fini par me laisser tenter par les DMT Radial Speedplay en vente privée... taille 44.

 
 
Les grammes je vais devoir les chasser sur mon bide en premier, j'ai pris 2 kg depuis le début du mois de septembre: moins d'exercices, stress au taf, nuits courtes picole et boustifaille  

 
Le fait de devoir attendre plus d'un mois pour des Bont, se les faire annuler car le fournisseur arrête la marque. Devoir recommencer à zéro niveau délai m'a un peu démotivé sur cette marque. Là je prends les Sidi et je verrai plus tard pour une autre paire (dans un an ou deux).

Toi ou Crapoussin ! 

J'ai des CCU à 1300€ avec boyau t'en veux ? L'avant est neuve. L'arrière quasiment.  

Pour info Sidi chausse petit, prévoir 1 ou 2 tailles au-dessus des chaussures de ville.

 
J'ai essayé les chaussures et pris en magasin. Il n'y avait pas la version speedplay d'ou la commande.  

 
En dessous de 60mm de profil, je laisse passer

 

Tu ajoute 500 euros et c'est le prix de l'achat neuf de mon lapierre il y a 3 ans.

 
Tu les veux ? Ça fera classe sur ton vélo (je ne sais même pas ce que c'est).

un lapierre pardi

 
C'est vrai que classe et Lapierre ça ne peut pas coller.

Un lapierre ca colle pas, ca casse

Pas en route. En route c'est les vitesses qui ne passent pas.  

 
rends les moi, c'est ce que j'ai perdu depuis la reprise du taf

 
Ah mais si, moi les petits artisans ça me dirait carrément bien    (et la rallonge n'est pas horrible non plus...) Mais as tu des adresses et autres contacts / feedbacks ?
 

 
Ah t'en fais pas la dessus, je pense que je fais 2 fois ton poids de criquet !

- Stevan11, meme si j'aime pas sa maniere de communiquer / placarder sa marque, et il semble avoir du mal avec le tubeless (notubes)
- RCA Bike
- Top wheels
- Asterion (representé sur HFR   )
...

Asterion, Moyeux Aivee, 1380gr, 600€ : http://www.asterion-wheels.com/acc [...] um-22.html

Stevan11, Notubes 340, 1310gr, 590€ : http://www.stevan11.fr/index.php?i [...] r=product#
Stevan11, "classiques", 1460gr, 450€ : http://www.stevan11.fr/index.php?i [...] r=product#

RCA Bike, kinlin 200, 1280gr, 500€ : http://www.rca-bike.fr/roues-artis [...] 00-sl.html

on sent vraiment une différence en changeant les roues ?
J'ai des roues de base sur mon orbea aqua avec des pneux Vittoria Zaffiro !

 
Si il y a un élément a changer sur un vélo c'est bien ça.  

 
ça change tout !