Reprise du message précédent :

 
 
en plus il a bon coup ce garçon
 

 
https://twitter.com/richie_porte
 
 

Oublié de revisser la valve après gonflage. À plat dès le début de la sortie. Heureusement que les cartouches CO₂ sont là pour gonfler sans effort.

 
Je regarde quand meme, merci

Bon esprit Gilbert
http://www.rtbf.be/video/detail_ve [...] id=1858008

 
Monsieur ne sait pas mettre un lien !  

Edité

Sinon c'était courru d'avance.

 
C'est le fort de la Revère    On est le centre du monde ici  

calme toi crapoussin tu vas monter en puls    
 

Gilbert qui tracte un vélo de facteur rempli à raz bord et qui parvient sur la ligne p^presque roue dans roue contre un carbone de 6,8 kg  
même la spectatrice s'en tire les cheveux tellement elle est "OMG"

nono1789, le vélo de Gilbert est vide, pas de courrier dedans. Et à mon avis, c'est truqué. Soit Gilbert finissait loin derrière, soit loin devant, mais pas seulement à quelques mètres sur une montée de 2kms.

Ou alors ça montre juste que le vélo ne fait pas tout.

Le gain de puissance est important avec les pedales auto ? De quel ordre ?

C'est comme Pakinator qui a fait l'IM de Nice avec un vélo bleu, équivalent d'un vélib

Tjrs à la recherche d'un GPS pour vélo permettant d'aller d'un point A à un point B, je suis allé faire un tour dans un shop et il me conseil le Mio 300 (rapport qualité/prix)
 
Il le vend 220€ et le concurrent Garmin sera le Edge Touring à 250€ mais qui n'est pas encore sorti.
 
Est ce que l'un d'entre vous à ce produit ?

Je n'en ai aucun, mais j'en étais arrivé à la même conclusion que le mio cyclo était le meilleur rapport qualité prix. Surtout que je veux toute l'europe de de l'ouest, avec garmin ça me coûterait trop

Ça dépend comment tu te procures les fonds de cartes.  

Les Mio Cyclo™ 310, 315 et 315 HC seront disponibles dans le commerce au quatrième trimestre 2013, au tarif conseillé de :
Mio Cyclo™ 310 avec cartes régionales 279,99 EUR (Reste à connaitre le découpage)
Mio Cyclo™ 315 avec cartes d’Europe occidentale 329,99 EUR
Mio Cyclo™ 315 HC avec cartes d’Europe occidentale 379,99 EUR
 
C'est pas donné quand même, et le nouveau modèle intéressant serait le 315 mais bon 330€....
 
 
Garmin Edge Touring : 249€ --> 212€ sur un site avec fdp offert, je crois que je vais partir la dessus ^^
 
Est ce que les cartes de bases suffisent pour faire de la route ?  
Pas besoin de la carte IGN pour VTT
 
Je ne sais pas trop ce qu'il y a comme carte avec le edge touring

 
Meff, la modéartion rode

 
ou bien ça

 

Bah quoi, tu dois pouvoir trouver moins cher sur certains sites que sur d'autres.

Oui oui, hypocrite

Alors Strava ils ouvrent la fonctionnalité "My Routes" a tout le monde, genial je me dis.
Je crée des parcours, par onctre on peut juste les exporter pour des GPS ou les imprimer sur une feuille, pas moyen de les visualiser sur l'application mobile.
 
Dieu que c'est con.

peut être à une prochaine maj de l'appli ?

Une des dernières courses de la saison (probablement l'avant-dernière), où j'ai éclaté mon record sur ma montée référence (un dossard au c*, ça aide !) :
http://www.rodolphe-passions.info/ [...] e-montaud/

Les gps garmin touring, edge etc ils indiquent quoi comme types de routes ?

Possibilité de filtrer par nationales etc ?

Juste pour pas se retrouver planté à l'entrée de l'autoroute quoi..

(Jsuis aussi un naab en orientation )

J'en ai pas encore un, mais ce sont des gps orientés velo donc normalement oui pas d'autoroute ou autres chemins interdits.

Tiens, si vous voulez soutenir Laurent Jalabert dans sa lutte contre les injustices, il y a une vente Hors Catégorie sur PrivateSportShop.
Il y ades trucs qui sont pas dégueu, même si je trouve encore un peu cher à -50%

 
Sans doute que c'est un peu arrangé mais c'est très sympa en tout cas.  
Moi ce qui me plairait bien ce serait, sur une course, de voir tout un peloton pro courrir avec
du matériel ancien.    
 
Hier sortie dans la plaine alsacienne. Bon c'était vraiment plat de chez plat, j'avais jamais fait cela    
J'ai principalement roulé sur de la piste cyclable et suivi l'eurovélo 15. C'est vraiment sympa
ces parcours eurovélo, on bénéficie d'un bon revêtement, on est à l'écart des routes, abrité du vent la plupart du temps,
on peut tenir du 30-32km/h sur des dizaines de kilomètres sans se mettre minable.   Ce qui pour moi est déjà pas mal.
Résultat je bat mon record de km en solo. 185 km contre 160 pour le précédent.
 
Dommage que j'ai perdu pas mal de temps sur un souci mécanique avec l'attache rapide, puis aussi à certains moments pour trouver ma route    
 
http://www.strava.com/activities/87689769

 
oki

oui dans le paramétrage du routage de ton gps tu définis le type de route que tu ne souhaites pas prendre (autoroute, 4 voies, chemin...)  

 
Faut pas se noyer avant...
 

C'est bizarre cet accent monégasque
 

A 5% de moyenne.... Le poids postier + vélo :75kg ;  Poids PG+vélo : 99kg sur une montée à 5% de moyenne, à 25km/h, PG doit développer 430W environ, ce qui est même pas PMA pour lui et le postier 340W environ ce qui doit pas être loin de PMA pour lui par contre. Alors évidemment c'est truqué, PG le laisse devant... même pas besoin de produits à ce niveau là.
Au dessus de 10% ça pourrait commencer à être un challenge.
 

truqué clairement mais justement ce qui est classe de la part de Gilbert, c'est de se laisser "perdre"
Beaucoup de sportifs n'auraient pas été d'accord je pense.

Il aurait été traité de dopé sinon.

 
Alors c'est un très bon acteur    
car il fait semblant de cracher ses poumons quand il est interviewé sur la ligne d'arrivée.

pas dit qu'il puisse développer toute sa puissance sans pédales auto par contre

effectivement, sans pédale auto tu ne dois pouvoir fournir que 60% de ta puissance max je pense

 
Oui mais 80% des amateurs ne savent pas tirer profit à 100% des pédales auto (en gros, bcp se contentent d'écraser...)

et je dois certainement en faire partie
L'intérêt est aussi d'avoir le pied bien tenu (y compris au poussage), mais libéré en cas de chute (ce que ne permettaient pas les courroies ).

 
C'est n'est pas simple de pédaler tout le temps en mode je pousse et je tire....
Le je tire je le fais si je veux prendre un max de vitesse, ou alors dans les montées quand le "poussé" commence à fatiguer