Reprise du message précédent :
puisque vous parliez du SAV garmin
 
comment ca se passe, est ce qu'il faut une facture ? ou etre enregistrer pour profiter du sav?

Une facture est nécessaire.
 

 
Exact, pas d'article sur le matos : les voleurs potentiels sont déjà bien assez renseignés comme ça
Tubeless depuis... 10 jours à peu près : jantes ZTR Alpha sur moyeux Novatec Xlite + Ultremo ZX tubeless sans préventif pour le moment.
J'ai couru dimanche en Italie avec, ça rend vraiment pas mal en éliminant le risque de crevaison par pincement (voire crevaison lente avec du préventif).
Et 6 bars suffisent pour avoir un rendement au moins équivalent à un pneu classique, le confort en plus.

 
elles viennent de chez rca?
 
6 bar c'est pas beaucoup!! meme si t'es pas épais  
 
ok pour le vol

fin de semaine, fatigue accumulée sur toute la semaine  
la cap me bouffe des cartouches
Sortie qui m'a fracassé
mais il faisait trop beau pour ne pas rouler
Crapoussin la sortie que tu vas faire demain (en hamster mode)    

Et dire que demain matin, j'vais tout donner pour faire tellement moins
http://vimeo.com/73605117

Je ne comprends toujours pas où tu prends ton plaisir à faire de la bosse pour te trainer à 20km/h !
 
De mon côté, 220kms cette semaine. De la chaleur depuis mercredi avec plus de 30°. Et test d'un vélo Lapierre....ça change de mon vieux vélo en 9V. Là, 11V, le pied !

D'un autre côté, quand on fait du fractionné en CAP, ce n'est pas beaucoup plus amusant... en ce moment j'en bouffe 2x/semaine: une fois en côte, une fois sur piste.

Oui, mais quand tu fais du fractionné, c'est pour atteindre un objectif de perf normalement. Là, il fait n'importe quoi, rentre toujours crevé....et se traine à 20km/h !

j'ai fait 14 km de cap hier, ça démonte bien même à une faible allure

ce temps apocalyptique  

Bon ben ça sera sortie longue cap demain, dans le cadre du plan pour le semi de boulogne...

Je testerai les schwalbe+4000s la semaine prochaine  

A ce propos en démontant tout bien comme il faut, j'ai repéré 3 trous dans mon pneu arrière... Du coup vraiment pas de chance.. Les autres fois devaient être dues à la trop forte pression.. Y a plus qu'à croiser les doigts que les 4000s seront plus resistants que les specialized espoir d'entree de gamme... En tout cas le conti est plus épais et les schwalbe également

 
RCA-Bike en effet
6 ça va bien pour mes 60 kg, et à 5 ça va encore sur route un peu irrégulière.
Pour le mec qui veut faire du pavé ou roule sur des routes merdiques c'est l'arme absolue... Idem pour les mecs qui font du cyclocross sans vouloir passer aux boyaux (les tubeless de CC existent aussi).
 
En plus pas mal de jantes classiques peuvent être converties en tubeless avec le fond de jante Notube qui va bien
Manque plus que Continental nous sorte un GP4000S ou GP4S tubeless "indestructible", et limite tu pars sans chambre pour réparer ^^

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Ok, vu comme ca, ca à l'air pas mal   en tant que flamand je suis sensible à l'argument des pavés    

 
Tu prépare quoi ? ou juste pour la PPG ?

Un Cannondale supersix evo hm de 2012 Durace avec roues Durace carbone pneus en super état et garantie par le magasin à vie
Pesé à 6.45 sans les pédales
Pour 2000€ vous  sautez dessus ?
J'étais parti regarder les modèles 2014 mais vu l'occasion...

Oui, si le cadre est bien à ta taille.

 
si tu te poses la question, c'est déjà trop tard
 
est-ce qu'il te plait ? c'est la première question à se poser
c'était le vélo du vendeur pour avoir la garantie?

C'est le magasin qui vient de reprendre le vélo a un client qui change très souvent.
Le client a repris le même en modèle 2014, 11 vitesses et roues R-SYS
Il lui a repris 2000€ et le revend le même pris.

Pour la garantie, comme c'est le magasin qui le revend, "la garantie c'est moi car c'est moi qui le vend"

Ma femme est OK
La taille du vélo est OK
 

Après j'aurais préféré un black mais bon vla le prix  
La ce qui me va bien c'est que le magasin assure la garantie car sinon acheter d'occasion, bof...

Go for it

c'est quelle taille et quelle couleur?
parce que si t'hésites, je peux le prendre à ta place

Moi aussi !
Si la taille convient n'hésite pas

Reçu mon Canyon Roadlite 6.0    
 
Sans aucune connaissance préalable, je l'ai monté en 45 minutes, en prenant vraiment le temps de ne pas faire de bêtises.
Un petit tour pour tester les pédales auto (1ere fois, je craignais un peu) et les vitesses qui passent vraiment bien.
Vraiment une impression de vitesse et de légèreté par rapport au VTC que j'utilisais jusqu'à présent
 
Donc vraiment content de mon achat, en espérant que ce n'est pas de l'argent foutu en l'air et que je vais me motiver pour sortir réellement.
 
 

Beau réglage du cintre.

J'assume totalement ma noob-attitude et je règle tout ça demain avec un vrai amoureux de la pédale...

 
J'y suis allé quand même, 70 km    
 

 
Oui, superbe occasion  

 
Enlève les réflecteurs avant d'y aller  

 
D'un côté il y a encore la sonnette.

J'ai faibli ce matin en me levant à 7H30. Ca fait une semaine qui je motive les collègues du bureau pour venir faire une sortie vélo. Ils se sont tous désistés au fur et à mesure, sauf un. Qui m'envoyait encore hier : j'ai changé mes pneus !
Tu parles à 7h40, texto : Temps de merde, j'retourne au lit.
 
Bon, c'était un peu détrempé, mais normal il était tôt. Ca m'a coupé l'envie d'aller à l'Aubisque    
 
Au final, à 10h il faisait plein soleil. J'ai fais 50km pour 1200m de D+ mais autour de Pau ...  
 
   
 

 
Fonce !

 

 
Style je me fais pas de thune et je te le garantie à vie pour tes beaux yeux...

 
Faut pas parler sans savoir hein ? Ca arrive fréquemment de ne rien gagner sur certaines occasions et de les revendre aux prix d'achats. C'est du services aux clients. Ou quand il y a une marge elle n'est jamais phénoménale dessus.

+1 : à 2000 € l'ensemble il ne risque pas de faire une grosse marge dessus... rien que le kit cadre vaut plus cher.

 tu vois, tu le dis toi  même qu'il peut y avoir une marge...

il peut ....

 
Bon désolé je l'ai pris    
Ca devait pas être votre taille, c'est un 54 , couleur noir et blanc avec cintre/potence carbone.
 
Que le mag fasse une marge ou pas je m'en fous, à ce pris et avec la garantie qui va avec car c'est lui qui le vend, ça me va.
Pour lui ça lui permet de vendre un vélo 2014 plein pot et la même journée de se débarrasser de la reprise qu'il a faite sur le vélo vendu le matin, c'est tout bénef car comme il me dit "je préfère le vendre à un client du magasin que sur le net"
De mon coté ça me donne confiance dans le magasin (acheté 2 vélos en 2 mois   ), pour lui, ça permet d'avoir un Cannondale de plus sur les routes de la région et que je recommande le magasin via le bouche à oreille ça fonctionne. (d'ailleurs j'ai appelé un pote qui a le même pour lui demander son avis)
D'autant plus qu'il est le seul revendeur Cannondale dans le coin. (A priori y a des exclus sur un périmètre)
 
Il m'a dit que Look faisait le forcing pour retrouver des revendeurs mais vu les prix pratiqués, il ne voulait plus faire cette marque.

 photos

Kayou je t'envoie 50 euros si tu me laisses le prendre à ta place
 
Et merdeeeee

Petite question, j'hésite à investir dans des chaussures "routes" et les cales qui vont avec.
Actuellement, j'ai des Scott avec fermeture Boa pour le vtt, avec des spd.
Niveau confort et rendement, la différence est notoire avec la rigidité des chaussures et la surface d'appuie ?
Et niveau liberté angulaire, ca peut être un plus pour les genoux. Avec les spd, j'crois pas avoir bcp de débattement.
 

 
c'est ni ma taille ni la bonne couleur
 
amuses toi bien avec