Reprise du message précédent :

Ouai... On se rassure comme on peut !

en effet
 
Sinon, je retire tout ce que j'ai dit sur le SAV Garmin    Si on laisse tomber les mails parce qu'ils ne les lisent pas, et si on a suffisamment de patience pour les rappeler 53 fois pour s'entendre dire 52 fois que le service est indisponible, eh bien ce sont des gens charmants et disponibles    
 

 
mais tu as quand même un très zoli vélo  

Oui, il lui manque juste de bonnes roues.  

Merci
Mais bon, ca a l'air mort dimanche vu la météo
J'aurais bien tenté par Uriage cette fois pour voir et par la Sechilienne une fois plus entrainé.

 
  je l'aime d'amour
 

 
Légères, rigides, en alu et à pneus, moi je dis que je pourrai difficilement trouver mieux  

winpoks veut te convertir au boyau. Faits attention.

Faut prendre des roues avec des moyeux DT240s, quand j'ai testé ça, je n'en revenais pas (Pourtant j'étais en Campa Record / Neutron / Eurus etc avant)

est ce que parmis vous y'en a qui roule avec des roues tubeless?
 
quels constructeurs en propose?

Je crois que rody veut s'y mettre.

Perso je n'y vois pas l'intérêt + maintenance moins facile. Pneu léger + chambre en latex, et basta (ou boyau pour les intégristes/puristes)

Je teste des ultegra tubeless en ce moment.

 
apparament c'est plus confortable

 
Quelle est la différence avec des boyaux ?

 
C'est un pneu sans chambre.  
 
Sinon ça rejoindrai justement le confort d'un boyau. Et comme un pneu avec chambre latex c'est équivalent je trouve, on pourrai dire que le tubeless est aussi confortable ? 

Un boyau ce n'est pas un pneu sans chambre ?  

Il y a une chambre à air dans le boyau. Qui n'est pas un pneu par définition.

Je viens de piger la différence.    
 

 
Tu trouves que tes pneus ne sont pas assez confortables? Tu leur reproches quoi?
Comment sais-tu si le pb vient des pneus, des roues ou de la rigidité du cadre?

Il y différents niveaux de confort en pneus. C'est flagrant par exemple a pression egale entre des gp4000s et des mavic yksion comp, avec les mêmes roues et le même cadre

Lequel est le plus confort ? GP en raison du haut niveau de TPI ?

Bien sûr, mais la solution ne passe pas forcément par une remuise en question de la techno "chambre à air".

J'utilise des roues artisanal a partir de jantes notubes ztr alpha sur moyeux Chris King.
Le tubeless est agréable, c'est plus confortable qu'un pneu. Ceci dit on n'arrive pas à atteindre le confort d'un bon boyau.
 
Le boyau est en faite un ensemble pneu+chambre à air fermé, ce qui permet d'avoir un travail de l'ensemble excellent, apportant confort, grip...

 
Oui, une chambre latex sur route ça change tout.  
 
C'est comme pour les boyau avec du butil dedans, t'as pas le même confort qu'un bon boyau avec chambre latex.

 
Boyau avec chambre latex. Car les sprinter et gatorskin par exemple le confort n'est pas du tout le même qu'un boyau avec chambre latex.  

Le problème de la chambre latex, c'est que ça perd très vite la pression. Je réserverai plus ça sur les courses ou cyclosportives. Après les goûts et les couleurs..

 
Et je lis ça et là que ça explose  

ca plutot tendance à mieux resister aux crevaison car plus souple que le caoutchouc synthétique donc je ne vois pas trop pourquoi ca exploserai

Exact, ça a tendance à exploser plus que dégonfler en cas de crevaison. Idem en cas de freinages prononcés en descente de col. Et il faut changer le chambre tous les ans, car au bout d'un certain temps, la chambre est totalement déformée.

 
Il est ou le problème ? Pour une utilisation sportive tu fais la pression avant de partir que ce soit en butyl ou latex.
 
Pas eu de latex en route (juste essayé), mais en vtt oui. Aucun soucis mais les pressions ne sont pas les mêmes.

Non, les mavic, en tous cas en ce qui me concerne. Les gp sont super raides mais leur grip et leur résistances sont plus importants pour moi que le confort.
Après, c'est très subjectif je suis sûr qu'il y a autant d'avis que d'utilisateurs.

puisqu'on parle perte de pression, ceux qui ont fait des sorties / voyages sur plusieurs jours, vous avez fait comment ? Tant pis, le plein tous les matins, autre ?

10 bars au départ avec des Durano plus et des chambres Schwalbe qui gardent bien la pression et ça roule ;-).

Si je devais faire une diagonale je partirai aussi sur du butyl pas du latex.  

talc ou pas sur les chambres ?

C'est recommandé. Perso je le fais quand ce n'est pas pour moi. Pour mes roues perso je n'en ai jamais mis et je n'ai jamais eu de soucis.

 
Plus déformable et sensible aux pincements/à la surchauffe, c'est moins tolérant que le butyl...
Après certains roulent en jantes carbone à pneu+latex et n'ont jamais explosé. Perso je n'ai jamais essayé (un collègue a explosé deux fois de l'avant avec des chambres neuves en 10j ), et comme j'envisage de généraliser le tubeless sur mes roues... ça ne risque pas d'arriver
 
La pression est un faux problème, vu qu'il faut régulièrement la contrôler que ce soit butyl ou latex.
C'est moins capital qu'en VTT, mais ça reste important (un pneu à 4/5 bars ne rend pas pareil qu'à 6 ou 7).

 
De mon côté, j' ai explosé une fois une chambre latex, au début d'une descente, cela m'a a bien calmé !    
Depuis, je suis repassé au butyl...  

rody> j'ai pas trouvé sur ton blog ton matos ? tu roules sur quoi et avec quoi comme roues ? ca fait longtemps que t'es en tubeless ? avec quelles roues et pneus?

En faite les cas d'explosion viennent des jantes carbone ou alu à pneu avec chambre latex, jamais des jantes boyaux.
Le freinage exerce un échauffement important sur la jante, qui va transférer cette chaleur à la chambre, créant un risque d'explosion de celle ci.
 
En boyau sauf en cas de crevaison, le risque n'existe pas. D'ailleurs en cas de crevaison, le boyau reste sur la jante collé, ce qui évite de chuté à cause d'un pneu qui bloque la roue après explosion de la chambre à air.
 
Sinon il existe des boyaux sans chambre (le cas de plusieurs continental), ou des chambres butyl, comme les schwable ultremo.

Butyl sur Ultremo ? Interessant.

puisque vous parliez du SAV garmin
 
comment ca se passe, est ce qu'il faut une facture ? ou etre enregistrer pour profiter du sav?