Reprise du message précédent :

un bon 13v pour pouvoir bien mouliner dans les cols, je rêve à cela.

On peut mouliner avec du 10v ou moins

Tu moulines à 50 rpm aussi.  

Perso je trouve inutile en fait le nombre de vitesse.
L'objectif étant d'avoir surtout pas mal de dents derrière sur le dernier pignon. Le top serait de pouvoir faire sa propre K7 en fait.
Perso limite passer de 27 à 34 ça me suffirait. De toute manière si t'es dans le dur, le 30 tu vas pas le garder longtemps et le 34 risque d'être rapidement trop petit.
 
Bon après chuis pas sûr que ça serait bien fluide par contre

A 500W tu moulines meme sur le grand plateau

 
En passant pas croix Fry c'est mieux.
Ou plan Bois Croix Fry si on est joueur

Appeau à Ali, j'ai vu ça ce midi, je connaissais pas ce cadre

Celui de Christophe Riblon, marrant avec les haubans soudés entre eux

D'autres photos ici en bas de page : DECATHLON Gravel & Road Bikes: Sea Otter 2023 - Gravel Cyclist

C'est une version fugace, intermédiaire entre le Penta avec les deux haubans alu séparés, et celle avec le triangle arrière carbone (contemporaine de mon Titane)
https://www.youtube.com/watch?v=VZxDfGepzMg
 
Ali

Laurent Brochart    

 
J'avais par contre reconnu les pédales time  
J'ai toujours les "criterium" sur mon gitane.

no redface, ma 12-30 10v a exactement le même étagement que ma 11-30 11v  
faudrait surtout que les fabricants arrêtent le délire des pignons 10 ou 11 dents pour les cyclistes amateurs  

11-34, en 10 ou 11 ou 12 ou 13 ça fait toujours 34 max  
Remplace 34 par la valeur que tu aimerais avoir ou regarde du côté des plateaux plus petits

avec la Fizik Pave et la cassette 11-25 (voire 11-23)... tellement les années 2000  

C'est ce que j'avais fait, j'avais suivi ta trace, il m'avait fait mal le Plan Bois  

non, celui que j'ai vu ce midi en train de manger mon dwich à la boulang', c'etait celui de christophe Riblon. Celui en photo, j'ai juste cherché pour illustration

je le connaissais pas celui la

En parlant de tour, je devrais être le week end prochain à Thann et je cherche un tour sympa, sur 3h, des idées ?
 
J'hésite entre aller du coup du Hundsrucke, puis tourner vers Masevaux et les environs, ou alors aller la droite, pour monter le col amic, haag, grand ballon, retour vers Guebwiller.
 
Des idées de parcours à partager ?
 
Ce week end ce sera un petit passage en gravel en départ de Thones direction le grand bornand

Thann, Hundsruck, Masevaux, ballon d'Alsace, Bussang, Husseren-Wesserling, Thann : ca fait 80 km/1750 D+ environ

Sinon effectivement tu files vers le Haag et retour par Kruth ou Guebwiller.
Mais autant s'arrêter à Soultz et ne pas se tanker les 20 km AR vers Guebwiller et plutôt monter le Hunsrück par Vieux-Thann/Leimbach/ Rammersmatt/Bourbach pour redescendre sur Thann par Bitschwiller (juste éviter la route forestière du Steinby qui descend à Thann, elle est défoncée)

ou tu prends la route des Cretes au Grand Ballon qui arrive sur Uffholtz. et la meme fin.
Ca fait 80 km/2000 environ de mémoire

 
Montée du Vieil-Armand, redescend sur Willer-sur-Thur, puis le famoso col du Haag (perso je préfère, et ça te fera moins de km sur la nationale faire la partie du Haag avant que ça devienne voix verte par la route en allant à droite à Moosch). Après tu passes au Grand-Ballon puis tu peux redescends au col Amic et là tu rentres soit par où t'es venu

Pas constaté  

Un des parcours de l'Alsacienne est sympa aussi.

Oui c’est vrai que les parcours sont sympas
Faut juste chopper la trace à partir de Thann
 
Ça part plutôt de Pfaffenheim d’habitude non ?

Entre Steinbach et Uffholtz de mémoire.

https://strava.app.link/qfDi71AKa5b

A faire par beau temps    

Ca va, il a 3h.
large

J'avais fait le 90 en 3h20, ça se tente

Je suppose que Guez se lève pas pour 90 km

 
C'est l'approche pour lui

J'ai passé le kilométrage d'un tour du monde Strava (40kkm). Dont la moitié sur HT.

Pour fêter ça j'ai acheté mes premiers gels:  citron et fruits rouges D4, pour tester. Comme je suis plutôt sur des sorties de 4h que 3h maintenant.

Bientôt les roues carbone

Pour 2026? pas mal  

Non all-time.
Seulement 3000km sur 2026.

Pffifou ces noms, merci !
Je vais tenter de retenir ça, sachant que le lendemain je vais également à Gerarmer, du coup là aussi je pense faire un petit tour, selon la météo timing.

GG  
 
Ali

Le kilometrage annuel d'Ali

 
Attention avec les estimations de kms fait sur HT. Quand je vois certains avec qui je roule qui ont du mal à finir une sortie à 30km/h de moyenne et qui par miracle dès qu'ils font du HT, ils sont à 38km/h de moyenne (donc beaucoup de kms effectués offerts).
 
Mais bravo quand même et ça valide malgré tout l'achat de roues carbone bien entendu !  

Ah oui, il y a une telle différence de difficulté ?

Que s'apellerio l'aero

Et le poids avec la même blague dans le D+ irl  

Sans résistance sur le HT oui ça surestime complètement la vitesse.
Après perso je mets toujours de la résistance maintenant, le HT est moins bruyant comme ça  

Aéro optimale, bitume impeccable, pneus avec une résistance minimale à la pression parfaite, virages en épingle pris à 90km/h...  

En moyenne, oui.
On va avoir tendance à appuyer plus sur le HT puisqu'on est toujours en prise, mais on est en situation idéale sur la résistance à l'avancement et l'aspiration. Ça correspond plus ou moins à du polygone / Longchamp. En solo, on ira un peu moins vite IRL, par contre avec un bon groupe, c'est l'inverse, on va plus vite IRL que sur Zwift.
 
Ali

Les lacets de l'Alpe du Zwift à 80km/h de moyenne en descente  
 
Par contre entre quelqu'un qui roule tout le temps seul et quelqu'un qui roule en groupe, les écarts sont aussi importants.
Rien qu'en roulant à 2 en prenant bien les relais j'ai éclaté mes PR autour de chez moi
 
edit : grillé par Ali le plus rapide que moi

 
Ah bah ça c'est sûr, mais ces kilomètres, tu les as bien effectués malgré tout.