Je dois changer mes câbles de dérailleurs A/R
Galvanisé, inox, téflon... Je suis perdu  
 
Vous utilisez quoi ? (je suis en Shimano 11v méca)

Dekeuwa ? Le Lautaret a été recouvert par une coulée ?

La route du col je suppose ? Bouffée par la Romanche ?
 
Bon définitivement, je ferai mon étape du tour perso en septembre

Je dois changer mes câbles de dérailleurs A/R
Galvanisé, inox, téflon... Je suis perdu  
 
Vous utilisez quoi ? (je suis en Shimano 11v méca)

J'ai vu passer un truc comme quoi les câble SRAM sont légèrement plus fins et coulissent mieux
 
Ali  

Je dois changer mes câbles de dérailleurs A/R
Galvanisé, inox, téflon... Je suis perdu  
 
Vous utilisez quoi ? (je suis en Shimano 11v méca)

J'avais pris le "pack" Shimano classique
Changement car casse du câble arrière au niveau de la tête, dans la poignée, "classique" à priori selon Rody

Combien de km avait duré ce câble ?

16.000km

Je dois changer mes câbles de dérailleurs A/R
Galvanisé, inox, téflon... Je suis perdu  
 
Vous utilisez quoi ? (je suis en Shimano 11v méca)

#CR
 
 

16.000km

 
Wow, pas mal.  

Il me semble que Rody les change tous les ans, à raison de 15000 par an.

Il me semble que Rody les change tous les ans, à raison de 15000 par an.

 
Pas certains que les miens aient fait plus de 8 ou 10 000km. Quoique le premier, peut-être.

Bravo Gnomo, énorme perf.
C'est quoi le prochain chantier ?

#CR
 
 
Petit retour sur ma Race Across Series France en version 1000km.
 
 
En juillet 2025, j'ai participé à une course d'ultra endurance en gravel, 350km et 10 000m de D+, élévation vercors/
J'avais bien aimé l'expérience, et j'avais fini dans un état pas trop mal, par contre gros coup de mou le lendemain, toute la journée à dormir.
Et là, je me suis dis, c'est curieux, 10 000m de D+, ca passe pas si mal, pourrais-je faire plus? comment le vivrais-je?
 
En octobre 2026, race across ouvre les inscriptions, et le parcours de la 1000km me plait bien, ca part d'orléans, ca passe dans le morvan, les monts d'ardèches, le ventoux et fini à mandelieu.
Je pense m'inscrire en solo, mais un pote avec qui je roule bcp le tenterait bien aussi, mais pas en solo, et vu qu'on peut s'inscrire en duo, je dis banco.
 
 
Arrive juste avant le départ de la version 2500km de la race across france, la météo qui annonce une canicule et c'est le branle-bas de combat partout en France, il va faire chaud bougez pas!    
Mon collègue qui commence à me dire, c'est n'importe quoi, il faut pas aller faire une course pareil avec ces chaleurs, ils vont annuler, c'est sur. Il décide donc avant toute info qu'il ne participera pas.
Premier choc pour moi, on se prépare un truc pareil à deux, ca me fait réflechir. En plus, c'est noté qu'un duo ou un seul arrive, le gars tout seul n'est pas "finisheur".
Mail à l'orga: "si vous etes seul au départ, pas de souci, si vous finissez, vous serez classer dans les solo", donc go  
 
Ils n'annulent rien du tout, mais ca commence à neutraliser la course de 12 à 16h, histoire de dire à tout le monde de pas pousser sous le cagnard.
Dimanche 21 juin, l'orga annonce que le prefet du Loiret bloque toute manifestation, adieu le départ de orléans. (et d'autres département)
https://scontent-cdg4-2.xx.fbcdn.ne [...] e=6A4747AC
 
 
On nous annonce donc une modification du parcours.
 
Départ Alberville, direction bollène par le sud vercors et la drome.
Puis le venoux et mandelieu, mais ca fera que 620km et 10 000m de D+, trop peu.
On fera donc une boucle de 200km/4000m de D+ au départ de mandelieu.
 
 
Second gros choc, je m'attendais pas à ca.; le parcours m'intéresse pas du tout.
Plus de D+ et moins de km, nickel  
Mais le D+ c'est la vie, ca va bien se passer
 
Par contre, la logistique est ultra simple, je peux même aller au départ en vélo
Vu que je roule avec un sac d'affaires en plus, je déciderais donc de gagner 50km en train et de faire les 40 derniers en vélo    
 
 
Mercredi:
Reveillé à 4h, je sens que le prochain dodo sera loin  
Mais le cerveau veut pas faire pause    
Midi, je suis à montmélian, j'ai 40km à faire sous la chaleur ca sera le test de voir si ca passe vraiment ou pas
J'arrive à la base de vie vers 15h.
 
Récupération dossard, bike check, le stress monte. Bcp de machine de guerre  
mon camping car avec ses pneus de 40 détonne
Je tente de dormir, en vain
 
Briefing par l'organisateur, nickel, on sent l'ogra rodée  
 
Au vu des changements, on nous modifie les horaires de départ (pas mal de DNS)
Puis en fait, non, on va attendre le passage de l'orage    
Du coup, je pars à 22h06 contre 22h14 initialement
Ca part après le passage d'une belle averse ( que les départs solo se sont mangés )
Ca roule très très vite, je casse tous mes PR du secteur, j'appuie à peine sur les pédales et je suis à 35, et je double à gogo      
En fait, c'est juste le vent dans le dos    
On descend la vallée du grésivaudan, je pensais que c'était que par la "RN", mais non, on passe des petits morceaux sympa.
Je me retrouve avec un duo de grenoble, on discute et ca roule vite.
Passage au sud de grenoble, premier arret pour pas mal de monde devant une station essence, il est minuit, pas de pile CR2032, je prend un paquet de tuc, je pensais que je mangerais bien au départ, mais en fait c'était ridicule
Ils nous font sortir par les rues les plus pentues du coin (passage par le golf de bresson pour les connaisseurs)
Le peloton s'étire de plus en plus.
Ca bascule sur champagnier et on attaque le D+  
Je connais bien cette partie, je l'avais pris pour faire un ride de nuit en entrainement, je sais que c'est pas facile
Ca remonte jusqu'au balcon du monteynard, très jolie route... de jour, de nuit c'est moyen
Ca commence à dormir de partout dans les abris de bus.  
 
Je pensais dormir après menée car dans ma sortie de préparation, ca passait, mais j'avais un peu oublier que la liaison albertville>grenoble, c'est pas 1h  
Je revois mes plans, il y un super arret possible à Saint-Jean-d'Hérans (table de picnic, banc à l'abris, eau et toilette), j'y arrive au lever du jour nickel, je tente la micro-sieste, je dormirais 20min.
 
On redescend direction Clelles, ou nous attend le col de menée, qui du pont Parassat fait une montée de 18km et dans les 1200m de D+.
Ca tombe sur la première boulange ouverte, j'arrive et je prend juste une chocolatine et un brownie, il y a pas de flan
Mais je redécolle bien plus vite que tout le monde, je passe en tete.  
 
J'enchaine sur menée, c'est long mais pas difficile, je suis content de moi.
Descente sur chattillon en diois, toujours rapide et sympa, second ravito pour le repas du midi, on verra rien avant un moment, la drome, c'est peaumé
J'attaque le col de Pennes, c'est long, au soleil, ca chauffe, c'est pas évident, mais je monte avec un autre duo, ca permet de faire passer le temps.
 
On se sépare au gré de l'effort, ca me va, je suis "seul", faut assumer.
On continue dans la drome provencale, ca cherche les points d'eau, le peu qu'on trouve coule pas vite. Je me retrouve a arriver sur un point d'eau avec 6 autres participants mais le truc est à 0,3L/min, on est pas la pour niaisé, un coup d'oeil au téléphone, il y a une source à 5km, ca passera.
 
En fait 1km plus loin, il y a une source pas sur la carte, mais bien fraiche et qui coule abondamment., au top, bonne gestion    
On arrive sur Saint Nazaire le désert au pied du col de la muze, il est 13-14h, il faut très chaud, mais ca va, je gère plutot bien. Pause repas choppé plus tot, petite quiche e l'ombre, nickel
J'avais pas fait gaffe, mais le col del a muze est quand meme une belle purge.
Après ca file en direction de la première base de vie, c'est la drome des voitures et c'est pas agréable du tout
 
Arrivé sur la première base de vie, j'attendais ca pour bien manager, en fait, on a des pates pas cuites ou du riz pas cuit, et pas grand chose d'autre, la salle est pas ventilé ni climatisé, il fait 42 dans la salle et je sens que je vais pas bien me pausé. Je choppe une chambre dans un hotel à 10min du vélo et sur la trace, go!
Hotel climatisé, je pensais dormir jusqu'à 00, donc 6h, au final ca sera 3h et je repars. C'est pas ouf, mais au final 3h au frais + douche ca fait du bien.
 
 
Seconde étape, le ventoux, j'ai pas vbien retenur la carte, je pensais attaquer rapidement le ventoux, mais en fait, il y a 2 belles montées et 70km à faire, je suis au pied après 00h
Ravitaillement en eau à malaucène et c'est parti.
La montée s'annonce longue, mais j'ai le temps et personne sur la route
A la fin du premier tiers, mes yeux se ferment, voulant en profiter, je m'arrete, gonfle le mattlas, et go, dodo!
je dormirais 30 minutes, mais ca fait du bien avec un arrêt de 45min, Bonne optimisation, appelez-moi bosoni!
J'avance dans la montée tranquillou, il reste la moitié du D+ après le venoux et la moitié kilométrage
J'arrive au sommet tranquilou vers 4h, la photo sous le panneau se fait tranquilou, il y a personne
Dans la descente le froid et l'ennuie m'endorment, je vois une table de picnic dans le virage je filerai direct dessus pour 20min de dodo eclair.
M'étant bien refroidit j'ai très froid jusqu'au saut où je trouverais la boulangerie ouverte 10minutes avant l'heure officiel, chocolatine de rigueur pour bien repartir.
Après c'est plus flou/monotone (des lignes droites un lever de soleil et de la lavande ) dans mon souvenir jusqu'à Manosque et son horrible traversée de la vallée de Durance avec un route que personne n'a aimé
Ça nous fait passer par une route avec des champs de lavandes a touristes, ça pue
 
Après c'est le lac de sainte Victoire et l'entrée dans le Vaucluse. Avec leur chauffard qui veulent réellement ma mort
Les dernières bosses jusqu'à Mandelieu sont belles et difficiles, mais la route est plus plaisante qu'avant le lac.
Je pensais arriver à la base de Mandelieu vers 17h, j'y arriverais a 23h.
 
Le moral est assez bas, j'ai pas envie de repartir pour 200km. Heureusement on me demande pas de trancher à mon arrivée.
 
Encore un repas nul, et je vais m'allonger non sans avoir croisé 2 participants sans qui je serais pas reparti. Un premier qui dit "je pars à 4h si jamais d'autres veulent se joindre à moi ca peut être bien." Et un autre ayant abandonné à bollène après avoir eu 2 gros coup de chaud dans le drome et qui m'a dit : "Tu es arrivé ici, repars et si ca va pas tu reviens, mais si tu le fais pas tu vas regretter.
Couché à 00h, endormi en 3min, je me reveille avec le reveil à 3h30, prêt pile pour 4h, je suis seul sur la ligne de "départ".
Et là, je croise les 2 grenoblois, je pensais qu'ils avaient fini, mais en fait, ils ont 4h de retard sur moi, je réalise que je m'en sors pas si mal. Petit coup de boost à l'égo, je peux pas aller me recoucher maintenant
 
 
Troisième étape, un tour dans l'arrière pays cannois.
 
Le départ est horrible, remontée sur les hauteurs de mandelieu, 25km qui n'avancent pas. Et surtout un petit passage à plus de 20% sur 800m, un bonheur
Montée à caussol, je profite pas trop du paysage, j'ai envie de finir, je monte seul dansl a chaleur, je subis upeu même si j'avance tranquilllement.  
Premiers souci caca, je sens que je bide est pas au top, j'ai la mauvaise sensation que mon cuissard ne sera pas récupérable spoiler, si il est nickel, j'ai bien géré
Dans un col, je vois 2 participants à un ultra, mais leurs autocollants sont différent des miens, ah mais en fait, ils onnt un bikinman. Quelques mètres plus loin, c'est un autre particiapent qui me rattrape et on partagera la montée et la descente, ca fait un bien fou au moral de parler comme ca.
Nos chemins se séparent tranquillement.
Un peu plus loin, je vois 3 particpiants autour d'un 4ième dansl e fossé, on sait pas trop ce qui s'est passé, mais moins de 5 minuetes après mon arrivée, l'ambulance et l'hélicopèère atteri sur la route.
Le PGO a super bien géré, et les partipants aussi, c'est une chute avec "peu" de gravité (épaule et pied tordu)
 
Je repars rapidement, mais ca rmet les choses en perspective. On est pas des surhommes
 
Les autres participants ayant aidé sur l'accident me rejoindront un peu plus loin pour un arret fonaine.
on s'arrêtera à un restaurant pour partager une table, ca fait du bien au moral aussi ca.
Il reste 100km, il est 14h, et je repars seul car chacun roule à son rythme.
 
Pour le coup, c'est assez dur moralement pas beacup d'eau et j'ai pas du tout reperé le parcours.
J'enchaîne dans la douleur les km, mal au fesses, et le ventre qui demande à visiter les WC qui passent.
J'arrive dans les 20 deniers km, je vais arrivé pour 19h, au couché du soleil, et ma femme, ma fille et mes parntes pourront etre  la ligne d 'arrivée.
J'arrive avant 19h40 juste avant le départ de la 200km.
 
 
Le bilan:
-840km, 14500m de D+
-0 problème mécanique
-3 partsde flans (seulement!)
-1 chocolatine
-2 hémtomes sur les fesses, d'ou les douleurs
- 1 seul participant avec des plus gros penus que moi, en 45mm route rené herse, et 2 autres en 38 rené herse
- 100 bidons bu
- 1 cloque du au jambière UV pas top en qualité de l'élastique
- seulement 3 trucs récupéré interressant, un besace cyclite, un tee-shirt finisher et un morceau de bois
 
Les points positifs:
L'organisation, au top, le PGO, la logistique au top et l'organisation des bases de vie. Et la surveillance du PGO en as de souci réellement disponible. Et le changement d'organisation qui été transparent pour nous participant.
L'ambiance entre détente et performance, très agréable. Pas mal de sourrir, de bienveillance au bord de la route.
Le niveau de difficulté qui est bien respecté.
 
 
Les points moyens:
La proposition de changement de parcours et pas de remboursement, c'est dommage.
Départ et arrivé sur la même ligne à mandelieu, et pas de speakers pour valoriser les arrivées,c 'est dommage
 
Les points négatifs:
Les choix de certains routes, et du 84, c'est pour moi un no go en fait, des chaudffads par Centaines et des routes fréquenté".
Les ravitaillement honteux en qualité et en quantité. Quand un gars te parle de l'importantce d la bouffe en ultra et te prpose du saucisson, de la  purée mousseline et de pates pas cuites. Et pour l'arrivée, un repas mpaynt j'ai eu un tacos et un et un cookie, c'est un peu dure  
 
Les liens strava:
 
 https://strava.app.link/ZNZPQOjdn4B
 https://strava.app.link/TQtSRKwdn4b
 

A votre connaissance, les routes de Chartreuse ont pris cher aussi, lors des derniers orages ? J'envisage d'aller y rouler samedi.

Il me semble que Rody les change tous les ans, à raison de 15000 par an.

Pas certains que les miens aient fait plus de 8 ou 10 000km. Quoique le premier, peut-être.

rody roule pas sous la pluie ca aide

 
Inox, c'est plus résistant

Inox obligatoire, poli si tu veux que ça glisse un peu mieux (SUS chez Shimano), surtout pas de câble revêtu polymère (Dura-ace)
Gaines OT-SP41 si tu changes
Teflon (Optislick chez Shimano) on évite

Difficile à dire, c'est très variable... ce matin sur les "bords" du Vercors j'ai trouvé les routes étonnamment propres, même en forêt (Savoyères)
Et dimanche dernier, ras. Globalement les orages tapent beaucoup plus fort en Oisans qu'autour de Grenoble, donc risque moins élevé de coulée en Chartreuse/Vercors... mais pas nul ^^

#CR
 
 
Petit retour sur ma Race Across Series France en version 1000km.
 
...
 
Les points positifs:
L'organisation, au top, le PGO, la logistique au top et l'organisation des bases de vie. Et la surveillance du PGO en as de souci réellement disponible. Et le changement d'organisation qui été transparent pour nous participant.
L'ambiance entre détente et performance, très agréable. Pas mal de sourrir, de bienveillance au bord de la route.
Le niveau de difficulté qui est bien respecté.
 
 
Les points moyens:
La proposition de changement de parcours et pas de remboursement, c'est dommage.
Départ et arrivé sur la même ligne à mandelieu, et pas de speakers pour valoriser les arrivées,c 'est dommage
 
Les points négatifs:
Les choix de certains routes, et du 84, c'est pour moi un no go en fait, des chaudffads par Centaines et des routes fréquenté".
Les ravitaillement honteux en qualité et en quantité. Quand un gars te parle de l'importantce d la bouffe en ultra et te prpose du saucisson, de la  purée mousseline et de pates pas cuites. Et pour l'arrivée, un repas mpaynt j'ai eu un tacos et un et un cookie, c'est un peu dure  
 
Les liens strava:
 
 https://strava.app.link/ZNZPQOjdn4B
 https://strava.app.link/TQtSRKwdn4b
 

Y'en a qui sont passé d'une cassette 105 11v 11-34 à 11-36 avec la tiagra au final?
Ca passe tout seul ou faut régler un peu? Englobé + tension j'imagine?

Est-ce qu'il y en a qui utilisent un casque à conduction osseuse ? Pour mes sorties longues, j'aimerais bien un peu de distraction parfois, mais je déteste utiliser mes écouteurs intra-auriculaires qui coupent trop du bruit ambiant.

Est-ce qu'il y en a qui utilisent un casque à conduction osseuse ? Pour mes sorties longues, j'aimerais bien un peu de distraction parfois, mais je déteste utiliser mes écouteurs intra-auriculaires qui coupent trop du bruit ambiant.

Donc bien en montée et inutile en descente

Un grand bravo et merci pour le CR, on voyage littéralement avec toi
Quant aux ravitos... comme tu dis c'est honteux, surtout quand on est un habitué des podcasts de l'organisateur et qu'on s'arrache la g* pour être dans les délais à la fameuse base de vie.
Je ne sais pas quel serait le meilleur moyen de remonter l'info ni si c'est un cas isolé sur cette RAF

Du retour de certains ici, ça fonctionne bien jusqu'à 30km/h et ensuite c'est pas top

Y'en a qui sont passé d'une cassette 105 11v 11-34 à 11-36 avec la tiagra au final?
Ca passe tout seul ou faut régler un peu? Englobé + tension j'imagine?

En 105 12v, j'alterne entre 11-34 et 11-36 en fonction des roues que j'utilise, aucun réglage. J'ignore si c'est pareil en Tiagra mais ça m'étonnerait que ce soit différent. 2 dents à l'arrière c'est pas grand-chose.

Oui c'est tout  
Ultegra 11v, même changement de 34 à 36.
Cherche mon post récent à ce propos.

Ça doit surtout dépendre du vélo et du réglage du dérailleur,un petit coup de tournevis sur la vis d'englobé et c'est marre.

Est-ce qu'il y en a qui utilisent un casque à conduction osseuse ? Pour mes sorties longues, j'aimerais bien un peu de distraction parfois, mais je déteste utiliser mes écouteurs intra-auriculaires qui coupent trop du bruit ambiant.