Reprise du message précédent :

On en parle d'Ali qui tourne au bois de Vincennes sur 100 km à 40 de moyenne ?

C'est pas moi qui l'ai dit

Tourner régulièrement sur du plat en conditions idéales, pendant 3h max, c’est que dalle, de l'hygiène REF, même quand il n’y a aucune roue à prendre

Ali

Toi qui roule autant que les pro (et les pro ne font pas de vélotaff )

Quentin Pacher : 16257km 498h ~32.6km/h
Bruno Amirail : 11654km 380h ~30.6km/h
Anthony Perez : 8564km 275h ~31.1km/h
Thomas Bonnet : 13632km 411h ~33.1km/h
Ali : 15594km 477h40 ~32.65km/h

Ce culot franchement, c'est l'hôpital qui se fout de la charité    

L'esclave uber eats qui empile les junk miles et n’a même pas eu le courage de mettre un moteur moyeu sur son riverside 100 vous salue bien

Ali

j'ai reçu mes pattes de dérailleur de canyon (une de remplacement et 1 de spare pour chacun de mes vélos), l'impression de m'être bien fait fister d'avoir sorti 85€ pour ça

Canyon c'est un peu des rats quand même, sur l'aeroad d'un pote après avoir acheté un 2e porte bidon pour gérer la chaleur, on se rend compte... qu'il n'a pas de vis sur ses inserts

/Changelevélopourdel'UDH

Comme ça c'est fait

le post anti gnomo

J'allais le dire
 
Sinon pour continuer à parler pneus,'pour la réfection du fameux vélo qui ressemble à rien du beau-père, une paire de pneus en 25/28max à pas trop cher ?
Conti Ultra Sport? Michelin Lithion 4?  
 
En sachant que c'est pour faire des tours de 20-30 km sur du plat ou tout au plus dans les bosses du pre-Sundgau  

A se prix la, j'avais qu'une seule patte pour le sauvage  

J'ai envie de retourner à Allemond et de faire une boucle Glandon/Croix de fer/Galibier/Lautaret

Fais Sarenne aussi
T'auras fait l'Etape du tour
 
(S'ils ont dégagé la route )

Oui tant qu'à faire, ça raccourcit la portion sur l'autoroute du Lautaret

Pourquoi "dégagé la route", à quel niveau ?

"Raccourcit"
 
Y a juste Sarenne à grimper après 4500m de D+, yarien

Y avait eu des éboulements la semaine dernière après le gros orage jeudi soir
 
Je sais pas si ça a été nettoyé

Justement après 4500 m est-on encore à 900 mètres près ?

Ah ok j'étais pas au courant

Pars pas trop tôt surtout
Tu risquerais de rater la montée en plein cagnard, ce serait dommage

De toute façon sur une sortie pareille tu es bien obligé de souffrir à un moment donné

Mais j'ai vraiment adoré rouler dans ces paysages de dingue

Ajoute la Madeleine par Montgellaffrey après la Croix de Fer comme ça tu auras une sortie digne de  Guez

Je ne suis qu'une modeste saucisse

GP5000 "tout court" ?

Hier départ avant 8h, 21ºC, cardio dans la boite à gants, sensations dégueues, j'ai cru que j'allais crever et je suis rentré direct.
Ce soir 39°C en sortant du taf, à l'aise comme un poisson dans la lave, 31 de moyenne sans appuyer.
 

Tu es paré pour la France d'après

Le décalage entre le mental qui veut juste rester à comater et les capacités d'adaptation du physique une fois lancé m'étonnera toujours

Décalage qui me semble augmenter avec l'âge, il faut de plus en plus se botter le cul pour ne pas se laisser mourir sur place parce qu’on est fatigué  / on n’a pas envie / il fait chaud / froid / on a un peu mal là / le nez un peu bouché / whatever...

Ali

Sans doute parce qu'avec l'âge on a l'expérience des plans galère et du coup on y réfléchit à deux fois avant de se lancer dans quelque chose qu'on ne sent pas vraiment, tandis que quand on est jeune on réfléchit moins

J'y avais pensé mais c'est le double des Lithion
Pour ce qu'il va en faire, je crois que ce sera overkill

@Dintr
N'oublie pas les virages de Montvernier aussi

Oui tant qu'à faire vu que tu passes à côté.  
Les lacets de Montvernier c'est magnifique

Je ne connaissais pas cette dinguerie

Pas beaucoup d'ombre  

c'est beau vu d'hélicoptère mais à rouler j'ai trouvé ça très quelconque

C'est pas mal à rouler tout de même  
Y a rarement des voitures.

https://www.bike-discount.de/fr/gia [...] osso-corsa
 

  Comme dit par d'autres les références citées existent bien en tubetype (sauf GP)
 
J'ai été déçu comme toi de voir que les fabricants délaissent le tubetype sur les grosses sections notamment, pour les personnes pour qui le TL ne se justifie pas et comme tu le dis on se traine du poids et une carcasse plus raide
La plus grosse misère c'est en 650b ou il n'existent plus que le GP STR en flancs marrons en 32, pourtant c'est quasiment indispensable pour les petites tailles  

pareil, la vue (étriquée) sur la Z.I. de St-Jean, bof... et en groupe c'est le bordel pour doubler (je ne parle même pas des bagnoles   heureusement qu'il y en a rarement).
la section Montvernier > Chaussy est carrément plus sympa (et pas plus facile   ).

 
L'impression d'être à Ikea.
 

en fait si, une bonne partie de la matinée   du moins jusqu'à l'église de Montvernier, après c'est bien expo.