Moi aussi

 
Mon vélo actuel est orange    
J'aime les couleurs un peu flashy

P*tain on dirait une gomme  

 
yes aussi, mais je crois que c'est la version sans le cockpit.
 
Ca doit être le RC20
 
Edit : ha non ça semble être le RC10

Troustauri, ça m'est déjà arrivé de me faire déposer en montée. J'ai même pas cherché à lutter, l'écart de vitesse était écrasant

 
C'est sécuritaire.
Je valide  

Il te faut un nouveau vélo pour la Ronde, c'est évident.
185 inscrits, ne traîne pas trop

 
Même pas en rêve !
 
Sur le papier je book le 150 et 200
 
Le 300 c'est dans le Médoc, ça ne donne pas envie.

Bah tant pis pour la Ronde, on souffrira sans toi
J'ai le 300 en short-list, la portion de Salles à Hourtin-plage se fait toute seule
Et peut-être le 600/8000, à voir.

C'est qui "on" ? Il y aura d'autres HFRien ?
135 € tout de même
 
Je n'ai pas votre niveau (et courage/mental) pour faire une aussi longue distance.

DJP45 et Guez sont de la partie
Le niveau tu l'as largement vu ce que tu as déjà fait    
Après s'il n'y a pas d'envie, effectivement c'est pas une bonne idée

HFR comprends pas qu'on fasse pas tous 300km au pied levé et un 200km un random matin parce que ça nous a pris.
 
Courage

Vous me donnerez vos heures de départ et si je peux je viendrai faire coucou, voir faire un bout de route avec vous.

HFR comprends pas qu'on fasse pas tous 300km au pied levé et un 200km un random matin parce que ça nous a pris.
 
Courage

 
Faire un 300, ok, pourquoi pas. Ca se fait en gros en partant très tôt et en rentrant tard. On ne parle pas d'un 300 dans les Alpes, mais disons 300/3000.
 
Plus ça demande de repartir le lendemain, faire une nuit dehors, rouler de nuit. Tout ça sur 3 voir 4 jours.  
 
Pour moi ce n'est plus du tout le même délire, on ajoute au volume de roulage une autre envie. Accessoirement laisser sa famille plusieurs jours, partir la veille, une nuit d'Hôtel avant et après l'épreuve.
 
Comme dit l'Amiral faut avoir envie, on est plus du tout dans le même délire.    
 
Faire de l'itinérance, roulage et chambre d'hôte ou hôtel tous les soirs, pourquoi pas. Les formats ultras, zéro excitation de mon côté.

D'après mes fiches Lebibi fait du long depuis près de 10 ans et il a une pelletée de BRM et un Bordeaux-Paris au compteur.
Je suis pas en train d'engrainer n'importe qui, hein  

Pour un 400, je sais pas trop comment ca se goupille perso
Autant 600 je sais que j'y passe la nuit.
Autant 400 ca me parait pire.
Entre l'envie de plier ca avant de dormir ou s'arreter dormir, je sais pas trop comment gerer ca

le 600 il y a moyen de dormir, sur le nôtre on arrive vers 22h-minuit (départ 8h) pour repartir vers 4h30 5h.

Sur le 400 on roule toute la nuit en partant à 13h.

https://images.bike24.com/media/144 [...] 922708.jpg
 
J'aime bien celui là

P*tain on dirait une gomme  

Pour un 400, je sais pas trop comment ca se goupille perso

J'ai pensé aux bonbons bouteille
https://cdn.store-factory.com/www.c [...] 1531989933

400 j'imagine que ça se fait difficilement en moins de 20h tout compris. Mais effectivement, je ne sais pas si le départ est plutôt donné en soirée ou au petit matin.
edit: départ à midi selon Mikamika, pourquoi pas.  

J'en ai fait 3 :
- 2x départ 5h arrivées 1h et 3h. Si on n'arrive pas avec un gros déficit de sommeil ça passe sans problème.
- départ samedi 16h, arrêt Airbnb de 1h à 5h, arrivée dimanche vers 18h
Pour 2026 j'en ai un qui me plait bien mais avec un départ à 19h sans avoir encore trouvé de solution hotel/airbnb. Rouler toute la nuit c'est pas forcément un problème, embarquer duvet/matelas c'est faisable mais j'ai pas non plus encore trouvé de spot correct, faire une grosse sieste l'après-midi aussi. Après il faut aussi gérer les x00km de bagnole au retour. j'ai failli prendre le rail l'an dernier dans cette situation. Avant de partir on se dit que si on est crevé, on est raisonnable, on dormira dans la voiture avant de rentrer. 600km plus tard en ayant plus trop de lucidité on n'a qu'une envie c'est de rentrer et on prend la route en mode zombie

engrener

Justement, fournir un cintre aéro de série, mais avec un standard qui permettrait d'y fixer des barres. Un diamètre de vis et un entraxe défini c'est pas le truc le plus compliqué à généraliser.

Vision
 
edit : et encore ils l'ont que sur un cintre seul ( MAS ), pas sur leurs combos
 
il y a un truc du genre chez cube aussi

Vision
 
edit : et encore ils l'ont que sur un cintre seul ( MAS ), pas sur leurs combos
 
il y a un truc du genre chez cube aussi

 
Faire un 300, ok, pourquoi pas. Ca se fait en gros en partant très tôt et en rentrant tard. On ne parle pas d'un 300 dans les Alpes, mais disons 300/3000.
 
Plus ça demande de repartir le lendemain, faire une nuit dehors, rouler de nuit. Tout ça sur 3 voir 4 jours.  
 
Pour moi ce n'est plus du tout le même délire, on ajoute au volume de roulage une autre envie. Accessoirement laisser sa famille plusieurs jours, partir la veille, une nuit d'Hôtel avant et après l'épreuve.
 
Comme dit l'Amiral faut avoir envie, on est plus du tout dans le même délire.    
 
Faire de l'itinérance, roulage et chambre d'hôte ou hôtel tous les soirs, pourquoi pas. Les formats ultras, zéro excitation de mon côté.

 
Faire un 300, ok, pourquoi pas. Ca se fait en gros en partant très tôt et en rentrant tard. On ne parle pas d'un 300 dans les Alpes, mais disons 300/3000.
 
Plus ça demande de repartir le lendemain, faire une nuit dehors, rouler de nuit. Tout ça sur 3 voir 4 jours.  
 
Pour moi ce n'est plus du tout le même délire, on ajoute au volume de roulage une autre envie. Accessoirement laisser sa famille plusieurs jours, partir la veille, une nuit d'Hôtel avant et après l'épreuve.
 
Comme dit l'Amiral faut avoir envie, on est plus du tout dans le même délire.    
 
Faire de l'itinérance, roulage et chambre d'hôte ou hôtel tous les soirs, pourquoi pas. Les formats ultras, zéro excitation de mon côté.

   
tout comme toi

Au PBP2019 j'ai dormi 3 fois en dur en étant 4h sous les délais à l'arrivée .
 
Blague à part les machins où il faut pioncer n'importe où idem ce n'est pas pour moi, les Diago on roule beaucoup mais les délais font que les nuits en hôtels sont possibles, sur d'autres épreuves avec des délais bien plus serrés c'est bien plus compliqué.

Suffit de rouler plus vite et les temps à l'hotel ne sont plus un problème

Accessoirement faut aussi que la trace inclus des hotels ou des grandes villes

 
Je dors côté gauche dans le lit camarade.  

Et pas avoir trop de participants devant qui vont tous vouloir s'arrêter aux mêmes rares endroits disponibles  

Blague à part les machins où il faut pioncer n'importe où idem ce n'est pas pour moi

Mon premier et seul voyage en cyclocamping, 1476 km du Pas de Calais à Cerbère en passant par le pont de Normandie, le lac de Vassivière et le viaduc de Millau, une bâche, un tapis de sol et un sac de couchage ultralight    
 
10 étapes et seulement un peu de bruine un matin au réveil, pour les autres nuits on a eu de la chance
 

Au PBP2019 j'ai dormi 3 fois en dur en étant 4h sous les délais à l'arrivée