Reprise du message précédent :

Je connais pas la vitesse, mais ce que je sais c'est que la vallée du Rhône est sujette à de sacrés coups de vent

Tiens, nouveau Varia
Garmin Varia RearVue 820 | Bike Radar and Tail Light
 

 
24h d'autonomie annoncé en day flash, ca commence enfin a etre interessant

Ceux qui chialaient pour le micro usb vont pouvoir acheter  

 
Mon varia (1er du nom) a du mal tenir plus de 4H maintenant
Peut être un poil plus l'été.

Au passage un bon gavage sur le prix

Garmin
 
Ali

C'est indispensable il paraît  

300 dollars bordel  

prix de sortie en 2015 : 199$
 
inflation 50%

Il y a un minimum pour mettre sur des vélos a + 5K sinon ça fait tache !

 
Doit y avoir de la RAM dedans  

Nécessaire pour l'IA intégrée qui empêche de mourir

300€  

Coucou !

Objectif de cette année, me remettre sérieusement au vélo route   les 40 balais+ commencent à faire mal  

Je surveille les promos depuis quelques semaines et je vais passer à l'acte, le printemps arrive...

Suis pas trop loin de craquer pour celui là :
 https://www.bike-discount.de/fr/bia [...] race-105-4

J'adorais mon gros Ullrich en 2003 pour les connaisseurs  

Mais j'hésite sur la taille... 182cm, entre-jambes 84/85, poids respectable (au moins comme la taille, voire un peu plus en fin d'hiver  )

55 ou 57 ? Je prévois des sorties de 50 à 80 bornes, et à mon âge plutôt le confort à la performance pure... J'aurai tendance à dire plus grand donc 57 ?

https://tuvalum.fr/pages/guide-des-tailles-de-bianchi

Ils feraient du 56 j'aurai pas de doute mais là...

 
Je dirais 55 plutôt    
La geo a l’air plutôt longue sur en 57 (sauf si tu as un buste et des bras de nageurs) ça risque d’être loin…
 
 
HS/ j’ai une paire d’étriers Ultegra patins si jamais  
BR R8010F avant
BR R8010RS arrière

Pas sûr qu'il y ait beaucoup de références qui supportent 182 kg de bonhomme

Edit : à moins que tu ne parles en lbs et pas en kg

Retirez le 1 tout de même  

J'avais compris pareil et j'ai pas voulu poster pour pas déclencher de shit storm sur les gros

c'est du direct mount apparemment ? dommaj

 
 
C'est pas sympa de balancer des liens comme ça : https://www.bike-discount.de/fr/scott-addict-rc-10-1
 
Ne pas craquer, ne pas craquer  

La couleur permet de ne pas craquer trop facilement

les goûts et les couleurs...

C'est jaune.
(Je suis un expert)

 
Même pour les roues ça mégotte pas.    
 
Dans l'absolu ça reste un prix de fifou, mais faut reconnaitre que si j'avais cette somme pour un vélo celui il me plait bien également.
 
Faut voir également à combien s'élèverait le changement de cintre, au cas où.  

C'est problématique ces cintres aéro, pour fixer des trucs dessus, non ?

disons que c'est pas forcément simple

Tu devrais penser à des couleurs flashy, ça permettra aux cyclistes en Z2 qui te dépassent en faisant crier ton Varia alors que tu es en Z5, de se dire "il est original son vélo" et non pas "comment elle en chie la baleine "

 
Ca élimine quasi systématiquement tout l'adaptable. J'ai souvenir que Poutance avait un truc de chez Spe qui se montait sur son S Works, pas tout à fait des barres mais une sorte d'équivalent qui se vissait sur le cintre de mémoire.  
 
Mais oui, la paire de barres à 100 balles c'est mort.

pas jaune et 200 balles moins cher
https://www.bike-discount.de/fr/scott-addict-rc-10-3
edit: https://www.bike-discount.de/fr/scott-addict-rc-10-2 (une taille plus grande   )

 
Jaune taille humain, ou noir pour ceux qui sortent de la Gaussienne.  

Oui, soit tu changes la potence et le cintre pour passer en classique.
Soit tu as la possibilité d'avoir le même cintre avec des insert (j'ai déjà vu chez vision)
Soit tu tentes ce type d'adaptation:
https://aero-plug.com/

Troustauri, ça m'est déjà arrivé de me faire déposer en montée. J'ai même pas cherché à lutter, l'écart de vitesse était écrasant

Ce serait peut-être bien d'ailleurs que nos grands leaders du secteur nous pondent un standard, comme on peu en voir pour les BDP, par exemple.  

Pas sur que bcp de monde rachete un cintre à 700€ juste parcequ'il a les insert en plus

 
Mon vélo actuel est orange    
J'aime les couleurs un peu flashy

 
Justement, fournir un cintre aéro de série, mais avec un standard qui permettrait d'y fixer des barres. Un diamètre de vis et un entraxe défini c'est pas le truc le plus compliqué à généraliser.  

 
J'aime bien celui là

Moi aussi

P*tain on dirait une gomme  

 
yes aussi, mais je crois que c'est la version sans le cockpit.
 
Ca doit être le RC20
 
Edit : ha non ça semble être le RC10