Reprise du message précédent :

Prends un scott addict tout court pour le confort

Je préfère un vélo la taille en dessous plutôt qu'au dessus
Et plus facile à corriger en matière de tige de selle et potence

Perso je peux pas prendre petit parce que pas assez souple pour aller chercher le guidon s'il est trop bas

 
Dans le confort il y a le fait que le stack soit plus haut de 20mm sur le L par rapport au M : donc position plus relevée.
Mais effectivement tu as aussi 7mm de plus en reach, facilement contré par une potence 10mm plus courte.  
Et un top tube 20mm plus proche de tes couilles à l'arrêt.
https://bikeinsights.com/compare?ge [...] 001bc7a70c,

Alors, attention, avec les cables intégrés, ca peut etre galère ou cher de changer de potence
 
Mais le scott, si vous le voulez confort, le dernier addict est top

 
Merci, sympa ce soft pour comparer visuellement 2 cadres ^^

Moi j'appelais ça "le steak de la main".
À partir de désormais je vais me la péter mais je pense que je serai moins bien compris par mon entourage.

Sinon pour les tailles d'addict, Scott taille grand et long il paraît. Pour ça que des personnes crient à l'hérésie quand ils regardent les cotes Scott. À mon avis la souplesse compte beaucoup. Mon addict est long je trouve à cause de la potence. Mais je m'y suis fait. Un vélo une taille en dessous peut pallier à un manque de souplesse.
À ta place j'essaierai les 2

comment?
vu que tu as moins de hauteur de colonne, tu es plus cassé en 2, non?

oui le hand c'est pas un sport de frêles

bovelo

ca cause de prolongateurs.
 
ca sert quand ? moi, je fais que des petites sorties (sub 100 km ) et plutôt accidentés.
pas trop utile, non ?

 
C'est bien ça le problème, essayer.  
Il faut déjà que le shop ait le modele en stock, et qu'il veuille bien te le faire essayer. Et souvent c'est 3 coups de pédale sur un parking, trop peu pour se faire une idée.
Perso, je suis prêt a louer une journée un vélo pour le tester et voir si j'en suis content avant de lâcher un rein, mais ça reste impossible j'ai l'impression.
Ou alors peut être sur des spots comme le Ventoux ou tu peux louer des vélos.

Non pas trop ça te ferait du poids en plus
C'est bien sûr les grandes lignes droites pas pentues

Ça sert à varier les positions pour diminuer les douleurs habituelles (lombaires, mains, poignets dans mon cas), tout en adoptant une position aéro pour s'économiser.

Et soulager les mains quand tu passes une quinzaine d'heures sur le vélo  

Ca sert sur le plat et en descente. Pour le reste, question de goûts, perso j'utilise ça tout le temps.

A moins de ne faire que de la vraie montagne, le gain aéro permis par les prolongateurs excède largement la pénalité des 500g supplémentaires.

Le Rapha de Londres a eu du réassort sur les patches de la Festive 500.
Evidemment, il faut avoir fait la Festive 500.
Et aller à Londres bientôt.

Y a descente et descente pour y aller sans les freins  

Les freins c'est pour les lâches, non ?

Les quoi  ?

les  freins
 
 

J'ai reçu les Fizik Tempo Artica GTX.
Y'a de la moumoutte dedans !
J'étais pas prêt

Hâte de les tester dans le froid

Ouais je comprends. À ta place je chercherais une loc effectivement. Peut importe si c'est pas le modèle exact, les cotes doivent pas trop changer. La feuille avec les géométries va devenir ta meilleure amie...
Courage !

 
Avant , un cadre M= 54 faisait approximativement 540/543 en stack pour  383/385 en reach . Avec 73,5 deg de d'angle du tube de selle .
 
Le Scott Addict fait partie des nouvelles geometries qui allongent les reachs pour raccourcir les potences des pros (mais il faut prendre en compte aussi la wheelbase ) .Donc tu as un reach plus long de 10 mm en M ( 395 ) pour 543 de stack et 73.6 STA .
 
Le 56 sera trop grand pour toi .
 
UN pro da ta taille doit etre sur le S  

Pour les possesseurs de prolongateurs profile design : je suis un peu paumé dans les modèles, la gamme est très large!
J’ai vu des T2+, T4+, T5+, V2+…
Une recommandation ?
 
Je précise que je regarde cette marque car le bouclard en vend et peux me les installer / régler et ajuster les réglages du vélo donc ça m’intéresse.

J'avais acheté des Sonic Ergo 35A mais l'angle trop plat me cassait mes poignets et les barres (extensions) étaient trop longues (400mm)
Je suis passé sur des extensions 50A en 340mm, bien mieux  

Ah oui il y a les ergo aussi  

J’hésitais à prendre les D4 pour tester apacher et voire ce qui me conviendrait mieux, mais j’ai pas eu de bons échos, notamment sur l’impossibilité de les rehausser je crois.
D’où le passage par le bouclard pour tester et installer au mieux, quitte à payer un peu plus cher.

J'ai eu les D4 et je confirme que l'absence de réhausseurs les rend inutilisables : la position n'est pas ergonomique, elle fait mal au dos et à la nuque tellement on se retrouve bas, et je trouve que ça comprime trop le ventre, ce qui empêche de bien respirer. Et tout ça sur un vélo d'endurance à la géométrie relax, je n'ose imaginer sur un vélo à la géométrie plus agressive...

Le matériau 3D sur les selles à la place de la mousse EVA, c'est un jeu changeur ?  

+1

Pas pour mon cucul en tout cas

Je poste ça ici parce que ça parle aussi de la Fédération de cyclisme ( vidéo de Milgram sur le massage bullshit des 5 continents):
 
https://youtu.be/Vn4inXZv9FY?si=sg5_wwxbYvlbZb3p
 
Si vous ne voulez pas voir la vidéo complète, ça parle des conséquences de ce genre de massage pratiqué par la kiné référente de la FFC à ce timing:
 
https://youtu.be/Vn4inXZv9FY?si=Vjg [...] juB&t=1546

J'ai essayé et pas convaincu ! Je suis très pinailleur sur mon confort sur ma selle donc j'ai essayé plein de modèle différents pour trouver mieux que ce que j'ai depuis quelques années (compromis ok mais pas parfait). Ma conclusion est que la variable la plus determinante est la forme de la selle plutôt que son rembourrage.

j'ai eu une Antares 3D en test, avec coque carbone et tout le tintouin... beaucoup trop rigide/dure malgré la mousse 3D.
j'ai une Ryet de chez AliX dans le tiroir, faut que la monte pour essayer  

j'ai envie de dire que le 3D peut améliorer le confort sur une forme de selle qui convient déjà... et encore je tourne avec des Antares standard depuis plusieurs saisons, pourtant le modèle 3D était insupportable à l'usage  

J'aimerais bien essayer une selle sur mesure, mais je ne suis pas (encore ?) prêt à lâcher 500 balles là-dedans.

Tu voudrais pas commencer par un bon vélo plutôt qu'acheter 30 accessoires une fortune chacun qui deviendront potentiellement inadapté/inutile une fois que tu auras changé ?
Surtout que tu sais que c'est inévitable  

500 balles je prend un HT

Mon vélo actuel est mauvais ?

Comme accessoires :
une selle (réutilisable sur un autre vélo)
un pédalier (réutilisable éventuellement)
des roues (réutilisables sur un autre vélo)
des prolongateurs (réutilisables sauf cintre plat)
des sacoches diverses (réutilisables sur un autre vélo)
des portes-bidons (réutilisables sur un autre vélo)
un Varia et un GPS (réutilisables sur un autre vélo)

Et accessoirement, même un "bon" vélo n'est pas fourni avec les accessoires listés ci-dessus, donc changer de vélo n'aurait pas de sens de ce point de vue.

pour moi une selle sur mesure s'envisage :
1) quand on a une pathologie relou/rare au c*
2) après une EP digne de ce nom
3) après avoir essayé quelques selles adaptées (en fonction du point 2) avant

sinon c'est un peu overkill, et surtout ça ne règlera pas un problème de posture/réglage de l'assise (par exemple).