Reprise du message précédent :

Oui, en plus j'ai une sortie de selle de fou donc c'est censé être effet maximal

Aussi vendue hors canyon : Ergon CF allroad a 170€ sur bike24

C'était pour souligner que le gadget aérolol doit coûter plus cher que le pédalier
 

Les petites merdouilles qui viennent s'insérer entre les 2 lames    

Réglage du dérailleur avant avec la vis d'appui du dérailleur sur la plaque cadre :

Déjà pour atteindre cette vis j'ai dû péter ma clé Allen de 2 mm, pour me servir de la partie longue en la faisant tourner avec une pince

Mais contre toute attente cette honteuse bidouille a plutôt bien fonctionné.

Joie de courte durée : quand on touche au réglage de ladite vis, en fait ça aboutit juste à mettre le dérailleur de traviole par rapport aux plateaux, et là bonjour le souk.

Donc au final je suis revenu aux réglages à peu près conventionnels, ça frottouille de ci de là, on verra bien en roulant et sinon direction le vélociste

J'ai souvenir qu'il y avait une cale à mettre sur un des dérailleurs avant sur un de mes vélos.

Tu parles peut-être de la plaque de cadre, pour que la vis servant de point d'appui lors des mouvements du dérailleur n'appuie pas directement sur la cadre ?

Finalement en suivant l'excellent tuto recommandé ici même, j'arrive à un résultat pas mal du tout